力積電（6770）董事長黃崇仁今（11）日意外透露，力積電將與印度簽署合作協議，幫助印度建立半導體製造能力，但他並未提到其他細節，從地點、合作對象、合作方式或金額都未知。這將是繼鴻海2022年初發表與印度跨國企業Vedanta合作後，第二家與印度合作發展半導體生產能力的台灣科技業大咖，也是第一家已知的國內晶圓代工業者。
日期：2023-01-11
周二（1/10）晚間一架酷航編號TR993班機，原訂19:30從桃園機場飛往新加坡樟宜機場，卻在準備起飛之際，機艙內冒出白煙還有火勢，機組員立即撲滅火勢，造成2位乘客輕傷，其餘乘客均無大礙，有6人最後決定不搭機。桃機與酷航也發出聲明，說明事發經過；而調查起火原因，疑似是機上1名旅客的行動電源過熱導致起火，空服員發現後，雖立刻用滅火器撲滅火勢，但還是有2人輕微的燙傷。也基於飛航安全，當時機上189名旅客全部被請下飛機，後續運安會也介入調查。事發後酷航安排旅客退關，若住宿在新竹以北的旅客補助車費回家，其餘安排住宿，這189名旅客周三（1/11）晚間將再安排搭乘另架航班前往新加坡。國家運輸安全調查委員會最新指出，已登機勘查，並取回該航班之座艙語音紀錄器、飛航資料紀錄器以及燒毀之行動電源，後續所搜集資料將提供新加坡運輸事故調查局參考。
日期：2023-01-11
遇到挫折時，每10人之中會有11人被要求：往好處想。 「往好處想就對了！」（可是：如果樂觀有那麼神，天下就太平了。） 「世上多的是過得比你更慘的人，要懂得感謝自己擁有的一切。（然而：抱怨並不表示你不知感恩啊！） 「生活永遠不會出現讓你無法負荷的事。（不過：人生就是不公平，難免無法獨力承擔，像極了愛情。） 生活中充斥著沒營養又暗藏毒性的金玉良言，出現負面情緒時就濫用正向思考當作武器和盾牌，這一切都是因為──我們覺得必須一直都很快樂。 但是率直的認證心理師惠特妮認為：我們應該容許自己有情緒、容許自己能失敗，並且理解該如何正確使用正向思考。唯有如此，我們才能活在現實之中，而非正向思考的虛幻泡泡裡。
日期：2023-01-06
父親說，破產給他帶來的最佳意外禮物就是消除了他「對人的恐懼」，也就是太在乎別人的看法。一旦你跌到谷底，一無所有，你就不再關心其他人的想法。我舉個例子。父親向來喜歡車子，破產之前買了一輛很美的「捷豹」。他現在會告訴你，他之所以買那輛車是為了讓人刮目相看。他希望別人認為他是成功的大人物。快轉到今天，我爸仍然愛車。但現在買車（當然是用現金），他不在意有沒有人注意到，或因此看重他。他對人的恐懼已經消失。他為自己買車，因為他喜歡車，而且買得起。現在他花錢是為了他自己。
日期：2023-01-05
市場過度追逐熱門股與大型股，與其把精力放在市場效率極高、競爭激烈的熱門股，不如發現更多被低估的標的。
日期：2023-01-04
我們這期針對捷敏KY、崇友、福興、互盛電四家公司過去兩年的追蹤進行檢討與展望。
日期：2023-01-03
時序進入2023年，存股助理電子報創刊也快2年了，趁這個時候，我們對存股池追蹤個股與ETF一檔一檔地進行回顧檢討以及展望。這是一個很花時間、耗費精力的工作。訂閱戶可以在瑣碎的統計與研究省下很多時間，只要進行高層次與大方向的決策與判斷思考即可。
日期：2023-01-02
編按：一到年尾，各家大公司的年終獎金又再次成為外界關注焦點。曾被稱為「年終王」的長榮海運（2603），由於今年前3季稅後純益達3044億，已提前超車去年整年賺進的2390億元，這也導致長榮海運今年要發多少年終獎金，讓大家好奇不已。這幾年的長榮海運新進員工超級幸運，2020年領10個月年終、2021年領40個月年終加10個月年中分紅，今年更曾傳出可能上看60個月消息。至於最後數字目前已在今(30)日揭曉入帳。今年長榮海運年終最高「52個月」，改寫了去年上市櫃年終獎金40個月的記錄。以基層員工月薪4～5萬元計算，考績好的人若領到45個月，換算下來今日便是200多萬元落袋，實在令人羨慕。除了年終獎金，近期長榮農曆年前因為海運需求熱絡，加上中國封控也解封，目前載貨率平均有9成以上，再來就要調漲運價...雖然獎金分不到，但也讓股民不禁好奇，這麼多好消息下，長榮（2603）可以買嗎？以下是理財達人艾蜜莉的看法…
日期：2022-12-30
但是，我知道很多人對退休後的生活樣貌與開銷，有如瞎子摸象一般，理不出頭緒，退休金估太高，存不到很焦慮，退休金估太少，又怕老後要靠社工送便當，所以我願意分享自己的記錄與觀點，供大家參考。
日期：2022-12-30
