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日期：2023-01-03
長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，元旦連假集體請假，導致航班被癱瘓、機場大亂，雖然1/2長榮已派出80人支援航勤業務，不過長榮勞資僵局未解，華航子公司桃園航勤又預告不排除要大罷工，2大航勤若聯手起來，即將到來的春節、228連假，機場疏運恐怕會越來越難收拾。有員工私下透露，公司寧願花2倍薪水找派遣工支援，也不願意給正職員工合理待遇，讓辛苦賣命的員工看了相當心寒，更表示只要能走的「都去星宇了」。長榮事件引起社會輿論質疑，為什麼台灣企業不像國外談定年薪，反而要沿用沒有保底的年終獎金，像「施捨的」導致員工失去保障？
日期：2023-01-03
編按：一到年尾，各家大公司的年終獎金又再次成為外界關注焦點。曾被稱為「年終王」的長榮海運（2603），由於今年前3季稅後純益達3044億，已提前超車去年整年賺進的2390億元，這也導致長榮海運今年要發多少年終獎金，讓大家好奇不已。這幾年的長榮海運新進員工超級幸運，2020年領10個月年終、2021年領40個月年終加10個月年中分紅，今年更曾傳出可能上看60個月消息。至於最後數字目前已在今(30)日揭曉入帳。今年長榮海運年終最高「52個月」，改寫了去年上市櫃年終獎金40個月的記錄。以基層員工月薪4～5萬元計算，考績好的人若領到45個月，換算下來今日便是200多萬元落袋，實在令人羨慕。除了年終獎金，近期長榮農曆年前因為海運需求熱絡，加上中國封控也解封，目前載貨率平均有9成以上，再來就要調漲運價...雖然獎金分不到，但也讓股民不禁好奇，這麼多好消息下，長榮（2603）可以買嗎？以下是理財達人艾蜜莉的看法…
日期：2022-12-30
十九世紀末，能夠拍攝電影的攝影機幾乎同時在法國、英國和美國被發明出來，在眾多發明人之中，只有美國的愛迪生（Thomas Edison）對攝影與藝術不感興趣，他在乎的是賺錢，而且與後世流傳博愛的科學天才形象不同，愛迪生不僅自私，而且對賺錢的強烈興趣讓他成為壟斷商人，但是他卻因此弔詭地成為好萊塢之父 —— 雖然是以反派角色出演。
日期：2022-12-29
蔡英文總統在昨（12/28）日召開會議，並拍板定案民國94年出生的男性，其義務役服役期間將從4個月延長至一年，並擬取消研發、專長替代役，引起各界討論。而對於半導體業者來說，兵役延長是否會影響到業者未來新血招募狀況呢？
日期：2022-12-29
宏觀設計總監張智鈞認為，有時設計師要像心理醫生或偵探，抽絲剝繭，發掘並滿足客戶潛藏需求之外，還要創造價值，讓人與空間自然互動，享受舒適的居家生活。
日期：2022-12-27
台日結盟不只在半導體晶圓代工，還將把台灣獨強的半導體製造技術延伸到生技領域。日前我主持的《陽明交大幫幫忙》節目，邀請到宏碁創辦人施振榮、前陽明校長郭旭崧、前交大校長張懋中三位重量級來賓，分享陽明交大與京都大學諾貝爾醫學獎得主山中伸彌合作研發自動化的幹細胞製備技術。
日期：2022-12-26
有一個朋友，每次參加多人分攤付款的聚餐時，他都會主動承攬「付錢」的任務。例如， 10 個人吃喝花了 5 萬日元，他一定會說：「我先去付帳吧！」接著便付給店家 5 萬日元，然後再向每個人收 5000 日元。
日期：2022-12-23
第五屆好食好事加速器Demo Day於12月14日舉辦，短短四小時的大會內容精彩豐富，除了本屆參與加速器的新創團隊發表成果，主辦單位還安排企業、投資與新創的焦點論壇，探討三方如何永續合作，同時提供產業未來趨勢觀點；最後重頭戲則落在新創團隊競賽評比結果，決定150萬獎金花落誰家！
日期：2022-12-23
2021年，台灣無論外貿、投資或消費，皆表現亮眼，帶動全年國內生產毛額（GDP）年增率突破6%，創11年來新高；然而，受俄烏戰爭爆發、通膨高漲，以及主要經濟體央行，紛紛啟動升息循環等因素影響，今年台灣經濟成長預測值，不僅遠低於去年，估計2023年，仍會繼續面臨下行風險。
日期：2022-12-22
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