如果你在台北街頭，遇到身穿夾克，側背著包包，健步走在大馬路上的富智康集團前執行長程天縱，不用驚訝他脫去西裝，告別黑頭車的新形象。如今的他心繫創新，熱情地把累積三十五年的功力，傾囊相授給年輕創客們，為方興未艾的「創客運動」（maker movement）注油添柴，也吸引一群追隨者。
日期：2014-12-25
超商龍頭統一超在二○一三年就成立「愛金卡」公司，負責旗下「icash」業務，是僅次於悠遊卡的國內第二家電子票證公司。十二月十五日的記者會上，總經理梁玉璘拿出「柯Ｐ新政」當令箭，她說：「柯文哲第二十八項政策，就說會允許其他支付系統進入北捷、公車，我們也會在他上任的十二月二十五日那天，發文給相關單位爭取。」
日期：2014-12-18
油價走跌，令運輸、下游業者一改過去的弱勢地位，成為最大受惠者；但塑化、太陽能與電動車供應鏈產業，將因「下肥上瘦」的結構，獲利受到侵蝕。在低油價成為常態下，投資人該如何趨吉避凶？
日期：2014-12-11
《憲法》規定，不妨害社會秩序與公共利益的基本人權， 均受保障；然而台灣依舊存在許多不符合國際趨勢、 甚至侵害人權的法令與制度，亟需改進。
日期：2014-11-27
外觀簡潔、有著流線造型的快捷巴士BRT，快速往返於臺灣大道上，從火車站、途經科博館、秋紅谷、東海大學等站區，不僅讓市民更方便，更能帶給旅客全新的觀光體驗。
日期：2014-09-25
他是周慶輝，台灣攝影界的一位奇葩。他曾經是駐守立法院的攝影記者，一次因緣際會造訪了樂生療養院，開啟他後來拿相機「搞藝術」的軌跡。他拍過中國的「工業革命」，再接著拍「科技革命」，7年沒在家過年，買底片買到全香港都知道他。在台灣，常有人抵押房子拍電影，他是抵押房子拍照。妻子叫他「周堅持」，他沒反駁，淡淡地笑說：「我也沒想到這艘船開出去，會這麼難開回來。」9月13日，他的近作在台北市立美術館展出，讓人期待。
日期：2014-09-11
根據空中巴士預測，全球航空客運量平均每年成長4.8%，亞太地區年成長更達5.5%以上，相關的台灣零組件供應鏈可望受惠，其中，以晟田的航太純度最高。
日期：2014-07-24
韓國災難不斷，愈來愈多的討論認為，「快點、快點」文化就是造成災難的根源；《今周刊》特邀韓國專家、知韓苑創辦人朱立熙，分析韓國人長期追求速效的原因與代價。
日期：2014-06-05
未來20年，全球航空客運量預估平均每年成長4.8％，優於全球經濟，航太產業即將大起飛，台灣供應鏈如漢翔、晟田、榮剛等，都會搭上這波需求潮，前景可期。
日期：2014-05-29
