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完全解讀》二○二一台灣生育意願大調查 鼓勵政策全面盤點 友善托育、延長補助最有感
政治社會

完全解讀》二○二一台灣生育意願大調查 鼓勵政策全面盤點 友善托育、延長補助最有感

三十二歲的小吳,國立大學畢業後直接進入職場,在外商公司擔任經理,年收入突破一百萬元,但已有穩定交往多年女友的他,還在猶豫該不該進入下一個人生階段,「如果只問我有沒有打算生小孩,我的答案是有;但我還不確定自己的能力,夠不夠讓孩子得到像我一樣的成長環境和教育資源。」

日期:2021-04-14

有孩子,更幸福!今周刊調查:女性生育意願27.3%,「經濟壓力」是最大阻力,逾4成曾因「房事」卻步
政治社會

有孩子,更幸福!今周刊調查:女性生育意願27.3%,「經濟壓力」是最大阻力,逾4成曾因「房事」卻步

32歲的小吳,國立大學畢業後直接進入職場,在外商公司擔任經理,年收入突破100萬元,但已有穩定交往多年女友的他,還在猶豫該不該進入下一個人生階段,「如果只問我有沒有打算生小孩,我的答案是有;但我還不確定自己的能力,夠不夠讓孩子得到像我一樣的成長環境和教育資源。」

日期:2021-04-14

散裝船王大爆發 來自一場被笑瘋子的布局
傳產

散裝船王大爆發 來自一場被笑瘋子的布局

五年前,慧洋董事長藍俊昇看好缺船商機,相繼砸逾十億美元造船,今年靠著百艘節能船隊,充分掌握十年一遇的多頭行情。

日期:2021-04-14

有孩子,更幸福!今周刊調查:女性生育意願27.3%,「經濟壓力」是最大阻力,逾4成曾因「房事」卻步
這樣做,我願意生

有孩子,更幸福!今周刊調查:女性生育意願27.3%,「經濟壓力」是最大阻力,逾4成曾因「房事」卻步

32歲的小吳,國立大學畢業後直接進入職場,在外商公司擔任經理,年收入突破100萬元,但已有穩定交往多年女友的他,還在猶豫該不該進入下一個人生階段,「如果只問我有沒有打算生小孩,我的答案是有;但我還不確定自己的能力,夠不夠讓孩子得到像我一樣的成長環境和教育資源。」

日期:2021-04-14

工研院獨角獸「瀚薪」轉身變中資 關鍵竟在台灣資本市場? 到中國發展只是時間問題...
科技

工研院獨角獸「瀚薪」轉身變中資 關鍵竟在台灣資本市場? 到中國發展只是時間問題...

瀚薪案揭露後,意外凸顯出台灣是新創公司的資金沙漠,當矽谷正在建立長期資金和創新團隊的投資平台時,台灣應思考改革資本市場,讓敢於創新的團隊得到支持。

日期:2021-04-13

萬7是跳車警示,還是最後上車機會?他45歲財務自由、年領百萬股息:不想套牢山頂該這樣買
台股

萬7是跳車警示,還是最後上車機會?他45歲財務自由、年領百萬股息:不想套牢山頂該這樣買

這應該是很多人會有的疑問吧!現在大盤創歷史新高,這時候能存股嗎?

日期:2021-04-13

通膨蠢蠢欲動,成長型股票漲勢告終?
理財

通膨蠢蠢欲動,成長型股票漲勢告終?

成長型股票近來在美國十年期公債殖利率急漲的影響下拉回,市場傳出:「成長型股漲勢告終」的雜音,究竟這是多頭的結束還是短期的修正?投資人應該逐步出清還是逢回買進呢?

日期:2021-04-13

「儲蓄險也許不是賺最多,卻讓我存最多...」靠逾30張儲蓄險存好幾桶金,他挑保單2秘訣
保險

「儲蓄險也許不是賺最多,卻讓我存最多...」靠逾30張儲蓄險存好幾桶金,他挑保單2秘訣

儲蓄險是很多民眾喜愛的理財保單,就有人分享買了30多張儲蓄險的經驗,認為是懶人儲蓄的好方式,並將自身挑選保單的2大重點告訴大家,讓其他網友們直呼「神人」佩服他的存錢精神,也引起其他人分享過去曾看過一句話,「儲蓄險或許不是讓我賺最多的,但卻是讓我存下最多的」。

日期:2021-04-12

地層下陷不利高鐵? 李鴻源:雲林每年下陷6.5公分「早晚出問題」 經濟部:高鐵營運安全無虞
焦點新聞

地層下陷不利高鐵? 李鴻源:雲林每年下陷6.5公分「早晚出問題」 經濟部:高鐵營運安全無虞

台灣再次面臨水情危機,從去年夏天開始,中南部水庫蓄水不足問題再次浮現,地下水超抽議題也開始發酵。前內政部長、台大土木系教授李鴻源日前接受媒體專訪時指出,中南部過度抽取地下水,地層下陷問題漸趨嚴重,未來恐怕影響到高鐵行車營運。對此台灣高鐵回應,營運安全無虞,會持續監測,並視需要進行預防性維護工程。

日期:2021-04-09

24年前也曾發生水泥工程車入侵鐵軌 遭自強號迎面撞上 是誰欠台灣人一條安心返鄉路?
政治社會

24年前也曾發生水泥工程車入侵鐵軌 遭自強號迎面撞上 是誰欠台灣人一條安心返鄉路?

「觸目驚心,驚嚇不已,災難現場投入救人救災,所有的每一個人,國人跟每一國罹難者的家屬非常難熬。我們要釐清這次事故真相徹底檢討,一起走出傷痛」。交通部長林佳龍在太魯閣號事故發生後,第一時間趕往花蓮災難現場,直到昨(7)日為了出席立法院交通委員會台鐵出軌事故的肇事原因專題報告,才返回台北。曾向總統蔡英文請辭未果的他,面色凝重、語帶哽咽,再次為台鐵2日太魯閣號事故向國人致歉。在現場無數鎂光燈與快門的喀喳聲下,林佳龍還說,不管未來在哪個位子,也會永遠陪伴。鞠躬、道歉並下台負責,似乎已成重大災難發生時,台灣政治人物扛起政治責任的「SOP」,但部會首長轉身下台、接續的是下一個新官上任,來來去去的面孔,真能解決台灣人安心返鄉的交通問題嗎?

日期:2021-04-08