中國電動車龍頭製造商比亞迪在週一（10/30）公布第三季財報，儘管電動車市場競爭激烈，需求稍顯疲軟，但該公司表現仍令市場驚豔，鞏固其在中國市場的領導地位，淨利再度突破人民幣百億元，創下新的歷史紀錄。
日期：2023-10-31
電動車大廠特斯拉（Tesla）開啟價格戰，打算犧牲利潤率換取高市占，不過進展似乎不順利，日前發布第3季營收和獲利，均低於市場預期。知名半導體分析師陸行之日前指出，特斯拉與比亞迪（BYD）在營業利潤率差距估已在1%內，比亞迪隨時可能超車成為全球電動車龍頭。陸行之點出，不要再說特斯拉降價是在反映成本降低，經過1年的大降價，特斯拉每輛車利潤只剩下2882美元，簡直慘不忍睹。對於特斯拉的經營模式，他再度於臉書發文說，自己看了「馬斯克傳」後，覺得馬斯克應該不算特斯拉創始股東，但是沒有馬斯克的龜毛多事，就沒有今天的特斯拉。有網友提出憂心，認為未來1至2年根本大災難，特斯拉電動皮卡cybertruck燒錢，FSD（全自動輔助駕駛）看不到像樣的突破，「中國造車勢力要出頭了」。陸行之對此回應，「沒辦法，但投資人會給些馬斯克技術溢價的，想想要不是馬斯克，誰會投SpaceX？根本無法想像的企業模式。」
日期：2023-10-30
最近經常受邀演講，談地緣政治下台灣半導體有何挑戰，還有台灣這座晶片島如何持續放光芒。許多朋友很關心，未來五至十年，全球半導體會發生什麼變化？需要關注哪些重大趨勢？面對英特爾、三星的挑戰，台積電還能維持競爭力嗎？台積電的盛世能持續多久?我想以這篇文章來仔細談談。
日期：2023-10-30
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2023-10-27
「解決社會跟趨勢的問題，就是最大的商機。」張益壽堅定的說。他是AIDC亞太國際無人機俱樂部的創辦人，也是利用無人機讓位於台中深山的森林遊樂區華麗轉型的幕後推手。
日期：2023-10-26
提告、做筆錄、進入偵查，在不斷努力下，終於說服檢察官對那個逃跑的業務員發出拘票，而明天就要與被告開庭交鋒，我便約了當事人來事務所進行演練。在國外工作的兒子沒辦法一起來，陳爸只好自己前來赴約。
日期：2023-10-26
前言：《今周刊》連續4年舉辦「永續城市SDGs大調查」，串連城市能量，發掘21個縣市多年耕耘的永續成果。今年獲得永續城市特優獎的新竹縣，是全台「最年輕」都市，縣府透過由下而上串聯，為孩子打造一座座地區特色公園。
日期：2023-10-26
前言：《今周刊》第4屆「永續城市SDGs大調查」結果出爐，今年獲得永續城市特優獎的桃園市，因應工業大城需求，規劃肺癌擴大篩檢計畫，短短半年拯救近50個罹癌者家庭，精準關照市民的健康與福祉。
日期：2023-10-26
前言：《今周刊》連續4年舉行「永續城市SDGs大調查」，發掘每座城市實踐SDGs成果。今年獲得永續城市特優獎的嘉義市，透過打造「樂齡勇壯城」，規劃一系列運動、音樂和寫作活動，鼓勵長者外出健身、培養興趣，健康快樂老化。
日期：2023-10-26
2024總統大選，「藍白合」談判陷入僵局，國民黨總統參選人侯友宜接受平面媒體專訪首度鬆口，為力促政黨輪替，他不堅持選正的，「成事最重要，個人榮辱都是小事」。藍白合不合，週三（10/25）是國民黨給的最後期限，國民黨總統參選人侯友宜前一天才說，「我哪有逼婚，要你情我願，歡喜甘願才結的成」，「聘金、聘禮」都可以談。卻仍未放棄民主初選，提議採行民主初選與民調各半方式，決定最終總統參選人。對於開放式民主初選，民眾黨主席柯文哲回應，「一罐砒霜喝下去會死，喝半罐也還是會死。」開放式初選大家心裡有數，設73個投開票所在國民黨民眾服務處，還沒投都知道結果。侯友宜稍早在臉書發文表示，「柯主席，如果要讓台灣贏，我們就不能只想到自己。」他表示，很遺憾，對於這項最基本的元素，柯主席直到今天，仍然沒有表態同意，而從雙方實際坐下來討論合作以來，國民黨與他始終不設任何前提，甚至做了三次讓步，但柯主席卻選擇，寸步不讓。
日期：2023-10-25
.jpg_280x210.jpg)