今周刊編按：美國聯邦準備理事會（Fed）公布7月會議紀要，顯示官員在上次會議中對升息意見分歧，由於突然放鷹，美股4大指數收黑。台股周四（8/17）開盤下跌超過170點，最低來到16264..65點、一度跌破半年線16290點位置，技術面來到長線位置，隨即低接買盤進場、加上國家隊包括公股行庫近日密切關注盤勢，周三(8/16)尾盤傳出拉抬護航，台股今天也在10點左右從大跌變小跌、拉回平盤16446點之下遊走，而後更是大漲超過百點，上下震幅高達280點，午盤維持在小漲局面，約在16500點附近。而在Fed會議紀錄出爐後，美國10年期公債殖利率拉升，來到4.258%，為2008年6月以來的新高，美元指數也由跌轉漲，來到103.25。
日期：2023-08-17
心臟醫院器材主任涉及相當新台幣五十二億元回扣、乳癌名醫家裡搜出六．六億元財產⋯⋯，中國再度發起醫藥反貪腐運動，除了試圖平息民怨，還要補貼困窘的地方財政。
日期：2023-08-16
今周刊編按：112學年度大學分發入學管道周二(8/15)放榜，共計3萬7797人完成登記志願，錄取3萬6338人，整體錄取率96.14%，缺額6464個，以私立大學最多。至於國立大學部分，也有8所未招滿，分別是台中教育大學、台南大學、東華大學、屏東大學、台東大學、嘉義大學、金門大學，缺額數約在1至16個左右。其中比較特別的是，國立中山大學也出現1個缺額。
日期：2023-08-15
近期，股市最熱門的關鍵字，非「AI」莫屬。只不過，當緯創(3231)、廣達(2382)、技嘉(2376)等企業股價直衝雲霄，鴻海(2317)身為最大伺服器組裝鏈，股價卻文風不動。鴻海董事長劉揚偉曾誇口下半年AI伺服器營收有3位數成長，周一(8/13)鴻海法說會登場，能否捎來好消息，吹動股價，令投資人好奇。
日期：2023-08-14
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日期：2023-08-12
「我們公司很重視性平意識，在全球總部的政策要求下，每年都會對主管及全體員工進行教育訓練，但我聽說最近政府在修正性平三法，我們公司教育訓練內容大綱必須要大改嗎？」一位外商公司負責性平教育訓練的人資主管提出上述疑問。
日期：2023-08-10
國民黨總統參選人侯友宜今（9日）發表能源政策，主張「以核減煤」，讓核一、核二、核三延役重新運轉，並重啟核四，遭民進黨質疑，4年前，侯友宜曾指重啟核四是「假議題」，如今立場反覆，是否為選舉被「深藍」綁架？侯友宜回應， 重啟核電或核電延役是國際的主流趨勢，能源議題要回到科學跟專業討論，不要老是用政治左右。
日期：2023-08-09
沒有周小川的明星光環，也缺乏易綱的國際學經歷，新任人行行長潘功勝步步跟緊習近平的政策，在避免貪腐違紀的前提下，強力支持民企與房地產。
日期：2023-08-09
再次現身，魏寶生的新身分是新光人壽董事長，然而等待他的，卻是亟待彌補的資金缺口，魏寶生如何扭轉乾坤？又將如何帶領新壽闖過六十年來的最大難關？
日期：2023-08-09
今周刊編按：台積電於周二（8/8）董事會通過多項議案，其中最吸睛的就是核准於不超過歐元34億9993萬元（約美金38億8490萬元，也就是約新台幣1234億元）之額度內，投資由台積電主要持股的德國子公司European Semiconductor Manufacturing Company（ESMC）GmbH，以提供專業積體電路製造服務。 回顧台積電董事長劉德音在6月股東會時，對德國設廠一事還保有一些模糊空間，由於考量當地供應鏈不成熟與人力供給恐不足的問題，劉德音仍在與德國政府討論補助金額，且強調希望「不要有條件」，顯然是被美國設廠經驗嚇到。 值得注意的是，相較起台積電在美國亞利桑納州的廠是全資持有的子公司，在德國廠選擇與羅伯特博世公司（Robert Bosch GmbH）、英飛淩科技股份公司（Infineon Technologies AG）和恩智浦半導體（ NXP Semiconductors N.V.）共同投資。 這間落腳德國德勒斯登的歐洲半導體製造公司（European Semiconductor Manufacturing Company, ESMC），將以提供先進半導體製造服務為主要任務。台積電指出ESMC代表著300mm晶圓廠興建計畫邁出了重要的一步，支援汽車和工業市場中快速成長的未來產能需求，其最終投資定案尚待政府補助水準確認後決議。此計畫依據《歐洲晶片法案》（European Chips Act）的框架制定。 籌備中的合資公司經監管機關核准並符合其他條件後，將由台積公司持有70%股權，博世、英飛凌和恩智浦則各持有10%股權。透過股權注資、借債，以及在歐盟和德國政府的大力支持下，總計投資金額預估超過100億歐元。該晶圓廠將由台積公司營運。ESMC目標於2024年下半年開始興建晶圓廠，並於2027年底開始生產。 台積電總裁魏哲家表示：「本次在德勒斯登的投資展現了台積公司致力於滿足客戶策略能力和技術需求的承諾，我們很高興有機會加深與博世、英飛凌和恩智浦半導體的長期合作夥伴關係。歐洲對於半導體創新來說是個大有可為之地，尤其是在汽車和工業領域方面，我們期待與歐洲人才攜手，將這些創新引入我們的先進矽技術中。」博世集團董事會主席 Dr. Stefan Hartung 表示:「半導體不僅是博世成功的關鍵，其可 靠的可取得性對於全球汽車產業的成功也至關重要。博世不僅持續擴大我們自有的製 造設施，做為汽車供應商，我們亦透過與合作夥伴的密切合作來進一步鞏固汽車供應 鏈。我們很高興能爭取到與台積公司這樣的全球創新領導者攜手，以強化德勒斯登半 導體晶圓廠周邊的半導體生態系統。」英飛凌執行長 Jochen Hanebeck表示:「我們的共同投資對支持歐洲半導體生態系統而言是一重要里程碑，這項計畫強化了德勒斯登作為全球最重要半導體樞紐之一的地位， 而此地更早已是英飛淩最大的前端製程據點所在。英飛凌將利用此全新產能滿足不斷 成長的需求，尤其針對汽車和物聯網領域的歐洲客戶。先進的製造能力將為開發創新 技術、產品和解決方案提供基礎，以應對低碳化(decarbonization)和數位化 (digitalization)等全球性挑戰。」恩智浦半導體總裁兼執行長 Kurt Sievers 表示:「恩智浦半導體非常致力於強化歐洲的 創新和供應鏈彈性，我們感謝歐盟、德國和薩克森自由邦認可半導體產業的關鍵角色， 並對推動歐洲晶片生態系統做出實際承諾。這個嶄新且標誌性的半導體晶圓廠建設， 將為因急劇增加的數位化和電氣化而需要各式矽製品的汽車和工業領域，提供所需的創新和產能。」
日期：2023-08-08
