勞保基金2022年潛藏負債已高達11兆4855億元，平均每天增加20億負債，這恐怕與繳費、請領人數差距過大有關，若照現今政策持續撥補未有改革，恐怕將來這些重擔得由年輕世代一肩扛起。為保障之後的退休生活，專家從3面向建議民眾該如何規劃，尤其是月薪3～5萬元的上班族，每一個薪資區段對於「勞退自提」也有不同的建議。
日期：2023-04-26
普悠瑪事故後，為強化台鐵安全改革，交通部啟動「行車控制四．○系統」研發計畫，但推動兩年，各界對該系統的質疑不減反增，執行成果更難讓專家信服。
日期：2023-04-26
今周刊編按：經過漫長的五年協商，「再生醫療雙法」因各界認知歧異，再度錯過5月底結束的立法院會期三讀時機。然6月加開的臨時會料將聚焦大法官人事案、「性平三法」修法，再添再生醫療雙法闖關三讀的變數，恐致又得延到新會期才有機會處理。歷經立法院初審及朝野協商，再生醫療雙法爭點逐漸收攏，針對其中最關鍵的爭議條文，衛福部參考醫藥界、學者意見「大翻修」，卻反倒引來部分立委反對，卡關癥結為何？
日期：2023-04-26
總統府3/22發布總統令，駐新加坡代表梁國新已准退職，任僑委會前委員長童振源為駐新加坡代表，將於5月赴任。
日期：2023-04-25
今周刊編按：中國最高人民檢察院官網周二(4/25)發布消息，去年8月由拘傳轉為指定居所監視居住的楊智淵，涉嫌分裂國家罪一案，由浙江省溫州市國家安全局偵查終結，移送溫州市檢察院審查起訴。日前，溫州市檢察院以涉嫌分裂國家罪對楊智淵批准逮捕。該案件正在進一步辦理中。針對楊智淵無辜被捕，民進黨曾譴責中國無人權法治觀念，以人身自由作為政治勒索工具，只會激起台灣人的反感與憤怒。
日期：2023-04-25
「2023基北北桃公共運輸合作發展論壇」今（24日）登場，新北市長侯友宜致詞指出，基北北桃早已是共同生活圈，4座城市每年使用公共運輸高達15億人次，公共運輸定期票擴大實施後，提供的公共運輸系統路線總長度、總站數等服務規模為全國最大、使用人數亦為全國最多，讓生活圈各種需求族群，包含南部北漂就業、就學及國內外觀光客都可以來使用，不設限基北北桃市民，真正實現人民期待。
日期：2023-04-24
台電4/18啟動需量競價機制，並出價最高每度10元向民間購電，遭到多名立委質疑。經濟部長王美花周一（4/24）回答，此機制2015年時就有，是最高價格10元，並非每度電都到10元，需量競價機制就是用來買保險，讓備轉容量率能多一點，並非完全沒電。台電代理董事長曾文生也說明，4/18啟動需量競價，是因有部分民營機組的狀況，當天競價平均價格為每度5.2元，去年全年統計平均則為2.95元，在台塑電廠、海湖電廠26日供電回來前，台電評估毋須再啟動需量競價。
日期：2023-04-24
世界地球日前夕，新版「冷氣適溫運動2623」（限溫令）議題在媒體上吵得沸沸揚揚，指未來經輔導後沒改善，最高可開罰10萬元，引發議論。不過經濟部、能源局隨即多次澄清，強調新制上路是以輔導優先，目前並無罰則，後續會視試辦方案而定，並無正式納管時間表。中央大學管理講座教授梁啟源提出3點建議，首先是「上行下效」，例如此措施在馬英九擔任總統時就已實施，且在總統府內要求氣溫超過28℃才譨開空調。第二，提供經濟誘因，例如要有合理的能源價格，不應過度壓抑電價；第三僅道德勸說而缺乏強制力或罰則，節能政策效力恐有限。梁啟源直言，若政府因擔心會有民怨而不敢落實政策，就無法解決問題，「什麼政策都會有代價」，政策只考慮不得罪人，將難以落實並達成政策目標，一如交通規則若沒有罰鍰等，用路人就不容易願意主動守規則。
日期：2023-04-21
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日期：2023-04-21
作為台灣國防科技研發重要機關的中科院，17日舉行臨時董事會調整人事，其中前總統府戰略顧問張冠群、和碩集團董事長童子賢等4人卸下董事職務，由「潛艦國造」重要推手、國安會諮委黃曙光、前行政院副院長沈榮津等4人新任董事；至於本月任期滿3年的中科院長張忠誠，獲董事會同意續任。
日期：2023-04-20
