與其孤軍奮戰，不如找盟友組成團隊，大家教學相長、互相砥礪，發揮團隊精神，創造打敗大盤的亮眼績效，不論是退役操盤人組成的「專業級」聯盟，還是散戶自組績效年賺五成的投資團隊，從他們互補性的投資學習中，你也可以掌握成為股市贏家的升級技巧。
日期：2021-06-16
過去幾週，台灣經歷不少混亂與衝突的場面；包括疫苗採購、插隊施打、分配不均、施打類別及執行作業紛亂...對了，還有剛結束的端午連假交通管制（疏導）措施，每一項都引起不少爭議。
日期：2021-06-16
融入台灣文化、故事的桌遊，藏著寶島美食、風景、習俗與歷史在裡面，玩遊戲不僅殺時間、享受歡樂氛圍，還能對從小生長的這塊土地有更多認識。解讀傳統，變得不再枯燥乏味，只要一張桌子就能找樂子！
日期：2021-06-09
本土疫情持續蔓延，累計確診人數已經突破1萬人、高達261例染疫死亡，外界關注第三級警戒時間是否延長，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中今也首度鬆口說，「下週一由行政院統一說明」。
日期：2021-06-06
編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，今周刊發行人梁永煌提出寶貴見解，我們該如何面對「後真相」社會：媒體人及閱聽人的應有認知。
日期：2021-05-31
昔日繁華落盡，在這個每年吸引百萬觀光客造訪，但在地人口卻以5％速度快速消失的地方，簡嘉宏如何串聯在地力量，以行動實踐平溪創生夢想？
日期：2021-05-28
過去幾年來存股風潮大行其道，加上5G時代來臨，讓許多投資人把電信三雄列為核心存股名單，但數字會說話，若從配息與殖利率的發展趨勢來看，電信三雄接下來的投報率，我們有不得不「留校察看」的理由……
日期：2021-05-26
防疫期間民眾配合減少外出，冒著風險送餐的外送員，成為可以讓大家安心宅在家的防疫夥伴；一名外送員在網路分享近日送餐心得，並PO出為了家中幼子打拚的畫面，感動不少人。為了減少取餐時的接觸，外送平台Uber eats強制付款須綁定信用卡，foodpanda也呼籲民眾盡量使用刷卡付費；不過，有網友控訴，自己遲遲等不到商品，一查發現訂單進度「已送達」，但回報照片卻停留在馬路邊，外送員早已人間蒸發。另有網友分享類似經驗，並懷疑該名網友的東西被A了，建議趕快報警。
日期：2021-05-25
中央流行疫情指揮中心昨（23）日再公布台中5例本土確診個案；朝陽科大夜唱團染疫至中國醫大，截至23日止，兩校目前學生和其家人確診人數達14人、匡列353人，尚有4名學生等待檢驗結果。
日期：2021-05-24
.jpg)