今周刊編按：日本財務省週一(10/31) 表示，10月干預匯市的部分共花費6.3499兆日圓，創歷史新高，雖符合市場預期，不過也幾乎是9 月干預規模的兩倍。根據FX168財經報社報導，伊藤忠綜合經濟研究所(Itochu Research Institute)分析師Atsushi Takeda表示，「日本應該還有超過10兆日圓的現金，因此像9月和10月的大規模干預，可能還會發生三到五次。」他說，10月的數據基本符合他對10月21日和24日6萬億日圓干預的預估，此外還有更多規模較小的入市行動。
日期：2022-11-01
編按：總統府前發言人丁允恭在擔任高雄市新聞局長期間行為不檢，監察院通過彈劾移送懲戒法院，一審去年判丁允恭撤職並停止任用2年，但未其對電視台女記者性搜擾部分未做出懲戒，去年11月查案監委紀惠容提出案件上訴，懲戒法院於10/28二審廢棄原判決，改判撤職並停止任用3年，全案確定。從懲戒法院判決書來看，懲戒法院110年度澄上字第3號判決引用CEDAW公約第19號一般性意見解釋《性騷擾防治法》：「綜合《性騷擾防治法》第1條第1項及第2條第2款規定，可知立法宗旨所揭示其保護之法益不限於「性」法益，尚包括人格尊嚴、免於恐懼不安之情境及一般正常生活之進行，而關於與「性或性別」有關之行為之認定，應非僅著眼於性要求或性意涵等生理層面之意涵及社會歧視之意涵。」這是台灣法院第一件在理由中，3度提到CEDAW公約，最終並引用CEDAW公約第19號一般性意見的判決書，具有指標性意義。本文為律師賴芳玉於庭上提出之意見書。
日期：2022-10-31
南韓首爾梨泰院週六（10/29）發生南韓有史以來最嚴重推擠踩踏意外，當晚正值萬聖節前夕，大批民眾參與節日活動，截至上午8點50分統計造成至少151人死亡、82人受傷，死傷者以20多歲年輕人為主。其中104名死者是送往醫院後被判定死亡，45人當場身亡，屍體被安置到元曉路多功能體育館後再被送往太平間。韓聯社報導罹難者有19名外國人，我外交部稍早說明，目前沒有我國籍人士傷亡的消息，然而通報失蹤人數已從稍早的270人迅速暴增至3200人，首爾當局對此表示擔憂。究竟事故如何發生？歸咎有3個致命要素同時存在，因而造成悲劇。
日期：2022-10-30
中國河南傳出疫情擴散，富士康被爆出員工大規模感染，部分陽性確診者卻被關在爛尾樓中沒藥治、沒飯吃，最後多名員工步行百里逃亡返鄉；對此，鴻海發出聲明稿表示，照護員工是集團經營的首要原則，除了落實防疫政策，也會全力保障同仁安全及健康照護，同時，對有返鄉意願的員工，園區已提供返鄉服務，目前園區疫情已經逐步在控制之中。
日期：2022-10-30
門診時，因應病情需要的時候，我會建議病人照胃鏡，但是對於照胃鏡的恐懼，時常會在病人做與不做的猶豫掙扎之間顯露無遺。「上次做胃鏡好不舒服，以後都不想做了！」、「隔壁陳媽媽說做胃鏡很可怕……」、「除了照胃鏡之外，沒有其他方法了嗎？」(口氣通常很絕望)
日期：2022-10-30
為了能讓更多家庭受惠、減輕父母負擔，政府每月發放5000元育兒津貼，行政院10/27拍板自明（2023）年起1月起取消「排富條款」，初估新增2.5萬人受惠。另一方面，針對公共化托育人員薪資，將從現行2.8萬元提升到3.5萬元，準公共托嬰中心人員、幼兒園教師及教保員，固定薪資提高到「3萬元到3.6萬元」為最低薪資基準。
日期：2022-10-30
坊間常見的無牌照電動二輪車，經立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》，明確定義為「微型電動二輪車」，且自11月30日起，微型電動二輪車（電動自行車）需掛牌、投保強制險才能上路！倘若違反規定，沒有領牌就上路，將面臨處以罰鍰，並移交保管的情況。以下《今周刊》整理出針對電動自行車最常見的5大疑問，讓讀者一次看明白。
日期：2022-10-28
近年電子煙、加熱菸等新興菸品熱賣，「菸害防制法」卻逾15年未作修正，法規明顯不合時宜，行政院今年初提菸害防制法部分條文修正草案，重新定義菸品、新增「類菸品」項目，將電子煙與加熱菸納入類菸品範圍，力拼這會期過關。立法院週五(10/28)針對草案進行黨團協商，由於各黨針對納管項目、稅收無共識，僅有1條文達成共識，其餘再擇期協商。由於選舉投票日倒數不到30天，菸防法事涉台灣300萬吸菸族群，若處理不慎恐衝擊選情，菸防法要在年底前三讀通過仍有漫漫長路。
日期：2022-10-28
根據《財訊》報導，為了對抗通膨，黃金、糧食、能源等商品ETF都成為熱門標的；不過自明年起，交易這些ETF要被預課總價金10%的重稅，影響可能比對股利課稅30%還重！
日期：2022-10-28
中華郵政今年比照軍公教人員調升4％薪資，年終獎金則是考核獎金加績效獎金的加總，最多可領4.4個月，近期卻傳出恐面臨19年來首度縮水，原因除了調薪導致人力費用增加外，加上疫情使得高達4成第一線員工確診，導致加班費暴增，預估年底人事費用可能破288億元，因此年終獎金傳出減少0.3至0.5個月，引起反彈。對此，交通部長王國材今（10/27）日出面緩頰表示，郵政公司在經營、防疫表現優異，因此將排除用人費限額計算，讓員工照領4.4個月的年終獎金。
日期：2022-10-27
