小明被大雄撞傷已經大半個月了，雙方為了肇事責任鑑定費爭執不休，最後還是由小明的父親出錢申請，報告結果攤開，認為大雄開車駛出停車場的速度過快，且未於出口減速確認來車便貿然切進馬路，責任歸屬於大雄這方。
日期：2021-01-27
擔任過通用傳統小型車、電動車開發總工程師的邱文祥，在汽車產業沉浸25年，在他眼中，品質與人身安全有關的風險管理，是跨入電動車產業鏈的核心，也是商機所在。
日期：2021-01-27
拜登上任後將優先做什麼？白宮官網一則「拜登政權立即優先事項」給了答案，首要任務除了抗疫，就屬氣候變遷了，白宮新主人如何主導永續議題，將是各界期待的亮點。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
連續幾天，陸續傳出德國、日本、美國紛紛向台灣求救，希望台灣提供車用半導體產能的消息。車用晶片的應用範圍當然不只電動車，但各種主控晶片、功能晶片為汽車添加的智能基因，正不斷為電動車的未來想像打深基礎，而這一波車用晶片缺貨潮，重要原因之一，確實也是電動車用晶片的需求猛增。
日期：2021-01-27
每年PIMCO（品浩）舉行四次重量級論壇，包括三次大型「週期展望論壇」針對未來 6 到 12 個月全球市場和經濟趨勢進行辨證，加上一年一度的「長期展望論壇」前瞻未來３到５年的大趨勢。與會人士有全球政經意見領袖及近八百位投資專才，每次論壇的結果，都受到全球投資人的高度重視。在2020年12月舉行的週期市場展望中，PIMCO探討2021年全球經濟成長、政策、與通膨的前景，及其對市場與投資人的啟示。PIMCO表示，財政刺激政策與擴大施打疫苗應可支持2021年全球經濟的表現，但三項風險包括財政疲乏、中國的信用脈衝由正轉負、以及疫情造成的經濟傷痕仍揮之不去，因此投資人需審慎建構投資組合。
日期：2021-01-27
全球COVID-19（武漢肺炎）疫情爆發至今，旅遊、航空成為受創最嚴重的「慘」業，為了突破大環境所帶來的困境，星宇航空不但去（2020）年搭上偽出國風潮，如今旗下的星宇小舖再與超商龍頭7-ELEVEN推出多款甜點，要老饕們連舌頭一起「出國去」；而董座張國煒25日也獲頒法國榮譽軍團騎士勳章，表彰其對社會的貢獻。
日期：2021-01-26
誰說養豬只能是汙染、落後的代名詞？最老養豬大戶台糖正斥資百億元，帶頭在全台蓋起現代化豬舍。精品豬推手祥圃實業，也從飼養、冷鏈與通路端，持續提升台豬價值。
日期：2021-01-26
青年返鄉踏入養豬產業，有人用巧克力入飼料、有人走遍全台只為飼育新品種，他們帶著新觀念與新科技，想提升台灣豬肉層次與風味，在競爭市場中靠特色取勝。
日期：2021-01-26
