現在，電動車趨勢就像大航海時代一樣，是冒險家、創業家的樂園，似乎志氣有多高，世界就有多寬廣。然而，大航海時代競爭者眾，第一個發現新大陸的人，未必就是未來新大陸的主人。
日期：2021-02-22
即將到來的金牛年，台股仍有一番好光景嗎？四位投資贏家，分別從技術面判斷牛年開紅盤的起手式、從基本面分析還能繼續旺的夯產業，也點出指數高檔下，仍能安心持有的存股好標的。
日期：2021-02-08
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
相較於磨刀霍霍、主導議題的川普，拜登的經濟團隊講究「政治正確」，葉倫將成為史上最有權力的經濟沙皇，領導一群沒有明確經貿戰略主張的經濟決策團隊。
日期：2021-01-13
標榜能讓民眾享受便利服務、接軌國際潮流的晶片身分證，因無法化解資安疑慮，在試辦前夕狼狽喊卡。其實，台灣民意拒絕的，並非身分識別數位化，而是政府不願耐心溝通的草率態度。
日期：2021-01-06
疫情衝擊全球經濟以來，台股從三月低點強勁反彈，被視為靈魂指標的台積電，股價也創新高。目前領導市場漲勢的科技股，成長趨勢短期仍會持續，雖股價會修正，但不至於崩跌。
日期：2020-12-23
20210127編按：全球受到武漢肺炎（COVID-19）侵襲的最嚴重災區就是美國，累計確診人數超過2500萬人，死亡更超過42萬人，比美國在二次大戰死亡的41萬9000多人還高。新任總統拜登上台後，最優先政策就是防疫，本周並將美國民眾接種疫苗的目標，從每天100萬人提高至150萬人。
日期：2020-12-21
根據經濟部統計，2019年電子購物營業額已飆升達2078億元，若以單筆平均消費2000元估算，一年至少產生逾一億個物流包裝箱與塑膠包裝袋。這個數字，換算下來，相當於一年會產出超過一億公斤的碳排放量，需要種植約2000棵樹才能吸收。而且，這些數字在2020年，還會因為COVID-19疫情導致網購數量激增，有機會再刷新歷史紀錄。
日期：2020-10-30
中國大陸最先進的本土晶片代工企業中芯國際試圖趕上業界龍頭台積電，除了雙方之間的巨大技術差距，美國的制裁將使中芯的追趕之路更加崎嶇。
日期：2020-09-30
為了建立芯片供應的自主，中國以舉國之力發展半導體產業，這是必然的趨勢，但是砸大錢不一定可以順利扶植一個產業。最近在微信上出現一篇專文，指出：兩年燒光153億，這家曾經被寄予厚望的民族企業，居然是個騙局！講的正是武漢弘芯的例子。
日期：2020-09-21
