在今天看見明天
熱門: 房價 遺產稅免稅額 fed 高股息etf 美元

導向最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:導向共有1655項結果
創新熱忱不間斷! 必治妥施寶貴以人為核心,「手」護台灣半世紀
職場

創新熱忱不間斷! 必治妥施寶貴以人為核心,「手」護台灣半世紀

幸福企業的理想樣貌是什麼?發展穩定、晉升暢通、重視員工健康安全等各項福利外,BMS致力打造一個多元平等的友善環境,鼓勵員工發聲、分享創意,激勵員工持續投入熱情、共同「用科學扭轉病患的命運」!

日期:2022-03-14

存股助理第142期︱麗豐-KY、亞泥與群光動態追蹤
存股池追蹤

存股助理第142期︱麗豐-KY、亞泥與群光動態追蹤

麗豐-KY、亞泥與群光近日相繼公布2021年獲利與今年配息,我們一一來檢視,推估其今年的狀況,並檢討對這3家公司的投資策略是否有調整必要。

日期:2022-03-11

父親驟逝、一肩扛大樑 花仙子CEO王佳郁如何翻轉40年老店,將「媽媽牌」變身成文青新歡?
產業動態

父親驟逝、一肩扛大樑 花仙子CEO王佳郁如何翻轉40年老店,將「媽媽牌」變身成文青新歡?

「藍藍香、不一樣、清潔除臭效果強、從此馬桶它就保清香…」,還記得這首在1990年代左右,曾紅極一時的馬桶清潔劑廣告歌嗎?這首不少人至今還能琅琅上口的歌曲,是上市公司花仙子早年最經典的產品廣告代表作。花仙子旗下產品向來以家用清潔用品及芳香產品見長,不過,在這幾年來,新任的執行長王佳郁卻能用特有的女性特質,走出與父親王堯倫以「霸氣」聞名、截然不同的領導風格,甚至還將花仙子這個過去常被視為「媽媽用的牌子」,轉型成為年輕群族也接受的時尚品牌,讓香氛走入所有人的生活中。

日期:2022-03-07

「不鼓勵加班,看到媽媽應徵先加分!」農純鄉創辦人周書如帶領老牌工廠轉型 賣起寶寶粥每月銷量破千萬,靠什麼收攏員工的心?
焦點新聞

「不鼓勵加班,看到媽媽應徵先加分!」農純鄉創辦人周書如帶領老牌工廠轉型 賣起寶寶粥每月銷量破千萬,靠什麼收攏員工的心?

在婦幼市場佔有一席之地的「農純鄉」,主打滴雞精、媽媽茶及寶寶粥常溫調理包,創辦人周書如身為冷凍食品廠「吉康食品」二代,帶領老牌工廠轉型發展自有品牌,從不被看好,到打進媽媽的心、抓住寶寶胃口,創下每月銷量突破千萬的好成績。

日期:2022-03-07

數位理財面面俱到,提早退休的夢想靠自己實現
理財

數位理財面面俱到,提早退休的夢想靠自己實現

還在回味不久前領到年終獎金的快意跟領到紅包的笑意嗎?與其一直默默數著戶頭多了多少錢,不如趕緊尋求簡單方便又有效率的理財投資工具,開始幫自己擬定新年度理財計畫,讓自己的財富能夠靠著時間複利滾動而持續增加!

日期:2022-02-25

全台解封問卷大調查》近6成民眾不贊成解封邊境、近7成反對縮短檢疫時間,專家揭3關鍵與病毒共存
政治社會

全台解封問卷大調查》近6成民眾不贊成解封邊境、近7成反對縮短檢疫時間,專家揭3關鍵與病毒共存

2月14日,中央流行疫情指揮中心宣布,最快在3月中解封邊境,開放商務旅客入境,跟隨全球「與病毒共存」的趨勢。然而,民眾是否準備好,面對台灣下一階段的開放走向?根據《今周刊》獨家調查,顯示近6成(57.5%)民眾不贊成開放外籍商務人士入境,近7成(66%)反對縮短檢疫時間。

日期:2022-02-16

防疫韌性
政治社會

防疫韌性

如果用一個簡單公式計算防疫成績,那麼,公式的左邊應該包含兩個變數,一是「政策管制力度」,一是「民眾配合程度」,兩者相乘的結果,就是防疫總成績。

日期:2022-02-16

眺望2022年產業大趨勢
科技

眺望2022年產業大趨勢

疫情、暖化、科技戰;塞港、通膨、晶片荒,送走不平靜的2021年,2022年的產業前景如何?工研院「眺望2022產業發展趨勢研討會」日前登場,因應全球2050淨零碳排目標,大會以環境永續為題,點出四大國際趨勢,並提出全球三大價值鏈重組方向,指引產業掌握嶄新年度的重要趨勢,以利全球策略布局。

日期:2022-02-11

誰說TOYOTA維修廠非大不可? 和泰車換腦袋 把「大醫院」換成更多「小診所」 流失的老客戶意外買單
傳產

誰說TOYOTA維修廠非大不可? 和泰車換腦袋 把「大醫院」換成更多「小診所」 流失的老客戶意外買單

和泰汽車蟬聯20年台灣車市龍頭寶座,其中TOYOTA品牌車主更是逐年增加;但面對售後服務量能飽和,和泰決定主動出擊,說服經銷商首創「社區型保修站」。

日期:2022-01-26

年薪200萬起跳、業界徵人規模創三年新高! 想拿到黃金就業門票 為何答案在後山台東的小機場?
傳產

年薪200萬起跳、業界徵人規模創三年新高! 想拿到黃金就業門票 為何答案在後山台東的小機場?

中華航空公司(2610)在今年1月21日宣布,將大舉招募新人、開出200多個職缺,其中佔比最多的是飛行員,預計招募150人,其中包括60位培訓機師(華航要自行培訓的飛行員)。在航空業界人士的眼中,華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師(自費學飛,在國內外飛行學校拿到飛行員執照者),2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人,創下至少三年來新高。業界人士指出,國內這波航空公司飛行員大徵人,最大原因就是疫情。因為,若是飛國際線的機組員,每次回台都要隔離,等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了,更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便,紛紛提前退休、拿錢走人,加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願,導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而,飛行員是個高薪行業,一般副機師(副駕駛)年薪約200萬元起跳,正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門,也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心,看到了一線曙光。

日期:2022-01-26