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熬過六年虧損  擠進IC設計龍頭供應鏈  吞軟釘子比氣長  來頡讓博通刮目相看
科技

熬過六年虧損 擠進IC設計龍頭供應鏈 吞軟釘子比氣長 來頡讓博通刮目相看

這家IC設計公司的兩位創辦人,是如何從美國結緣,最後在台灣創業? 面對公司六年不賺錢、主管階層一度減薪一成,這對創業夥伴如何帶領公司走出低谷?

日期:2022-04-13

併購台灣TSMP公司  挺進陝西蓋生產基地  逆勢砸20億  飲料罐大廠福貞盤算什麼?
傳產

併購台灣TSMP公司 挺進陝西蓋生產基地 逆勢砸20億 飲料罐大廠福貞盤算什麼?

中國前五大的馬口鐵罐廠福貞,經歷兩年虧損的轉型陣痛期後,去年底在兩岸逆勢砸下二十億元擴充產能,盼能打造新的成長曲線。

日期:2022-04-13

長線布局軟體巨擘
科技

長線布局軟體巨擘

新創軟體的崛起、串流影音訂閱制等新興商機,已無形中滲透進民眾生活,宰制了科技生態,更促使硬體廠競相爭搶值得長線布局的軟體科技事業,如AT&T併購時代華納,急起直追網飛等串流業者。

日期:2022-04-13

3萬顆「二代星鏈衛星」跑在330公里軌道上...冷門生意熱了!這些台灣供應鏈將被馬斯克追著跑
科技

3萬顆「二代星鏈衛星」跑在330公里軌道上...冷門生意熱了!這些台灣供應鏈將被馬斯克追著跑

《財訊》根據馬斯克的推文指出,未來18個月內,SpaceX將會把星鏈衛星數量增加一倍以上,也就是說,未來要在一年半的時間內,就要發射過去三年多的星鏈衛星總數。

日期:2022-04-12

拿房子去抵押、四處找股東接下公司…彰化花壇這家紡織廠,如何讓Nike、Adidas都成為終端用戶?
傳產

拿房子去抵押、四處找股東接下公司…彰化花壇這家紡織廠,如何讓Nike、Adidas都成為終端用戶?

根據《財訊》報導,不到五十歲的邱倉沛接手宜進老廠,自立門戶宜新,靠著改良彈性紗的獨門技術、少量多樣客製化,及親力親為的堅持,做到市占最大,也擄獲織布大廠的心。

日期:2022-04-12

「所有廠區、所有產能都滿載!」 台灣晶圓女王:目前看不到產能過剩 但烏克蘭戰事對這市場有變數
科技

「所有廠區、所有產能都滿載!」 台灣晶圓女王:目前看不到產能過剩 但烏克蘭戰事對這市場有變數

全球第三大、台灣最大矽晶圓生產商環球晶圓(6488)副總經理陳偉文下午在櫃買中心法說會上表示,矽晶圓市場需求持續暢旺,使得環球晶「所有廠區、所有產能都滿載」。受惠營收增加、平均售價居高、產品組合改善及成本控制得宜,2021年環球晶營收年增10.4%至611億元台幣,再創歷史新高;同期營業毛利率也奔上38.1%,創下年度歷史次高紀錄,若以季度來看去年第四季衝上41.3%,同樣改寫歷史新高。董事長徐秀蘭回答法人提問時則表示,矽晶圓市場看不到產能過剩,特別是在12吋晶圓的部分,但環球晶不會盲目擴產,只有確定拿到規劃新產能80%以上的客戶長約,才會真正擴產。

日期:2022-04-12

【麥克連】20220411券商彙整報告
券商彙整報告

【麥克連】20220411券商彙整報告

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日期:2022-04-11

此風不可長!從什麼時候開始,那些得不到利益的人,就可以自稱是「受害者」?
政治社會

此風不可長!從什麼時候開始,那些得不到利益的人,就可以自稱是「受害者」?

這些搬到中國的台灣新群組,有一個共同的自我誤導:他們以爲搬到中國,脫離台灣,就可以高高在上的辱駡台灣?其實他們的態度,有很大部分是在為自己搬離台灣自圓其説,並且硬要說服你承認他在中國過得多麽好。他們將自己定位為「新台灣的受害者」,到了中國就翻盤?其實問題從來不是你住在什麽地方,而是你自己到任何地方,用什麽態度自處待人。

日期:2022-04-11

從產業趨勢找成長動能 行家這樣做大賺超過100%
台股

從產業趨勢找成長動能 行家這樣做大賺超過100%

投資大師彼得.林區(Peter Lynch)曾說過:「發現一個趨勢,只占了投資研判依據的二○%,接下來,還有好長一段路要走!」擅長掌握產業趨勢的【產業隊長】張捷,在此分享尋找飆股的密技。

日期:2022-04-11

當年郭董追四年娶到日本百年企業 如今鴻海要以速度取勝 從日廠手上吃下電動車新市場?
科技

當年郭董追四年娶到日本百年企業 如今鴻海要以速度取勝 從日廠手上吃下電動車新市場?

2016年4月,時任鴻海(2317)董事長郭台銘歷經四年追求後,終於在大阪與日本夏普簽署投資協議,正式入主這家日本百年家電大廠,是當時台灣金額最大外國企業併購案,也是極少數日本大企業被台資入主的案例。2019年6月,郭台銘交棒給劉揚偉,隔年劉就提出鴻海的3+3中期成長策略,其中之一就是要運用鴻海操作嫻熟的消費電子代工模式及全球供應鏈管理經驗,集重兵發展電動車。時間轉到2022年2月,鴻海與泰國國家能源集團PTT的合資企業Horizon Plus成立,其位於泰國東部經濟走廊的電動車(EV)工廠預計今年中開始建廠、2024年投產,準備從東南亞最大汽車市場的泰國做起,未來行銷整個東南亞。從郭董交棒給劉董到現在,才過了不到三年。這或許意味,鴻海將再度發揮速度優勢,打敗決策速度牛步的現有日本車廠,在電動車的全球大浪潮下,先一步攻下東南亞的全新EV市場。

日期:2022-04-11