全球第2大iPhone代工廠和碩，除了加速遷廠、更與對手兼客戶立訊合作。面對愈來愈不甜的蘋果滋味，和碩選擇打開車用市場，尋求下一個成長曲線。
日期：2021-02-03
中華開發金融控股公司 (以下簡稱「開發金」)3日凌晨公告，二度公開收購中國人壽 (以下簡稱「中壽」)股權已於2月2日完成，且參與應賣比例25.76%超過預定收購比例，也就是說中壽將正式成為開發金持股過半的子公司。
日期：2021-02-03
不能出國沒關係，在台灣也可以逛唐吉訶德了。儘管觀光客無法造訪日本，該公司憑著多品牌的互補，以及進軍海外市場，疫情下營收和獲利仍雙雙成長。
日期：2021-01-29
《財訊》雙週刊報導，近來不少上市櫃公司利用自有資金進出股市，其中又以中環最積極，甚至以極短線操作權值股。2021年開年僅一週，中環便進出聯電、鴻海、大同、中興電、大立光，累計交易金額達29.71億元，獲利約3006萬元。
日期：2021-01-29
傳了半年的立訊入股和碩旗下金屬機殼大廠鎧勝案終於塵埃落定，和碩、立訊28日共同公告表示，立訊精密將以60億人民幣（260億元）入股鎧勝旗下子公司「日鎧電腦配件」（下稱日鎧）。未來立訊將持有日鎧50.1%股份，反之和碩對日鎧的持有權則從100%下降至49.9%。
日期：2021-01-28
擔任過通用傳統小型車、電動車開發總工程師的邱文祥，在汽車產業沉浸25年，在他眼中，品質與人身安全有關的風險管理，是跨入電動車產業鏈的核心，也是商機所在。
日期：2021-01-27
明年將上任IEEE的總裁，是來自台灣、畢業於台大電機系的劉國瑞，他透過團隊合作，將台灣專業展現在學術交流場合，獲得國際認同。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
從去年12月底的短暫修正過後，聯電股價在今年再度突破50元大關，《今周刊》從聯電的過去與未來，分析股價居高不下的聯電，是否還有投資價值？
日期：2021-01-27
