周五下班時間，拉著行李的旅客與通勤通學族，在台北車站不同的樓層、運具間移動。捷運、高鐵列車到站，站在排隊線上的旅客依序上車，時間一到，列車關門、出發。但同樣的場景換到台鐵，月台雖畫有排隊線，卻不見有人站在其上，列車到站，旅客像迴紋針遇上磁鐵般，全湧到車門前，不論下車或是上車的人，全都像打了一場仗。
日期：2019-07-23
今年3月1名日本觀光客對著台鐵月台誤點76分鐘的時刻板猛拍，因此上了新聞，台鐵誤點不是新聞，但這舉動卻讓台灣人側目，因為台鐵誤點早是台灣人的日常。尤其去年普悠瑪事故，司機員被調度員多次提醒趕點，「要求準點」彷彿成了過街老鼠，台鐵誤點也從假日的「正常能量釋放」，變成天天都在正常能量釋放，台鐵的準點率更在去年降到10年新低。
日期：2019-07-22
更新日期：2020/6/1更新內容：台電於今日起啟動夏月電價至9月30日，根據台電統計，民眾在夏季的平均電費，要比非夏季多410元，而今年適逢COVID-19（武漢肺炎）疫情，許多產業景氣不佳，民眾也跟著苦哈哈，如何省電、省錢，就成了許多人關心的話題。－－－－－（以下為原文）
日期：2019-06-17
台灣電價太便宜了，低廉的電價導致用電浪費，其實調高電價未必會增加家用電費支出；如果能加快建置智慧電網，以更智慧的定價機制，就可降低每天尖峰負載的用電需求。
日期：2019-06-05
今年全球半導體產業最重要大事之一，是台積電聯盟圍攻英特爾，AMD攻PC和伺服器，高通攻通訊晶片，賽靈思攻AI與FPGA，合圍之勢將在今年台北電腦展正式浮現。
日期：2019-05-23
天氣漸熱，夏月電價也即將在6月1日起開始，根據台電資料，一般住戶非夏月平均用電約為300度，夏月則為平均420度，估算下來6月起，一般住戶夏月電費會比非夏月電費多440元。
日期：2019-05-17
過去高鐵公司為了提升商務車廂乘載率，實施商務車廂車票均享9折的優惠，但由於乘載率已提升，尖峰時段車次更出現一位難求的狀況，因此，高鐵公司日前就宣布，4月1日起，全票售價由9折調整回原價(政府備查票價)，優待票則維持5折優惠。調整售價後，台北到左營商務車廂票價將貴245元，台北到台中則貴125元。
日期：2019-02-27
綠能科技正夯，世界各國無不將之視為發展重點，若能搶先開發出乾淨的能源技術，將徹底改變全球產業生態。如今這個目標將有機會在台南沙崙智慧綠能科學城實現，其中尤以工研院提供的智慧綠能技術，大幅加速綠能產業化的最後一哩路，讓我們一起目睹綠能科技的精彩報導！
日期：2019-01-30
