（今周刊1392）國小狼師性侵女童，被校長、行政人員聯手護航掩蓋，國中教師長期凌虐施暴學生，多次躲過解聘案續執教鞭，各種光怪陸離的「搓案」亂象，活生生在全台校園上演，是誰讓大人得以隻手遮天，對加害者輕懲縱放？孩子們身處的教育現場，還藏著多少危險黑幕？
日期：2023-08-23
好萊塢電影《奧本海默》票房在台灣及美國都持續發燒，惟華府開始有智庫觀察家認為，片中敘述的情節及國際關係大背景，與80年後的今天高度近似。當年美國政府之所以投入龐大人力及資源至曼哈頓計畫，就是要搶在納粹德國之前做出原子彈，好扭轉同盟國的二戰態勢，避免敵人先「魔高一丈」。2023年的今天，美國與中國在許多層面爭霸的態勢愈來愈明顯，而在兩國都投入發展的幾項新興技術中，中國在量子技術投入的資源規模似乎遠高於美國。這讓華府部分專家敲響警鐘，認為美國絕不能讓中國搶先獨霸量子科技，因為北京明顯想要挑戰華府在全球秩序的霸主地位，若率先掌握了軍事應用潛力不小的量子技術，後果不堪設想。
日期：2023-08-23
現代人愈活愈忙，也愈來愈茫，身累心更累。問題不是我們缺乏動力，也不是我們不夠努力。問題在於動力和努力都是有限的資源，我們愈是消耗，就愈容易過勞，也更難達成我們想要的結果。麥基昂在新書中提供了解決方案：我們可以找到一條更簡單的道路，而不是放棄、耗盡或犧牲我們的心智健全狀態。
日期：2023-08-22
近來網路上最熱門的影片，莫過於山道猴子的一生。在超商工作的山道猴子，月領37K，為了經營粉專，騎重機帥一波，到處蒐集追焦照，打腫臉充胖子買到瑕疵重機不說，還贊助第一任女友買檔車，為了償還在自己跟女友的車貸，只好拼命加班、排班。這部笑中帶淚的影片其實牽涉幾個重要的勞動法議題。
日期：2023-08-22
「中高齡才不會找不到工作，你看我都還找得到工作！」現今79歲的李益恭自信說道。他退休後再就業，從事104職涯諮詢輔導工作，3年多來已輔導逾800人，也創造自己的輔導專案，闖出一片天。超高齡就業不是為了賺錢，而是想傳承經驗，也鼓勵每一位中高齡求職者準備好自己，成為職場高年級新紅人。
日期：2023-08-22
日本預計8/24排放福島核電廠含氚的核廢水，因應這項超過130萬噸、需花30至40年時間才能排放完畢的排放計畫，台灣這兩年的籌備規劃建置，是否已做好各種監測及預防機制？
日期：2023-08-22
利用空檔出租自家店面與自己家裡，也可以賺取一筆可觀的零用錢。日本近年私人空間出租市場正夯，出租者可以將自家空間租給他人進行活動，讓屋子或場地在自己用不到的時間裡，也可以產生另一筆收入。
日期：2023-08-21
馬英九政府與中國簽訂「海峽兩岸服務貿易協議」距今已10年，當年撰文開「反服貿第一槍」的前國策顧問郝明義直言，中國對台灣處處防備，連前總統馬英九之前到希臘出席國際場合的活動都要防備，怎可能讓台灣因為簽了服貿之後能加入國際，而且中國如今經濟已非10年前的狀態。郝明義不解地問「10年後竟然還有人提這事情（簽服貿），當然更莫名奇妙！」他直言10年前有人不顧台灣死活，要把經濟鎖進中國裡面，如今中國自己經濟都出這麼大的問題，為什麼還有人要把台灣的經濟鎖進去中國？財信傳媒董事長謝金河也回憶，太陽花學運之後，中國為懲罰台灣，與韓國簽自由貿易協定（FTA）。但中韓FTA簽了以後，韓國對中國貿易大概只有4年好景，在中國產業殺過來以後就節節敗退，例如三星手機原在中國市占率有32.6%，FTA簽了以後，到去年只剩0.6%。
日期：2023-08-21
編按：本書作者李尚龍大學讀的是軍校，讀到大三卻退學了，接著到補習班當英文教師，之後一邊寫作一邊創業，當過導演與編劇。曾被評選為年度影響力作家、亞洲好書榜「年度勵志作家」。 書中他以自身蛻變歷程和真實案例，為你總結：比文憑更值錢、但學校從來沒教的高收入技能。 他還特別聲明，這是一本很功利的書，不期待以下兩種人讀：第一，只想得到正確答案卻不想思考的人。第二，對收入高低完全不在乎、只想活得瀟灑的人。
日期：2023-08-21
編按：5月起警方已開始針對「路口不停讓行人」進行取締，加上台南女童過馬路遭撞身亡事件，讓國人更重視行人「行」的安全，但憾事仍不斷。週六（8/19）又再發生82歲老翁走斑馬線遭左轉公車撞上拖行20公尺，送醫搶救不治身亡。發起「「還路於民大遊行」的行人零死亡推動聯盟表示，此事故明顯斑馬線設計不當及轉彎處人行道未做突出設計，導致駕駛人轉彎視距不良。行政院院會上周四（8/17）即拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。而《今周刊》早在6月針對行人號誌改革做報導，指出交通部大力推動行人專用時相，盼降低行人事故率執得肯定，但設置尚缺統一原則，讓地方無所適從。學者提醒，號誌只是改革起點，中央應盡快從環境著手，提出改善行人空間的全國性計畫。(原文刊載於2023/6/14，更新時間為2023/8/20)
日期：2023-08-20
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