政院版「囤房稅2.0」近日正在立法院財政委員會審議。但民間團體批評，修法通過後，持有四戶以上的多屋者一年僅需多繳數千元的房屋稅，實質效益不大，建議由中央另外課徵「空屋稅」，以重稅引導多屋者釋出空屋，增加租屋市場的供給量。對此民進黨立委吳玉琴表示，「調整稅制引導空屋釋出」朝野已有共識，將再做相關研議。
日期：2023-10-23
2050淨零碳排已成全球趨勢，國內《氣候變遷因應法》2月上路，根據金管會公告「公司治理3.0永續發展藍圖」，實收資本額逾20億元之上市櫃公司，今年起須提交企業永續報告書，強化企業永續與氣候韌性資訊揭露。為協助企業邁向永續，第二屆遠傳新創加速器攜手配客嘉、永訊智庫與詠鋐智能三家新創精兵，將碳焦慮成功轉化為碳商機，以大帶小共築淨零生態系。
日期：2023-10-20
2014年遭食安風暴重創，味全重新整裝再出發，2017年止損，2020年更讓台灣市場扭虧為盈。在「滅頂」之後的9年，味全如何逐步重塑品牌價值與定位，開創事業新局？
日期：2023-10-11
疫情過後內需爆發，服務業缺工嚴峻，旅宿、餐飲業連連叫苦，面對少子女化、高齡化趨勢，業者建議開放移工填補人力，但官方抱持不同想法，認為提高薪資、友善中高齡就業環境才是根本之道。
日期：2023-09-20
編按：5月起警方已開始針對「路口不停讓行人」進行取締，加上台南女童過馬路遭撞身亡事件，讓國人更重視行人「行」的安全，但憾事仍不斷。週六（8/19）又再發生82歲老翁走斑馬線遭左轉公車撞上拖行20公尺，送醫搶救不治身亡。發起「「還路於民大遊行」的行人零死亡推動聯盟表示，此事故明顯斑馬線設計不當及轉彎處人行道未做突出設計，導致駕駛人轉彎視距不良。行政院院會上周四（8/17）即拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。而《今周刊》早在6月針對行人號誌改革做報導，指出交通部大力推動行人專用時相，盼降低行人事故率執得肯定，但設置尚缺統一原則，讓地方無所適從。學者提醒，號誌只是改革起點，中央應盡快從環境著手，提出改善行人空間的全國性計畫。(原文刊載於2023/6/14，更新時間為2023/8/20)
日期：2023-08-20
食安升級、人力短缺近年成為食品加工業的重要課題，建立完整產銷履歷、落實數位轉型成為產業必走之路。金屬工業研究發展中心要當產業智囊團，透過協助肉品加工業從設備物聯網建立加工製程履歷，再為巧克力產業研發多工序發酵設備，監控影響可可豆風味表現的關鍵發酵製程，協助農產供應商建置農產品熟成可控技術，藉由「學研雙引擎推動在地產業科技加值創新計畫」，聚焦產業實際需求，助攻智動化、智能化量能落地，讓產業邁向永續發展。
日期：2023-08-17
編按：《一線投資法》作者梁展嘉從名校畢業後，邁向職場精英之路，成為一名土木工程師。歷經10年上班生涯、5次自我檢視後，他放棄人人稱羨的洋飯碗、辭掉安穩度日的鐵飯碗，走向「全職交易+在家奶爸」的第二人生。梁展嘉投身股市近三十年，從一個績效浮浮沉沉的韭菜，成為一個年年打敗大盤、靠投資養活一家四口，還能累積八位數身價的專業散戶，這段摸爬滾打卻愈挫愈勇的歷程，將協助你在投資理財上少走一點冤枉路，認清交易這回事。
日期：2023-08-14
台灣醫療進步，卻有著居高不下的新生兒死亡率，更是鄰近日本、韓國的兩到三倍。政府搶救兩年無效，新生兒科醫師點出，問題不只在新生兒本身，媽媽的產前照護更是關鍵。
日期：2023-08-09
民進黨總統參選人賴清德在臉書PO文「給年輕人的一封信」指出，建立進步的社會，投資年輕世代，讓每個年輕人都有公平發展的機會。他認為，年輕人並不喜歡被框架和定義。要爭取年輕人的支持，不該片面定義年輕人喜歡什麼，因為年輕人不喜歡被框架，所有人都有多元的樣貌。賴清德指出，尊重年輕人的獨立思考，支持年輕人用跳脫框架的創新活力來參與民主、追求自己和國家更好的未來，這是我的態度。而堅持價值，提出政策，和團隊一起務實解決問題，則是我的自我要求。「我會用這樣的態度與自我要求，來持續爭取年輕選民的信賴，讓台灣成為創新繁榮、公義永續、民主和平的國家。」以下為賴清德【關於台灣年輕人的未來，我的觀察和主張 】完整全文
日期：2023-08-02
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