全球股市經過武漢肺炎疫情肆虐，從金融海嘯過後長達11年的大多頭，到現在幾乎全球的股票交易市場都跌破年線，即使台股在這一波疫情中相對抗跌，但是仍在3月歐、美相繼淪陷，確診病例大幅增加後也正式跌破年線大關。
日期：2020-03-13
「爸爸媽媽不要想當好人！」這句話應該對很多爸爸媽媽來說是很錯愕的一句話不是要愛孩子嗎？為什麼不要當好人？
日期：2019-04-12
近期部份物流業者接連取消假日服務，有農民擔心影響新鮮蔬果運銷，行政院長蘇貞昌接獲陳情也相當關心。對此，交通部長林佳龍說，經公路總局與物流業者協調後，已確定有4大物流業者維持蔬果農產假日配送、幫助農民，然而，此舉反倒招來物流司機痛罵「當司機不是人嗎？」
日期：2019-02-18
運輸業成本雖直接與油價連動，但由於成本結構有別，航空股在跌價中受惠最大，海、陸運業者則分別受全球需求、薪資成本牽制，跌價效益幾乎被抵銷，投資人必須注意。
日期：2016-01-28
近兩個月外資在期指態度轉為偏空，加上現貨亦開始出現賣超，使得指數短期不易攻克季線，此時投資人最好嚴控持股水位，並聚焦具題材或外資持續買超的四大類股。
日期：2014-09-25
一家未上市快遞公司，市值可以等同於台灣股王大立光，今年四十二歲的創辦人熱愛極限運動，卻又低調到連國際物流大咖ＤＨＬ老闆想見他，都碰了軟釘子。《今周刊》採訪團隊透過層層溝通，首度直擊公司總部，揭開中國快遞王國的神祕面紗。
日期：2014-01-02
電子商務大風吹起，從包材到物流，一連串的「電商產業鏈」已經成形就位，過去兩年，兩岸三地的物流業者大募資，超過一八○○億元的市場資金聞香而來，「站上風頭，連豬都會飛。」商機引爆，現在，才是序曲而已。
日期：2014-01-01
2013年，是眾多英雄落難的一年，也是台灣籠罩在低氣壓的一年。一向讓國人引以為榮的品牌之光，宏達電、宏碁身陷泥淖；然而，有幾顆星星在陰暗無邊的夜空襯托下，更顯耀眼。大立光電創辦人林耀英、聯發科技董事長蔡明介、龍巖董事長李世聰、儒鴻董事長洪鎮海等，逆勢開創事業新顛峰，證明再怎麼壞的年代，還是有新英雄出頭，他們衝破經營難關的不二法門，正是專注與定力。
日期：2013-12-12
油電解除凍漲進入倒數計時階段，競爭力與油料成本息息相關的物流業也緊張備戰。其中成立已八年的台灣宅配通，就在去年油價陡升的同時，獲利也由虧轉盈，直追領導品牌。市場老二之所以能在艱困的大環境中，有如此犀利的表現，關鍵就在環保兩字上。
日期：2008-04-17
