常有人說，現在的年輕人面臨低薪困境，想拿高薪根本天方夜譚。不過，調查顯示，年輕人薪資較高的多為最近3年「求職年輕化」的代表職務，其中，媒體出版主管一職，從3年前沒有年輕人敢應徵，至今每100位就有31位不滿30歲，平均月薪可達6.7萬元。
日期：2022-03-16
在台灣，無論雇主或勞工每月提撥的退休金，目前皆統一交由勞動基金運用局操作，但根據《今周刊》最新民調，多數民意期望政府比照先進國家，開放勞工自選退休金投資標的。
日期：2022-03-16
等待了兩年多的「解封」，終於，見到曙光。3月11日上午，衛福部長陳時中在立法院接受質詢，第一次對「解封」提出清楚指示，他說：「疫情平穩，一個月後解封策略就會明朗。」更早的4天前，陳時中也說，如果國內疫情持續控制，入境檢疫隔離天數，有可能自十四天縮短為現行的10天之後，更進一步縮短為7天。
日期：2022-03-16
在剛落幕的台北國際連鎖大展現場，商機從最裡頭的角落爆發，首度承租一方攤位的好食機科技爆紅，有意加盟合作的會談人潮多到滿出來，它究竟有何魅力？
日期：2022-03-16
當按下解封鍵的那一刻起，已經預告一場悄然無聲的改變正在全球蔓延，如果你我的生活習慣都因為疫情，再也回不去了，那麼疫後的贏家、輸家，又怎可能如想像地那麼簡單？多少解封受惠公司正危機感十足地強化競爭力，準備疫後破框而出，華麗登場？還有更多「疫情紅利企業」，原以為已經利多出盡，卻拚命力爭上游，要證明：誰說我不行？一場重新起跑的比賽已經鳴槍，誰會是最後贏家？
日期：2022-03-16
編按：陽明今年擬配發20元現金股利，殖利率高達15%，順利終結10年沒有派股利窘境。陽明過去10年曾經嚴重虧損，2016年股價跌到4.4元歷史低點，而在2021年7月一度飆上234.5元高點。陽明是如何在6年內起死回生？陽明海運前董事長謝志堅，歷任長榮海運董事長，擁有多年豐富的國際海運經歷，看過歷史浪濤的他，如何看這一波歡樂派對，又有什麼提醒？(原文刊載於2021/7/21，更新時間為2022/3/15)
日期：2022-03-15
陽明海運（2609）今（14）日召開股東會後宣布，因為去年每股稅後淨利48.73元、賺近5個股本，將配發20元的股利，消息一出讓股東們簡直開心飛上天！而明（15）日將換長榮海運（2603）及旗下子公司榮運接棒召開法說會，傳出股利有機會衝破20元大關引起熱烈討論；不過這消息卻讓不少人回想起去（2021）年的「超級航運週」，情況卻不是那麼樂觀。
日期：2022-03-14
俄烏戰爭持續，全球股市大跌，外資大力賣超台股達4167.29億，財信傳媒董事長謝金河指出，未來有四大指標須留意，通膨將成為新常態；隨著全球局勢出現新變化，下半年台灣將面臨兩大重點發展，攸關台灣能否重返國際。
日期：2022-03-14
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日期：2022-03-13
編按：國際信評機構調降俄羅斯評等，國內壽險業陸續公告評估認列俄羅斯債券投資減損，金管會於9日回應，目前4家壽險已認列減損80多億元，但尚未計入匯率風險，預估認列預期信用損失金額約100億元。
日期：2022-03-11
