今周刊 - 學界最新、熱門精選文章

職場

這樣改革，帶出頂尖的當責團隊

身為領導者，如果我給出很多答案，很有可能在我身邊會聚集愈來愈多唯唯諾諾者，但他們絕對不想擔起責任。幹嘛要擔負責任呢？反正有的是負責任的人……

日期：2021-06-15

職場

想要贏得部屬的信任，你要先脫掉面具、認識自己

「我以為我管理做得很好，但員工竟說不要我這個老闆？！」在這個人生關鍵點上，我向古倫博士請益，學習如何領導我自己和我的員工。後來，我開始跟員工們談起我的不完美，他們的第一個反應是很生氣，因為在他們眼中，我是一個無所不知且凡事都管的上司。但我愈開始談論自己的弱點、恐懼，愈發現和員工間的關係變得愈來愈好……

日期：2021-06-15

職場

只把工作當一份「差事」，你覺得快樂嗎？

當我把關注的焦點放在人的身上，而不是放在讓企業成功這件事上時，領導就變成一種服務他人的行動。

日期：2021-06-15

職場

三個方法，學會應對不理性的主管

那些說「我不能，我不想」的人，我總是建議：「一個人無法使公司發生轉變，但你可以在公司裡找兩、三個有類似想法的人一起行動。」於是，這會形成一股力量。在聖經裡有「酵母」這個比喻。

日期：2021-06-15

政治社會

根據瑞士世界經濟論壇(WEF)「2019年全球競爭力報告」，台灣排名第12，與美國、德國及瑞士續居四大創新國。2018年國際數位公司(IDC)指出，數位轉型將於2021年貢獻台灣GDP達150億美元。總統蔡英文更在2020年520就職演說上，提到國家邁向數位轉型，將成立一個專責的「數位發展部」，顯示台灣為新創事業發展之決心。但綜觀本次行政院公布「紓困4.0方案」，多數新創事業將無法獲得任何紓困。創投公會理事長邱德成表示：「新創事業未被認列於受疫情衝擊的商業服務業，再加上新創事業具『尚無營收』之特殊性，將被排除於本次紓困方案。」數位轉型下的台灣已經有相當亮眼的成績，政府應在疫情嚴峻下提出適用於新創的紓困補助及貸款方案，積極維繫新創事業之發展與競爭力。

日期：2021-06-10

教育

博士哥哥獲2億癌症研究金，難怪王力宏說「我是我們家最弱的」...王力宏家族學霸一百年的秘密

本文授權轉載自公眾號：世界華人周刊（微信ID：wcweekly）作者：周刊作者团世界華人周刊專欄作者：晨夕

日期：2021-06-07

政治社會

從關西機場事件省思台灣媒體的自律與他律

發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，總統府資政蕭新煌教授針對關西機場事件省思「台灣媒體的自律與他律」。

日期：2021-05-31