全球貨運缺櫃狀況未解，讓費用連連調漲、居高不下，助攻航運類股近日繼續狂飆，不少投資人甚至是新手投資人，都搶著「上船當水手」！就有一位23歲的護理師，分享自己這段期間買進「航運股」的心得，才短短一個月，就賺進相當於好幾年的薪水，他有感表示，「你只要懂海，海就會幫助你」！
日期：2021-07-04
航運股近日在台股表現強勢亮眼，吸引許多投資人加碼搶當水手前進「偉大的航道」，1日一名股海中的航運水手，宣布自己獲利了結「要下船」了，並分享自己半年多來從200萬元投資，翻成2800萬元的5項操盤心得，讓不少網友讚嘆「太令人羨慕！」
日期：2021-07-02
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日期：2021-07-01
手機當沖教學創辦人劉家誠（Jasper），原本是上班族，對股票市場充滿好奇與熱情，希望靠買股為自己加薪。他用一支手機股票操作8年，極短線手機當沖超過四年，能在5分鐘內就獲得高額報酬，創造高勝率的投資績效，每月平均獲利60,000至150,000元！
日期：2021-06-29
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日期：2021-06-29
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日期：2021-06-27
電子股從今(2021)年 4 月開始，逐漸在傳產股的崛起下變得潰不成軍，而傳產股的行情又逐漸集中到航運身上，到了 6 月初，整個台股已經變成一場電子與航運的戰爭，兩大板塊在爭奪台股淺碟型市場有限的資金，而隨著法人研究圈對電子股陸續發出預警及雜音，航運氣勢逐漸勝出，還死守在電子股的投資人被少年股神們戲稱是專買老人股的死腦筋，投信則因為基金經理人過去的研究領域幾乎都放在電子股，因此在這波大航海時代中，除了迫於績效壓力買入的部位外，投信大多沒有搭上這波航海熱潮。
日期：2021-06-26
傳產股從 4 月中開始取代電子股成為新的主流股，傳產股占台股的成交比重不斷攀高，其中貨櫃航運因受惠疫情導致的大缺櫃及歐美解封庫存回補兩項利多，報價出現有如 2018 年被動元件的漲勢。
日期：2021-06-17
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日期：2021-06-15
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日期：2021-06-08
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