新的一年到了，公司陸續公布前一年財報，尤其是眾所期盼的現金股利。此時，也會因為高股利的快訊，而刺激股價上漲。老牛偏好在股價尚未反映，超前佈署「7%高殖利率」抱緊股，才能「先贏價差，再賺股利」。可是要如何挑出7%高殖利率抱緊股呢？老牛建議從「3高1穩」的條件來下手，也就是高獲利、高成長、高股利以及營運穩的方式切入。接下來，老牛將釣竿送給你，手把手帶你一步步精挑細選，並且以3檔實例，準備好在2022年搶得先機！
日期：2022-01-03
新年新氣象，你也開始期待蘋果的新產品嗎？然而，在新產品發布前，已有外媒先預測2022年可能會被蘋果宣告停產的「4款」產品。
日期：2022-01-02
告別2021年，迎接2022年。「檢討修正」是存股族一項重要的功課。我們就趁這個機會，來學習如何做年底檢討。
日期：2021-12-31
「就在這個位置。」台北市大安區大學里里長吳沛璇走在溫州街綠色的標線型人行道上，指著腳下說：「幾年前，這裡雖然是台大的土地，但被違建占用，人行道是不可能畫出來的。」吳沛璇向一旁的前台北市交通局局長鍾慧諭交換了眼神，並強調：「這些違建長期占據，使得行人步行空間被擋住，是非常危險的事。」違建阻路、違停遍布，也成為了行車行人的致命風險。
日期：2021-12-29
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
剛上市的富邦特選高股息(00900)規模突破170億，擠進台股熱門ETF前10名，僅僅上市不到一週就超過已上市4年半的富邦公司治理(00692)。後者有價差有股息，最近3年每年漲幅超過20%，仍舊抵不過這檔剛上市的ETF，數字真實令我們見識到「高股息」對台灣股民的影響力。
日期：2021-12-29
碳中和這場戰役，讓許多蟄伏許久的物聯網（IoT）新創浮出枱面，《今周刊》這次精選四家新創公司，對於中小企業迎向碳中和過程中，有關碳盤查、能源管理、綠電採購等需求痛點，它們各有解方。
日期：2021-12-29
碳中和，這場看不見敵人的戰爭，對於資源有限的中小企業，真的無計可施？難度真的「高不可攀」嗎？政府即將修訂《氣候變遷因應法》、不久的將來台灣將課徵碳費，《今周刊》團隊歷時1個月走訪全台，我們將用3個現場、3家黑手企業，告訴你這一切並非不可能。
日期：2021-12-29
YouTube頻道《我是溫蒂》分享5種個人理財、存錢小撇步！雖然不見得適用在每個人身上，但大家可以斟酌參考看看，以下為方法內容：
日期：2021-12-24
我有一個女性朋友，在某精品服飾專櫃擔任櫃姊多年，有天閒聊時告訴我，只要客人一進來就翻找價格標籤，通常都是窮人或買不起的人─簡單講，就是不會買的人，所以通常她就不會浪費時間在那位客人身上。我立即反駁她的偏見與現實，卻也在那一瞬間，內心再一次被擊中⋯⋯
日期：2021-12-24
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