日本多家媒體周三（18日）均引述知情人士的說法報導，今天傳出了震撼日本汽車業的大新聞，也就是虧損累累的日本汽車業三哥日產汽車公司，正與市場老二本田汽車洽談合併，背後一大推力就是台灣鴻海集團有意併購日產。值得注意的是，為鴻海主導這齣跨國併購大戲的主角，就是現年63歲的集團電動車執行長關潤。他曾在日產汽車服務33年，最後做到第三把交椅（副營運長），因此鴻海集團內應該沒有人比他更了解日本汽車業。值得注意的是，目前日產與本田合併案的變數，除了這兩家公司本身，還有掌握約35%日產股份的法國雷諾汽車及信託銀行，以及日本經濟產業省（相當於我國經濟部）。雷諾汽車是否願意賣股，以及日本主管機關的態度，可能為這齣震撼日本汽車業的大戲，平添更多變數。
日期：2024-12-18
(今周刊1461)川普關稅政策是日本最憂心的不確定變數，牽動經濟、日銀政策與股匯市走向。未料，一場韓國政治動盪，又為日本經濟帶來另外一個不安因素。
日期：2024-12-18
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日期：2024-12-18
今年10月以來，美元指數向上拉升，新台幣匯率則明顯走弱，這雖不利於台股大盤指數表現，卻有利於賺取美元外匯的外銷廠商。
日期：2024-12-18
(今周刊1461)在強人川普的強勢回歸之下，展望2025年的全球經濟，難以掌握的「不確定性」，幾乎成為主流預測機構與多數專家學者的共同定調。MAGA、制裁、報復、談判，供應鏈移轉、市場震盪……，當關稅的大棒再度揮下、當罕見的「高波動」再起，如何與這位狂人「和諧共舞」？這是中國、日本、歐洲的煩惱，也是台灣無可迴避的課題。
日期：2024-12-18
行政院長卓榮泰周二（12/17）晚間宣布內閣新人事案，為現任國安會諮委馬永成，將在這周四完成行政程序後，於本周內就任行政院政務委員職務，將負責銜接總統府、行政院院的「全社會防衛」相關工作。卓揆肯定馬永成經驗與閱歷無數，對於政策非常敏銳、判斷精確，未來將可協助行政院內各部會和中央、地方事務的溝通協調，也與發言人一同對外說明政策重點，有助於政策溝通執行與提升內務效率。
日期：2024-12-17
台泥企業團所屬能元科技（3127）Molicel所生產的超高性能三元鋰電池取得國際航空航天業的AS9100:D認證，成為台灣第一個取得航空等級認證的電芯品牌。
日期：2024-12-17
行政院長卓榮泰周二（12/17）表示，「健保一點等於一元」會對健保總額帶挑戰，但政府會盡量去提高。他宣布將透過公務預算支應三大補助原則：一、優先補助COVID-19及類流感案件，相較於2019年同期所增加的費用。二、在補助COVID-19及類流感案件後，不足0.9元的分區，會補助至每點0.9元。三、依照上述分區的點值差距補助後會超過0.9的分區，維持相同的額度予以補助，讓優良管理的分區，獲得應有的鼓勵與協助。卓揆透露，在他與衛福部、政委陳時中多次討論後，在向總統賴清德報告時，賴總統表示非常支持行政院的想法，原因是因他肯定醫護人員過去幾年來站在防疫與公衛第一線任勞任怨，更為國人付出、犧牲許多。醫界五大團體對此發布共同聲明表示肯定，並感謝政府回應賴總統「2030健康台灣」願景中，健保改革制度應優化醫事人員薪資及執業環境，並回應了今年7月立法院朝野一致通過的主決議，要在2025年6月達成健保點值0.95的目標往前邁進一步。
日期：2024-12-17
近期在社團看到因為某些族群表現不亮眼，因此投資人有些失望，甚至在別的網站看到「00XXX表現不好，某某人不用出來負責嗎？」之類的言論！孫太認為，其實每個時刻都是投資好的開始，但好的開始不代表就是ALL IN！就如同現在這個時刻，台股尚在23,000點附近，不論是任何一檔個股或是ETF，如果在此時ALL IN然後希望有好的獲利收益，是否困難度比較高，機率也比較小呢？
日期：2024-12-17
