今周刊編按：中度颱風白海豚步步朝台灣、日本方向前進，受颱風影響，包含泰安產險、和泰產險、國泰產險、富邦產險、新安東京海上、兆豐保險、旺旺友聯、華南產險、新光產險、台灣產險、第一產險等逾10家產險業者陸續表示，將暫停受理特定期間前往日本的海外旅遊不便險或旅遊綜合保險。業者指出，這項調整主要是欲降低颱風造成的理賠風險，主要影響的為尚未投保的民眾，已完成的投保的保戶原則上不會受到停售所影響，不過實際認定上是否會理賠、如何受理等仍須依各產險公司規定為主。
日期：2026-08-05
暑假旺季不少人規劃出遊，卻遇到颱風攪局，被迫在國外「多玩幾天」，若遇這種狀況，旅遊不便險會怎麼賠償？產險公會日前針對4月1日起實施的「新版個人海外旅行不便保險」進行釋疑，放寬並採取「有利於保戶」的從寬認定原則，讓旅客不用再擔心因為沒有「原預定住宿單據」在理賠金額上吃虧。最新宣布，全面放寬至以「保戶原預定旅程最後一天」的住宿費用基準，並額外增加20%作為滯留期間每日的理賠上限，且更溯及至4月1日（含）以後發生之案件。對此，富邦產險與新光產險率先宣布，將配合產險公會最新處理原則調整滯留住宿費認定方式。旅遊粉專《跟著彭大去旅行》提醒，若保戶真遇到因颱風滯留而無法返台的情形，應留意備齊所有相關資料，並以3狀況分析，盼能讓民眾更了解並保障自身權益。
日期：2026-07-22
富邦金(2881)週一(5/25)召開法說會，公佈2026年第一季富邦金控稅後淨利335.5億元，每股盈餘(EPS)2.4元，稅後淨利及每股盈餘均居業界第一；第一季調整後獲利663.5億元，創歷史同期新高紀錄，調整後每股獲利4.74元。富邦金獲利表現創亮眼佳績，近日股價相對強勢，將再挑戰百元關卡，周一最高來到98.6元直逼前高98.8元。
日期：2026-05-25
富旭哥今天（2026年5月22日）參加新產（2850）股東會，並向公司請教接軌IFRS 17號公報後的一些問題。簡要來說，接軌IFRS 17號公報後有兩項重要改變：一、保費收益分期認列，保險損失當期反映；第二、「覆蓋法」退場。結論就是，接軌IFRS 17公報後，新產未來每季的損益波動會加劇。
日期：2026-05-22
依照規定，2026年第1季獲利必需於5月15日前公布完畢。我們來找找存股池有哪些獲利驚喜股，可以讓我們進行短線套利。請注意我的用語：短線套利。
日期：2026-04-22
富邦金（2881）週一（3/16）舉行2025年全年法說會，公佈2025年稅後淨利1209.4億，稅後淨利、每股盈餘穩居金控業之冠。然而，富邦金去年獲利1209億元，每股盈餘（EPS）8.37元，低於前年的10.77元；法人估算股利恐降到3.5元。
日期：2026-03-16
編按：本書作者李文森年輕時是標準的「破產青年」，24歲債務高達400萬，他一天兼三份工：白天當助教、下午家教或街頭藝人、晚上在飯店值夜班，拚到筋疲力盡，薪水卻一入帳就被卡債和帳單清空。他常問自己：為什麼這麼努力，卻還是存不到錢？直到現實狠狠打醒他：光靠薪水，永遠翻不了身。後來他懵懂踏入股市，聽信親戚與新聞利多，在42元買進宏碁(2353)，結果過一個禮拜，股價大下墜，一個月後，直接腰斬到20多塊。這次經驗讓他明白：沒有財商的投資，本質只是賭博。痛定思痛後，他回頭學習金錢與投資思維，靠著正確財商知識與紀律，他一步步翻轉人生，從負債纏身，到44歲實現財務自由。
日期：2026-02-25
2025年可說是台灣大哥大在車用市場上深具意義的一年，兩家新創投資各自取得新里程碑。在商務長林東閔的推動下，台灣大確立了全方位的車用服務，要藉此在電信競爭中開拓新商機。
日期：2025-12-17
富邦金(2881)週一舉行法人說明會，前9月稅後淨利909.1億元，每股盈餘（EPS）6.23元，稅後淨利、每股盈餘穩居金控業之冠。談到外界關心的股利政策，能否配出4.25元？富邦金總經理韓蔚廷表示：「仍以現金股利為主並無改變」，並說明目前正進入年度預算編製，將同時考量整體業務發展與股東期待，「預計於明年第一季提供較為明確的說明」。
日期：2025-11-24
在數位金融的浪潮下，AI正加速改變金融產業的服務模式與營運效率。。金融監督管理委員會在2025年4月調查383家金融機構以及周邊單位結果，共有126家業者已導入AI，占總調查對象的33%，較去年度的29%略幅提升。導入AI比例最高的是銀行，約87%，其次為壽險公司佔67%及產險公司的45%。跟2024年相比，金融業使用AI及生成式AI的比率均有提升，其主要效果為提高作業效率與生產力、節省人力以及優化客戶體驗。2025台北金融科技論壇邀請七家金融機構分享導入人工智慧應用的經驗分享。
日期：2025-11-18
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