台積電昨日法說會有三個亮點：1.單季毛利率比預期好很多，而且超過60%以上；2.今年資本支出預計達520億至560億美元之間，比2025年的409億元大幅成長；3.預計2026年營收年成長率接近30%，顯示今年仍是強勁成長年。
日期：2026-01-16
又有熱門飆股被列「處置股」！證交所15日公告，低軌衛星概念股耀登（3138）與散熱業高力（8996）入列處置股，2檔處置期都到1/29為止。耀登股價連漲6日，週五（1/16）以153元開出、盤中最高來到154.5元、漲跌幅2.24%。觀察耀登股價走勢，約在1/8開始表現強勁；由於美中太空競賽升溫，耀登可以說是目前低軌衛星概念股中的「人氣領頭羊」。
日期：2026-01-16
台美關稅談判達成四大目標，關稅降至15%不疊加，232最優惠待遇也拿下，台積電週五(1/16)隨即發出最新聲明指出，作為一家服務全球客戶的半導體製造商，樂見美國與台灣達成穩健的貿易協議。台積電說，半導體產業依賴於全球合作與無縫的供應鏈，緊密的貿易關係對於驅動未來技術發展以及確保具有韌性的半導體供應鏈至關重要。
日期：2026-01-16
行政院副院長鄭麗君、經貿辦總談判代表楊珍妮等，周五（1/16）宣布台美關稅談判達成四大目標：對等關稅調降至15%且不疊加、全球首個232條款最優惠待遇、「台灣模式」供應鏈合作、台美AI供應鏈戰略夥伴關係。行政院長卓榮泰肯定談判團隊擊出「漂亮的全壘打」，呼籲朝野支持此成果；工總「高度肯定」政府談判成果，但提醒須留意美國後續政策，特別是匯率議題外溢風險及供應鏈重組與產業結構失衡問題。針對有報導所謂「我方承諾投資5000億美元」，中經院院長連賢明澄清，並非「廠商直接投資2500億美元、政府信保2500億美元」加總達5000億美元，兩金額非互斥，而是政府透過信保支持投資。台新新光金控首席經濟學家李鎮宇也解釋，這2500億美元投資應包含台積電已進行中的1650億美元，新增850億美元，以台灣產業規劃應可達成。鄭麗君說明，兩筆資本承諾性質完全不同且分列計算，第一筆是企業自主投資規劃，另一筆是政府提供信保，團隊已向美方清楚表達兩筆性質、主體皆不同，但目的都是支援企業擴大國際佈局，非政府直接出資。
日期：2026-01-16
台股權王台積電（2330）在週四（1/15）下午舉行法說會，先前就有許多法人率先啟動財測上修，因此讓市場擔心要是成績只是「好」可能還會讓市場失望。沒想到，台積電護國神山名號非浪得虛名，在宣布2025年刷新多項營運紀錄的同時，更繳出優於法人的財測數字，讓部分法人在法說會現場忍不住「Wow」的一聲發出驚嘆。
日期：2026-01-15
《今周刊》周三(1/14)在臺大醫院國際會議中心舉辦「防詐戰略3.0調查發表記者會暨論壇」，玉山銀行個人金融風險管理處處長李耀宇戲稱：「台灣兩大產業，第一個是半導體，第二個就是詐騙產業，它已經是一個產業鏈了。」面對這場國安等級的威脅，李耀宇分享玉山銀行如何透過企業文化、科技應用與跨域協作，構築一道堅實的防詐防線。
日期：2026-01-15
今周刊編按：「太子集團」創辦人陳志被美國以詐欺及洗錢罪名起訴，柬埔寨金邊當局周三(1/7)證實，陳志已在當地被逮捕，並引渡至中國接受調查。陳志主導柬埔寨多個園區，從事網路詐騙與人口販運，非法獲利高達數百億美元。若在美國被定罪，最高將面臨40年有期徒刑。據柬埔寨內政部表示，陳志的柬埔寨國籍已於去年（2025）12月依皇家法令撤銷。39歲的陳志從2015年開始運營太子集團，短短10年就蓄積數百億美元財富，且早在2018年，集團就每日進帳3000萬美元，約台幣9億元，以此推算，集團每年營收約為柬埔寨GDP的3成，創造了富可敵國的犯罪帝國，觸角延伸超過30個國家。
日期：2026-01-08
編按：2026年才剛開局，ETF除息行情就直接「火力全開」。各家投信接力丟出超大紅包，光是本月就有超過80檔ETF進入除息旺季，配息金額與殖利率數字一檔比一檔驚人。不過，紅包愈大，更要考量風險。科技型ETF靠資本利得撐高配息，遇到回檔往往修正又快又深；相對之下，金融型ETF雖然少了爆發力，卻多了一份穩定性。這一波除息秀，該全力搶、還是選擇「睡得著」的配置，更考驗投資人的判斷。
日期：2026-01-07
陳姓國小體育代課老師要求八歲男童跑一百圈，直到跑至八圈半才讓停下。律師黃睦涵認為，陳無視與孩子間上下不對等關係，壓抑孩子的自由意志，逾越老師職權下達過度指令，甚至已達到強暴、脅迫使人行無義務之事恐構成強制罪；老師應注意「開玩笑」可能會吃上官司，特別是涉及體罰、霸凌、性平事件。
日期：2026-01-07
星宇航空(2646)董事長張國煒周二(1/6)親駕A350-1000廣體客機返台，預計農曆年前投入台北飛日本東京航線，後續將成為拓展北美、歐洲長程航線的主力班機。只是，近期適逢年終獎金發放，星宇航空最終拍板「1個月」獎金，在同業間「相對低」，令不少基層員工在社群表達不滿。張國煒坦言，星宇航空今年預計交付14架新機，坦言成本壓力大，公司面臨國內航空業前所未有的擴張期，希望同仁體諒。
日期：2026-01-06
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