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日期：2021-07-22
市場普遍認為聯準會最快於年底啟動縮減購債，這也讓許多投資人想起八年前造成全球動盪的縮減恐慌。但時隔多年，各國基本面與財政狀況多有進步，對緊縮貨幣政策帶來的資金流動轉向也有一定抵抗力。
日期：2021-07-21
萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。
日期：2021-07-21
萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。迎來這波航運業史上最好的景氣，《今周刊》獨家取得萬海航運董事長陳柏廷在疫情爆發後，給所有員工的親筆信，他在信裡說道：「如今的貨櫃航運業，雖然迎來40年間最黃金的獲利期，公司卻不以眼前獲利自滿，毅然決然地加碼投資新船和貨櫃，將永續發展列為首要目標，寄望以自身的實力提升，站穩在國際貨櫃航運的舞台，繼續航向永恆的未來。」
日期：2021-07-21
莫德納高價賣疫苗給各國政府，少數富豪與高管攫取股價大漲的暴利，而獲得「免費疫苗」的升斗小民其實繳了巨額的「疫苗稅」，讓社會不公的鴻溝更加難以彌平。
日期：2021-07-21
編按：萬海、陽明以及長榮日前因美東碼頭工人展開罷工，股價拉升一波，其中，近洋海運龍頭萬海，由陳柏廷掌舵，他超過一半的人生都投入海運，今周刊早在2021年獨家訪問這位低調神祕的海王子，透露如何擘畫萬海轉骨變身的下一步。(原文刊載於2021/7/21，更新時間為2024/10/9)
日期：2021-07-21
台灣風電產業邁入第三年，相關供應商要打入國際供應鏈，仍有陡峭的學習曲線，學者籲政府全力扶植產業開發，而非僅拚達成二○二五年綠能目標。
日期：2021-07-21
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日期：2021-07-21
中國的2030碳達峰、2060碳中和目標規畫已經很明確了，近段時間又提出了「循環經濟」的發展規畫。如果說改變能源結構、發展清潔能源是從生產源頭上解決碳排放的問題，那麼發展循環經濟則是從工業生產過程中解決碳排放的問題。
日期：2021-07-20
衛福部食藥署昨天完成專家審查會議，通過高端新冠肺炎疫苗緊急授權（EUA）的申請，允許專案製造。依照中央流行疫情指揮中心今公布訊息，高端產能提升還需要一段時間，最快8月份就可以有少量供應。由於今年3月，總統府曾指出，一但國產疫苗研發成功，總統蔡英文及副總統賴清德將以行動支持國產疫苗，讓各界對「台灣製造Made in Taiwan」有信心，現國產高端疫苗通過EUA，外界關注正、副總統何時打國產疫苗？
日期：2021-07-19
