虛擬辦公室、分散式工作與跨國合作，將會在未來的工作安排中變得越來越普遍，因此我們更應從現在起，思索該如何擴展技能、技巧與績效，不管在哪辦公都能出色又成功。
日期：2022-03-29
我職涯中有95%的時間皆與股市相關，離開職場之後在部落格分享文章、受邀到保險公司和校園演講、出書、以及媒體邀訪⋯⋯等，也都跟股市有著密不可分的關聯，一般人想到股市，應該都是跟賺錢作連結，在這趟尚未完結的股市旅程，我來談談幾位客戶的故事，和他們教我「在股市，比賺錢更重要的事」！
日期：2022-03-28
房價漲個不停，讓想買房的人負擔越來越沈重，許多銀行近年趁勢推出40年房貸，拉長還款期減輕房貸族的還款負擔，卻讓一名網友十分納悶，「為什麼很多人覺得40年房貸一定要還完？」
日期：2022-03-26
朝野兩大政黨民進黨與國民黨，不約而同將台北、新北與桃園市長的提名往後延，雙方都想看對方出牌，先靜而後動。對民進黨而言，北北桃提名布局必定互相連動，正因為如此，黨內各派系也都紛紛提出所謂的「黃金組合」，也許背後有各自盤算，不過無論哪一種組合，都存在很大的變數。
日期：2022-03-24
投資在自己身上的報酬率是最高的。股票或不動產等投資都有變動性和危險性，但投資在自己身上的東西絕對不會消失，且終生受用，更重要的是還保障收益率。要記住一點的是越投資自己，自卑感、嫉妒心、猜忌心等都會慢慢消失。因為你會把注意力放在自己重生後自己優秀的模樣，根本沒有時間去在意他人。
日期：2022-03-24
最近台股吹起減資風，如長榮、國巨等人氣股都開始減資；而資本市場對於減資的評價也好壞參半，讓許多投資新手如同霧裡看花。認為減資是利多的，不外乎EPS（每股盈餘）變高、保留現金及避稅（退回股本免課稅）；而認為減資不利股東的，最大原因就是：雖然股價變高了、但是手中股票變少了。而股價是浮動的、但股數卻是自己真金白銀買回來的，萬一股價不繼續上漲，不就等於虧錢了嗎？更讓人茫然的是：即便許多投資機構或財經媒體都跳出來說「減資有好處！」，但看這幾天長榮及國巨的股價走勢，資本市場卻似乎不領情。那，到底該如何看待減資這回事呢？
日期：2022-03-23
從市區叫了台Uber回內湖，上車後看到駕駛是個很有型的司機大哥，駕駛執照上的照片還留著小鬍子，以為是30幾歲還40幾歲的型男，老樣子先開口問候幾句：「大哥您這麼拚呀？周日晚上還不休息？」
日期：2022-03-22
111年學測成績出爐，大學繁星推薦管道將在週二（3/22）上午9時公告第1至第7類學群錄取名單以及第8類學群第1階段篩選結果。一直以來學生們在面對龐大的學群科系選擇時，常會感到迷惘困惑，尤其文科、理科在職場上的薪資落差，也讓學生在填選志願時非常不容易。
日期：2022-03-21
20220321編按：中國媒體報導，東方航空一架搭載132人、機組人員9人的波音737客機，在廣西梧州藤縣發生事故，並引發山火，中國民航局證實，出事航班由昆明飛往廣州，該客機是一架B737-800NG客機，註冊號為B1791，機齡6.8年，目前救援隊伍已集結出發，傷亡仍未明，不過一名參與搜救的村幹部透露，飛機已經完全解體。東方航空港股在下午3時47分左右直線下跌，短短幾分鐘一度跌逾8%，收盤股價跌6.46%，來到2.75港元。另外，東方航空美股盤前暴跌13.29%，波音美股盤前跌幅超過6%。從航空監測平台的資訊來看，該班東航客機航班編號MU5735，下午約1時15分從雲南昆明起飛，預計3時左右抵達廣州白雲機場，該客機機型為波音737-800NG，機齡約6.8年，屬於737 MAX前一世代737 Next Generation型號。美國飛機製造大廠波音公司（Boeing）曾在2020年1月起將造成2起空難的737 Max客機生產線「停工」，直到美國聯邦航空總署（FAA）重新批准飛行為止。回顧波音 737 Max 的兩次致命飛行，一個自動控制下壓機頭的名為 MCAS 的自動糾正失速系統受到了最大的詬病，它被認為是造成兩次空難的嫌疑人之一。是什麼讓一家曾以精心設計著稱的飛機製造商犯下基本的軟體錯誤導致兩起致命事故？(原文刊載於20191219，更新時間為2022/3/21)
日期：2022-03-21
最近又在居家隔離辦公了，整體感受又回到了2020年疫情剛開始的時候，雖然這次上海沒有封城，但是網格化分片區封閉48小時做核酸，每天都有同事說今天他們社區要隔離測核酸，這也讓我們在安排同事輪崗上班出現困難。辦公樓也可能隨時要被封閉，每個去公司上班的人，都要做好隨時可能被封閉在公司過夜的準備。
日期：2022-03-21
