就任八個多月以來，台鐵改革一直是交通部長王國材心中的優先待辦事項，但他也清楚，要徹底改變高齡一三五歲、員工超過一萬五千人的龐大組織，並不容易。
日期：2022-01-05
2021年底前的一場併購，重新攪亂台灣電信產業的版圖，兩位大董—富邦集團蔡明忠與頂新集團魏應州一起拍板，讓台灣大哥大領銜的數位匯流王國，隱然成形。
日期：2022-01-05
面對國際永續趨勢與法規的發展，金管會透過公司治理3.0宣告，2023年實收資本額20億以上的上市櫃公司，都必須編列永續報告書。但你不知道的是，企業要實踐永續，不僅只是交出一本永續報告書，如何將ESG的永續DNA融入企業品牌文化中，將成為未來企業競爭力與生存力的基本配備！
日期：2022-01-04
台灣面臨中國日益緊迫的威脅，對此美國國會通過許多法案以加強台灣的威懾，包含「台灣嚇阻法案」（Taiwan Deterrence Act）與「武裝台灣法案」（Arm Taiwan Act of 2021），但是依現有的結構法案若通過，可能會適得其反。
日期：2021-12-30
中華航空公司以企業永續經營使命與責任感為經緯，長期耕耘ESG永續行動，不僅是台灣唯一連續6年入選「道瓊永續新興市場指數 DJSI」成分股運輸業者，今年更刷新紀錄，獲得全球航空產業第二名的殊榮，華航永續DNA深植人心，在最艱困時局下，依然開創燦爛成果。
日期：2021-12-30
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
新冠肺炎阻斷了國界，也切斷了國際交流，但在亞洲˙矽谷計畫執行中心及僑務委員會努力搭橋下，「臺灣新創與海外僑臺商線上見面會」順利於臺灣時間2021年12月13日隔空在臺美同步登場，經由3對3的交流，新創不但有機會在臺灣冒出頭，還有機會播種海外，長得更好、更壯。
日期：2021-12-29
一條閒置機場跑道，將有機會造就台中新地王誕生？ 原定十二月二十八日公開標售的水湳經貿園區土地，最後改為私下議價，但每坪三八○萬元的底價已轟動武林，這裡為何吸引建商蜂擁而至？
日期：2021-12-29
北京監管的手從電商平台伸進直播主，加強對失德藝人的懲處，彷彿宣告，這群日進斗金的年輕人，為所欲為的日子已結束了。
日期：2021-12-29
又到了歲末年終的時節。年終奬金縮水成為市場熱議的話題，某餐飲集團表示，依照公司規章如果全年獲利無法達到盈餘目標，是沒辦法發放年終獎金的，但由於今年比較特別，是受天災影響，因此董事長還是決定，另外發特別獎金0.5個月，等於年終依然會有一筆0.5個月的獎金。
日期：2021-12-29
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