以超越USB 2.0傳輸速度十倍的USB 3.0標準，隨著高畫質電影和影像傳輸需求而問世，雖然業者認為具體的世代交替要等待今年年底，但各家控制晶片廠商卻已經開始布局，要了結過往新仇舊恨。
日期：2010-02-25
揮別了2008年金融海嘯的低迷，2009年台股拉出指數倍增的大長紅，假設投資人將資金平均分配於各檔股票，幾乎都可翻倍；而這期間，擁有億萬市值的集團大亨，更可謂坐擁金山，身價暴漲。到底這一年來，誰進帳得多，誰的表現相對疲弱？本次為《今周刊》第五度進行集團市值大調查，讓您回顧與掌握過去這一年充滿巨變的投資市場。
日期：2010-01-07
今年中國可說是全民瘋汽車，2009年預估銷售量突破1300萬輛，打敗美國成為全球最大汽車製造及銷售國。在中共官方宣布明年繼續加碼購車優惠政策下，中國汽車市場明年依然火熱，台灣汽車零組件產業憑著高品質、低價格優勢，紛紛成功打進中國汽車產業鏈，隨著中國自有品牌崛起，布局多年的台灣相關汽車業者明年業績值得期待！
日期：2009-12-17
新奇美的誕生，打亂面板產業的舊有平衡，中國成為泛鴻海與抗鴻的最大戰場，未來三年的產能競賽，誰落後，誰就先被驅逐出市場。不只產能、客戶訂單重新分配，零組件廠選邊站，就連人才也將大流動。
日期：2009-12-03
群創購併奇美電，引來抗鴻大軍的集結，兩大陣營逐漸壁壘分明，具備購併和西瓜偎大邊話題的發光二極體（ＬＥＤ）、筆電 、面板及驅動ＩＣ等，最有機會躍上枝頭變鳳凰。
日期：2009-12-03
雖然陸股在九月後演出反彈行情，但隨著十一長假來臨和非流通股解禁預期，指數無力上攻，反而下探到二千八百點以下。不過由於官方的產業政策對長線股價有利，因此回檔應站在買方，至於短線則留意美股的漲跌變化。
日期：2009-10-08
過去曾經帶領台灣創造經濟奇蹟的紡織業，近年來在中國以低價勞力競爭下，漸漸失去光環，甚至被視為即將西下的夕陽產業，但聚陽、富堡、集盛三家公司，卻能找出自己的競爭優勢，在金融海嘯侵襲下逆勢成長。
日期：2009-10-01
