歐洲議會2月14日投票通過2035年禁售新汽車和新柴油車的法案，以實現歐盟在2050年氣候中和的目標。法案原定今（7）日會員國投票後就可以正式通過，但隨著德國、義大利立場轉變，加上波蘭、保加利亞未表態支持，法案無法通過的可能性大增。歐盟理事會輪值主席國上週五宣布延後表決，新的時程還未定。
日期：2023-03-30
2023年1月，立法院通過平均地權條例修正案，透過限制預售屋換約轉售、管制私法人購屋、建立檢舉獎金制度、嚴懲炒作行為、解約申報登錄五大招打炒房，在未來修正案正式上路後，房產資訊平台樂居創辦人李奕農認為，成屋整體的降價動能將較為明顯，他提醒首購族留意政府政策及新成屋推案量，藉此掌握後續買房好時機。
日期：2023-03-30
一場為期三年的疫情，讓行李箱龍頭萬國通路業績只剩原本的二成，甚至連續五年半虧損，董事長謝明振是如何帶領員工摸黑走出隧道，抓準解封後的機會財？
日期：2023-03-29
民主國家如何在合法且不違背人民意願的前提下，強迫擁有龐大用戶卻有國安疑慮的企業轉型？美國國會對TikTok的聽證會與接續的立法，展現了最佳範例。
日期：2023-03-29
ChatGPT在全球爆紅後，AI科技能否「取代人類工作」受到熱議。台灣人工智慧實驗室創辦人杜奕瑾認為，ChatGPT因為缺乏查證能力，不能取代記者工作，但ChatGPT產生的訊息容易參雜許多錯誤敘述，可說是「一本正經地胡說八道」，恐讓「假訊息」問題更氾濫。
日期：2023-03-27
上個月提到ChatGPT，雖然只經過一個月，但是已經發生很多變化，3月15日GPT 4.0發佈能夠做到多模態輸入，隔天百度的文心一言也發佈，雖然和ChatGPT 4.0有差距，但是中國只能依靠內部自己的大規模預訓練模型。
日期：2023-03-27
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日期：2023-03-26
對照現今社會的快步調，高速的生活節奏開始讓人越來越嚮往慢生活的樂趣，然而「慢」並不是完全靜止，而是在更舒適的環境與氛圍下，好好享受生活，因此國際開始掀起慢食、慢活、慢城等多元的「慢」經濟，而積極推動這種概念的城市或國家，也進而成為追求新旅遊體驗的國際觀光客首選。
日期：2023-03-25
我們這星期三(3月22日)去參加藍天(2362)法人說明會，現場只有兩位參加，藍天仍完整詳細的做完簡報，並回答我們的問題，法說會歷時1.5個小時才結束。
日期：2023-03-24
