聯發科（2454）衝刺高階技術報捷，新一代5G旗艦晶片傳由原本外界預期的5奈米製程生產，升級到4奈米，同時開出3奈米產品，成為台積電4奈米和3奈米的第一家客戶，量產進度可望與蘋果相當，並已拿下OPPO、vivo、小米等非蘋大廠訂單，成為制霸5G晶片市場的關鍵秘密武器。
日期：2021-04-27
東元經營權大戰倒數六十天，黃茂雄、黃育仁父子頻頻過招較勁。當美國派兒子對上日式風老爸，最新回合的勝敗，要視三月二十九日董事提名截止日，雙方提名策略而定。
日期：2021-03-24
鴻海搶進電動車是近期市場最火熱的話題之一，2月24日宣布簽下Fisker年產25萬輛電動車的MOU，伴隨董事長劉揚偉的第一場電視專訪，熱度更加延燒，究竟劉揚偉的電動車大夢，背後的優勢與挑戰是什麼？
日期：2021-03-03
在新銀行開放戰役中，以專業經理人身分參與其中的盧正昕，經歷過許多重大事件。淡出台灣金融圈近7年的他，首次完整分享他一路走來的心路歷程與未來動向。
日期：2021-02-26
深蹲苦熬四年多，從頭專心研發、布局5G專網核心技術，明泰科技今年進入開花結果階段，要在5G專網市場擴大獲利成果。
日期：2021-02-24
自駕、聯網、電動化趨勢，引爆車用半導體的高度需求，高速、耐高溫、高壓的化合物半導體，在通訊、汽車、感測與新能源扮演關鍵角色，工研院「南方雨林計畫」，號召南臺灣汽車零組件隱形冠軍，整合化合物半導體研發資源，為車輛產業點燃高科技動力！
日期：2021-02-05
蔡英文總統在競選連任時提出的「0到6歲國家一起養」政策，宣布任內的育兒津貼將從2500元提高到5000元。教育部今（4）天上午在行政院會報告因應少子女化的對策，行政院書長李孟諺在院會後記者會宣布，育兒津貼翻倍將分兩階段實施，從今年8月起，從每月2500元向上調高為3500元；明年8月起，將達成育兒津貼加倍的目標，每月發放5,000元，2胎、3胎再加發。
日期：2021-02-04
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
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