繼貨物稅補貼替國內燃油車市點火後，電動車款大戰也跟著開打。和泰車率先拋出「甜甜價」，豐田全新電動車款bZ4X僅需128萬就能入手，率先敲響戰鼓。現代汽車總代理南陽實業周四(11/6)也發表電動小車INSTER市優惠價僅89.9萬元，刷新國內電動車最低價。原本在市場拉出價格優勢的納智捷，預料電動車款n5也有機會在鴻海科技日亮相，
日期：2025-11-09
曾國光（Brandon Tseng）是美國加州聖地牙哥AI新創公司Shield AI的總裁暨共同創辦人，若是第一次見面，他給人的感覺或許比較接近溫暖的鄰家大哥哥，而非孔武有力、勇猛飆悍的職業軍人，遑論是出生入死的特種部隊。但若打開曾國光的履歷，可發現他從美國海軍官校畢業後，不僅在海軍服務七年多，先是水面艦艇的輪機官，後來更錄取全球知名的美軍海豹特戰部隊，多次派往阿富汗及幾個太平洋地點出任務。更獨特的是，他退伍後與哥哥Ryan共同成立AI新創公司Shield AI，希望運用AI帶來的自主作業能力，幫助美軍提升作戰能力，更能保護官兵及國家。對於台灣來說，曾國光還有個特別的身世，就是名列清朝晚期四大重臣的曾國藩，是他的直系祖先。若以血統來說，曾國光是曾國藩的第五代子孫。
日期：2025-11-06
金蛇年將告尾聲，台股屢創新高，繳出一張亮麗的成績單，10月底，就站上28000點大關，眼看3萬點大關近在眼前，投資人猶豫究竟是該下車獲利了結，還是續抱追求更高獲利呢？本刊專訪今年國內基金績效獨占鰲頭的街口投信基金經理人蘇昱霖、吳帛亞，他們一致看好台股在AI浪潮長期趨勢，以及護國神山台積電帶動下，有望持續走強，「逢低就是買點。」兩人異口同聲說。
日期：2025-11-05
臺灣個人投資儲蓄帳戶（ＴＩＳＡ）上路了！適逢臺灣面臨超高齡社會及Ｘ世代退休大潮，這項制度如何成長、茁壯，備受各界關注。《今周刊》舉辦「從政策到通路：ＴＩＳＡ生態圈的協作藍圖」圓桌論壇，由今周刊副社長兼總主筆楊紹華主持，邀集金管會副主委莊琇媛、集保結算所董事長林丙輝、投信投顧公會理事長尤昭文，以及東海大學財金系所客座教授張錫，深度剖析ＴＩＳＡ如何成為全民退休保障的基石。
日期：2025-11-05
高雄市法制與產業雙軌並進，三年碳排量減幅逾九％，領先全台。串聯企業與AI節能應用，率先通過 《 淨零自治條例》與「城市碳預算」，邁向二○五○淨零目標。
日期：2025-11-05
(今周刊1507)財管商機不只局限於高資產族群，這套服務心法與原則也能延伸至普羅大眾。透過數位工具，業者可運用更安全便利的理財服務，拉近客戶距離，以誠信與專業凸顯競爭力。
日期：2025-11-05
(今周刊1507)高雄金融專區揭牌至今，已有三十七家金融業者進駐，意味著金融業進入全新賽局。政策鬆綁讓另類基金商品、融資新工具上場，業者不再只是放錢的窗口，而是轉型成為高資產客群專屬顧問。誰能率先整合服務、掌握趨勢，就能贏得客戶信任。
日期：2025-11-05
過去幾年，住宅市場的火熱行情讓許多人趨之若鶩，不過，日前輝達宣布落腳北士科，讓商辦市場再次吸引大眾目光，甚至成為房市中新的投資破口，也有業者推出小坪數的「微型商辦」，這將成為下一個資產配置的新機會嗎？
日期：2025-11-05
穩定幣的創新發展在全球幾乎是同步在進行，當世界都在動，對台灣金融業而言，應用什麼樣的態度評估自身的角色？該以哪些方式切入這個全球趨勢？以下讓我們以「進攻」和「防禦」的角度進行深度分析。
日期：2025-11-04
超高齡社會(65歲以上人口佔總人口達2成)極可能於2025年在台灣成為事實，銀髮族各種需求只會持續增加，包括長照機構及養生宅。國內規模前3大長照業者之一的祥寶尊榮長照集團董事長林哲弘認為，隨著政府3年前開放民間企業投入長照，使長照產業化，搭配政府長照2.0政策，長照產業在台灣可望翻轉，有助吸引更多商業資本進入，以商業手段滿足部分國人對於長照的剛性需求。林哲弘指出，日本是國際上各類銀髮族相關產業的先行指標，而長照在日本每個月大約要12萬台幣，台灣目前開出最頂級的方案是6.8萬元，「台灣現在長照可以做得跟日本一樣好，收費只有日本的一半，所以從日本的經驗看台灣，台灣的長照產業才要開始翻轉」。
日期：2025-11-04
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