上周六日本最轟動的財經新聞，莫過於前一晚從日本國會傳出，台積電（2330）預定在九州熊本縣新建一座20奈米製程的晶圓廠，主要生產SONY的影像感測晶片及汽車龍頭TOYOTA的車用晶片，預定2023~2024年投產。更令人矚目的是，這座晶圓廠造價估計7000~8000億日圓（約1700~2000億台幣），其中SONY也將投資少數股份，且大力遊說台積電設廠的日本政府，準備補貼高達50%的建廠經費，也就是最高約1000億台幣。這筆日本政府創紀錄特別支出的財源，將來自2021年度的政府預算修正案，預計在本月底日本眾議院改選後，由新一屆日本國會通過。台積電並未回應日本媒體這項報導，但日媒剖析，自民黨政府之所以能獲得台積電點頭，赴日設立至今在日本本土技術最先進的晶圓廠，緣由就是近兩年前台積電與東京大學締結的技術合作計畫。其次，日本半導體產業在封裝技術及材料的優勢，以及經濟產業省（相當於我國的經濟部）今年6月提出國家層級的半導體成長策略，也是讓台積電點頭的重要原因。
日期：2021-10-12
台股上周再測低點，即便周四（10/7）上漲暫時扭轉頹勢，然就各方因素衡量，後勢仍屬凶險，投資人切勿躁進。
日期：2021-10-12
鴻海（2317）預定下周一（18日）舉行年度鴻海科技日，重點是展示由旗下鴻華先進開發的三款電動車，並於今（12）日推出第二支宣傳影片，為科技日活動暖身。從這支1分鐘影片可以看到，車頭掛著FOXTRON字樣（鴻華先進的英文名稱）的黑色轎車、黑白相間的休旅車與淡色系的巴士，分別在市區及郊外的路上行駛；取景地點有台北市的信義計畫區，也有東北角的公路，而且是日景及夜景都有。這是9月中該款黑色轎車意外在PTT網站曝光後，鴻海首次公開這三款電動車的真面目，也意味創辦人郭台銘擘劃多年的造車夢想，正在董事長劉揚偉的手中一步步實現。
日期：2021-10-12
我最近看了韓劇《魷魚遊戲》，發覺就如同傳說中的一樣，真是既好看又變態。而這也讓我想起了幾個故事：
日期：2021-10-12
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日期：2021-10-11
被動元件大廠國巨（2327）日前公布9月營收為98.1億元，為36個月以來的新高紀錄，更有法人樂觀預期，國巨在今年前三季獲利有望突破三個股本，讓外界對於國巨表現相當驚豔。國巨董事長陳泰銘及執行長王淡如，日前應邀接受財信傳媒董事長謝金河所主持的《數字台灣》專訪，暢談國巨如何在30年來，從中小企業一路靠著創新、購併等發揮綜效，讓現在營收比起當年成長275倍之多，攀上世界級水準的顛峰之路。
日期：2021-10-11
歷經疫情衝擊，全球航空業大洗牌，在旅客飛行意願最低落的時刻，華航善用貨機、客機載貨的優勢，在產業一片慘澹之際穩住陣腳。
日期：2021-10-07
市場的錯誤解讀！台股今天(10/4)開盤一度上漲百點，收盤卻下跌162.54，很多專家都說是受到恆大地產及恆大物業停牌的利空打擊。其實，停牌有好消息，也可能有壞消息，像今天恆大系沒有停牌的恆大汽車大漲近三成，恆騰網路上漲9.52%，用這兩家沒有停牌的公司大漲，可以推測恆大地產及恆大物業停牌，可能有好消息，如果是這樣，這不是台股下跌的理由。
日期：2021-10-05
振興五倍券將可在10月8日起使用，且正好碰上國慶3天連假，預期在連假中可有效刺激消費。根據經濟部最新數據顯示，振興五倍券包括紙本、數位綁定等部分，已超過1,300萬人預定，近期各商家業者也開始大推五倍券優惠，希望能搶得先機。
日期：2021-10-01
根據《財訊》報導，網家日前召開的重訊記者會場面盛大，中華電信、開發金控等策略投資人齊聚力挺，但跨業結盟的意涵和效益到底是什麼？市場都還在霧裡看花。
日期：2021-09-30
