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台灣人有感安危,珍貴力量不只青鳥飛出…賴清德:公民自主大罷免,民進黨必須同行!全代會致詞全文看這
政治社會

台灣人有感安危,珍貴力量不只青鳥飛出…賴清德:公民自主大罷免,民進黨必須同行!全代會致詞全文看這

民主進步黨週六(6/28)召開第二十一屆第二次全國黨員代表大會,以「更好的民主,更好的台灣(Better democracy, better Taiwan)」為大會主軸,從黨主席賴清德提出的「更大的民主」出發,向社會宣示民進黨持續深化民主、強化治理、團結前行的堅定承諾。民進黨指出,本屆全代會,是民進黨持續執政、落實改革承諾的關鍵時刻,展現民進黨傾聽人民聲音、堅守台灣主權,同時向社會宣示,民進黨將持續以「與公民同行,讓台灣更好」為首要目標,並團結各界力量,帶領台灣在動盪與變局之中,帶領台灣穩健向前。

日期:2025-06-28

公務員退休月領7萬、憂子女爭產把房賣掉,砸千萬住養老院!3個月一原因就後悔搬走…避紛爭怎麼做才對
情感關係

公務員退休月領7萬、憂子女爭產把房賣掉,砸千萬住養老院!3個月一原因就後悔搬走…避紛爭怎麼做才對

日本一對公務員夫妻退休,存款達7千萬日圓(約1427萬台幣)每月還能領到35萬日圓(約7.1萬台幣)的退休金,但他們選擇在65歲的年紀就入住豪華養老院,甚至把房子賣了,豪砸將近1億日圓(約2千萬台幣)沒想到入住三個月就後悔,落入重新找房的困境。

日期:2025-06-28

景氣燈號轉綠燈14個月首見!看景氣燈號投資,現在買還賣?榮景結束了?達人劃重點:3件事可以做
國際總經

景氣燈號轉綠燈14個月首見!看景氣燈號投資,現在買還賣?榮景結束了?達人劃重點:3件事可以做

景氣前景不妙?國發會公布5月景氣燈號,從上月黃紅燈轉變為綠燈,為14個月來首見。景氣對策信號綜合判斷分數較4月減少2分,為31分,導致燈號轉變的關鍵,是對等關稅衝擊國人購車意願,加上傳統貨品需求疲弱所致。國發會官員說明,此次批發、零售及餐飲業營業變動率下降,是導致景氣燈號扣2分的主因。而攤開數據來看,主要是國人預期美國對等關稅談判,汽車關稅可望調降,購車意願趨於觀望,導致表現不如預期。國發會經發處處長陳美菊強調,若將批發、零售及餐飲業營業額扣除汽車,整體營業額仍較去年呈現上升趨勢,顯見內需並未降溫,主要仍是對等關稅衝擊國人購車意願所致。根據景氣燈號投資法,許多人會選擇在景氣燈號亮起紅燈、黃紅燈之際,漸漸出脫手中持股,如今,景氣燈號轉為綠燈,是否可以開始逢低布局?

日期:2025-06-27

晚上剪指甲會害父母折壽?台大學霸嘆:台灣書讀越好,越不敢思考「德國留學1年,勝過填鴨教育18年」
教育

晚上剪指甲會害父母折壽?台大學霸嘆:台灣書讀越好,越不敢思考「德國留學1年,勝過填鴨教育18年」

我出生在中南部傳統家庭,真的有超多禁忌,晚上不能刮鬍子、剪指甲,我一直遵守到去德國都沒有這樣做,小時候我當乩童的叔公說,做這樣的事情會害父母折壽。我並沒有直接聽到我叔公講這樣的話,他的神壇中我的二叔是桌頭,我叔公變成神明講那些話,沒有半個人聽得懂,但我二叔可以翻譯,會這種語言可能比會德文還要強,這是翻譯神明的語言。

日期:2025-06-27

轉虧為盈!「有感建築」大爆發 鉅陞國際正式翻轉品牌新局
台股

轉虧為盈!「有感建築」大爆發 鉅陞國際正式翻轉品牌新局

鉅陞國際開發(股票代號:5529)即將翻轉營收為正,拚出中台灣建設品牌新勢力!早在2021年7月2日,「鉅陞國際開發」正式上櫃更名之際,董事長褚學忠在法說會上表示:「三年內轉虧為盈」;如今,將三年前宣言,轉化為具體營收,向股東交出一份漂亮的成績單!隨著指標案「V市政」、「台灣隱賦」陸續進入交屋入帳期,鉅陞不僅將兌現對股東的承諾,更在競爭激烈的房市環境中強勢翻轉鉅陞國際開發,再次用實績證明,用一步一腳印長期耕耘。

日期:2025-06-27

松菸前總監來當觀光署長,想如何救國旅?陳玉秀:補助不是最佳解,給自己的KPI「兩方面下手」
生活消費

松菸前總監來當觀光署長,想如何救國旅?陳玉秀:補助不是最佳解,給自己的KPI「兩方面下手」

交通部觀光署新任署長由松山文創園區前總監陳玉秀擔任,觀光署周五(6/27)舉行交接儀式。就任前這段期間,陳玉秀搭了台鐵山嵐號去東部、飛到馬祖了解外島觀光、也前往類似的日本瀨戶內海觀摩觀光發展,還有小琉球、月光海音樂會等緊鑼密鼓的行程,希望盡速了解觀光署包山包海的業務。陳玉秀說:「我花了六年跟松菸談戀愛,接下來我可以花時間跟台灣談戀愛。」她認為,光靠補助並不是最佳解方,應該要更重視觀光的服務設計體驗、導覽整合、價值共創,「觀光實力來自於人的熱情、文化深度、社會共鳴」。

日期:2025-06-27

VIOS神車50萬入手,安全性給幾分?最新撞擊測試TNCAP這兩項扣分!下半年還有誰自費送測
傳產

VIOS神車50萬入手,安全性給幾分?最新撞擊測試TNCAP這兩項扣分!下半年還有誰自費送測

台灣新車安全評等制度(TNCAP)周四(6/26)公布2025年第二季測試結果,受測車輛包含日裕車的NISSAN SENTRA,這是該品牌第2度自費送測,獲得5顆星的優異評價。另一款則是和泰車的平價車款Toyota Vios,由於主動安全配備不足,獲3顆星評價。交通部預告,接下來9月將公布TOWN ACE、MG HS、豪車LEXUS RX的測試結果。此外,交通部也預告,下半年還有2款自費送測的車款。

日期:2025-06-27

離岸風電3-3期選商草案公布倒數,為何卡關2大因素曝光!開放兩岸直航航道竟能釋出開發容量?經濟部回應了!
傳產

離岸風電3-3期選商草案公布倒數,為何卡關2大因素曝光!開放兩岸直航航道竟能釋出開發容量?經濟部回應了!

距離經濟部原預告6月底公布離岸風電3-3期區塊開發選商規則草案,僅剩5天,相關人士透露,經部6月23日向行政院長卓榮泰報告草案後,卓認為仍有部分細節需要微調,草案將稍晚公布。據悉,政府認為仍有兩項議題待釐清,一是開發商之間對於何時啟動3-3選商意見分歧,另一則是新一期開發取消國產化要求後,可能引發本土供應鏈的不安與焦慮。距離賴政府宣示的2030年綠電目標已迫在眉睫,業界人士分析,3-3期選商目前待解的重點,包括開發商間對開發時程有歧見、可開發海域空間不足、及3-1、3-2期風電廠憂心,若3-3期取消國產化要求,將導致買方預期其電價更低,進而影響他們與綠電買家的談判,讓本就困難的融資處境雪上加霜。此外,為解決開發空間不足問題,經濟部已於去年底提出航道調整方案,建議開放兩岸直航航道台中段供3-3期及後續開發使用,最多可釋出約4.3GW至6GW的開發容量。據了解,目前較可行的方案為開放兩岸直航航道的台中段,並擬採取漸進式開放方式,預計近期可望定案。學界與產業界普遍認為,航道南側在水深、航行安全及國安等3面向較能符合各方需求。對此,能源署回應,將持續蒐集各界意見、精進區塊開發3-3期選商機制;開放兩岸直航航道部分,將持續與相關部會溝通,擴大離岸風電可設置場域

日期:2025-06-27

解禁後第一批育齡30個月以上日本牛在台中!40個月松阪牛限期13天開賣
美食旅遊

解禁後第一批育齡30個月以上日本牛在台中!40個月松阪牛限期13天開賣

上個月底,台灣食藥署宣布取消日本30個月以下牛肉才准許進口的規定,正式開放日本全齡牛肉進入台灣。消息一出,鎖定高端消費客群的餐廳主廚嗅得商機,進口牛肉的目標從「一整頭和牛」買進,升級為選購「一整頭30個月以上的和牛」。

日期:2025-06-27

說好不急救,為何仍插滿管子?醫師看家屬在愛與放手之間的拔河:臨終該學會好好告別,而不是搶救
情感關係

說好不急救,為何仍插滿管子?醫師看家屬在愛與放手之間的拔河:臨終該學會好好告別,而不是搶救

編按:本書作者宮本顯二、宮本禮子談到高齡者的臨終照護,分享92歲A女士的故事,女兒遵循母親「你不想承受的,也別用在我身上」的叮嚀,婉拒延命措施,讓母親安詳離世。在讀者來信提到,照顧胃癌末期婆婆的經驗,家屬用自己想被照顧的方式」陪伴,讓婆婆在家渡過近一年,最後1個月還能全家吃飯聊天,這段經歷也成了身教,並告訴子女:「這就是以後我們想受到的照顧方式」。面對親人死亡,家屬往往難以放手,就算本人有表明不要過度醫療,很多時候也無法阻擋家屬,作者認為「不救,也是一種愛」,解決高齡者臨終無效醫療的根本之道,是學會好好告別,而不是拚命搶救。

日期:2025-06-27