春節九天連假昨展開，由於今年假期長，返鄉車潮分散，國道全天車流量較去年連假首日略少，不過國一南下楠梓路段發生九車追撞事故、花蓮崇德隧道也發生一起小貨車爆胎自撞事故，雙雙造成交通回堵。至於今天小年夜，交通部高公局預估國道有五大地雷路段，其中國五南向將從上午八時塞到下午四時。
日期：2022-01-30
「2022年世界風險報告」出爐，「氣候行動失敗、極端天氣、物種多樣性損失」入列前三大議題；而台灣的未來就在低碳出口，在商言「環境」的時代早已來臨。
日期：2022-01-26
有的時候對別人說「不」，並沒有什麼關係，因為不讓別人給我們增添負擔是合情合理的。某些會耽誤自己事情的求助，我們應考慮一下幫忙的後果。用恰當的語言，表明你的原則不容越線；用恰當的方式，讓對方知道該適可而止。
日期：2022-01-14
各位有沒有一種感覺，平時到處可見空班、隨招隨停的計程車，在下雨天時，變得特別少。打電話叫車、用APP叫車，等半天語音、滑半天手機，就是沒有回應；若是站在路邊攔車，全身狼狽不說，淋全身雨，一部車影都沒有。
日期：2022-01-13
想像一下，一輛沒有駕駛的車，穿梭在市區內的街坊巷弄中，不僅能精準辨識紅綠燈，碰到蛇行的機車也能應對自如，甚至能禮讓半路衝出的行人，這不是科幻電影的情節，而是新竹物流配送的真實場景。
日期：2022-01-12
台灣首個提供LINE點餐服務的系統業者「點點全球」，推出「快一點」餐飲服務，如何在最缺工之際，協助全台十六萬家小吃業者數位轉型，甚至節省三○％的前台人力？
日期：2022-01-05
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日期：2022-01-03
碳中和這場戰役，讓許多蟄伏許久的物聯網（IoT）新創浮出枱面，《今周刊》這次精選四家新創公司，對於中小企業迎向碳中和過程中，有關碳盤查、能源管理、綠電採購等需求痛點，它們各有解方。
日期：2021-12-29
過去這兩年的時間，在新冠疫災重新排列組合全球市場之際，台灣企業找尋契機，使得台灣經濟成長率在疫災衝擊下，仍然能保持正成長，連帶驅動用電量大幅成長，台灣電力供給議題也受到重視及討論。《今周刊》專訪長年耕耘永續發展的黃正忠博士、行政院能源及減碳辦公室副執行長林子倫，及台灣電力公司專業總管理師張廷抒，帶領讀者一探究竟台灣電力發展未來，究竟何去何從。
日期：2021-12-16
台北市萬隆變電所今（12）日傳出爆炸，造成雙北部分地區停電，多達30萬5418戶受影響；此次意外也造成新北市中和區一座高壓電塔電纜起火，所幸火勢也已撲滅、虛驚一場。不過停電事故讓重啟核四公投領銜人黃士修隨即質疑，連秋冬季節來臨，台電還要偷偷降壓、降頻供電，非常危險；對此，台電嚴正駁斥並召開記者會說明，特定人士在此時針對公投議題做政治操作意圖誤導民眾並不恰當，同時也宣布雙北的停電補償方案。
日期：2021-12-12
