美國自19世紀以來，向來是主導全球政治經濟、軍事外交的重要角色，近年川普、拜登政府前後強化對中政策，台灣勢必身在這場戰局中，須嚴陣以待。
日期：2022-01-26
NFT市場的漲跌太快就像龍捲風，周杰倫NFT創世界紀錄，超越歐美市場，「東熊西猿，愛在西猿前。」諧音來自周杰倫的暢銷歌曲《愛在西元前》，成為NFT社群當中琅琅上口的金句。
日期：2022-01-26
現年51歲的高健祐，是基地在台東豐年機場的安捷飛航訓練中心創辦人暨董事長。他投入航空領域超過20年，兩次創業都是當地市場沒有先例的新形態航空事業，還做過航空公司的總經理。高健祐曾任股神巴菲特旗艦事業、波克夏公司（Berkshire Hathaway）旗下的商務飛機公司NetJets Business Aviation的中國分公司總經理。如今在創立以飛行訓練為主業的安捷八年後，他將跨足空中旅遊，推出台灣第一個空中旅遊服務，主打花東縱谷及海岸線的空中觀光。從商務飛機公司、飛行訓練學校到空中觀光，這些都不是一般人熟悉的航空產業，高健祐如何在台灣陌生的這些航空領域迭創新局？或許故事要從1998年講起。
日期：2022-01-26
中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
2022.01.25編按：受到美股牽連，台股今天走勢疲弱，盤中指數一度重挫逾300點，在市場待久了的投資人，一定會遇到的一件事就是：突如其來的大跌。這邊指的不是個股的跌幅，而是比較接近系統性風險，例如：疫情或政治之類的因素。指數的跌幅少則10%，多則30% 的情況。在這種情況下，整個盤面上的所有公司也都會出現相當的跌幅，以近幾年來看，15 年年中、18 年年底以及20 年年初都有出現。遇到類似情況時，如果是較長線的投資者，可能很難完全躲開傷害，那麼，此時投資者應該如何應對呢？這邊提出幾個觀點來思考：作者陳啟祥30歲才開始學投資，當時月薪不到4萬，初入股市就因過度自信而投資期貨，賠掉數月薪水，於是認清投資這條路無捷徑可走，只好痛定思痛，花費數年時間開始學習、摸索，最終找到一條最適合自己與一般上班族的投資之路：「價值投資」！他靠著3張圖表的選股、養股模式，即便結婚生子後，生活開銷變大、時間變少，也能夠創造穩定高報酬！10年間從20萬本金滾出千萬資產，平均年報酬達20%，總報酬率超過200%，不到50歲便已財務自由。2018年女兒誕生後，陳啟祥毅然請育嬰假離開職場，一邊帶小孩一邊經營臉書粉絲專頁，經常發表文章、分享投資心得。
日期：2022-01-25
醫師表示，腦中風的治療近幾年無論是內科的藥物治療，還是外科的手術治療都有突飛猛進的進步。像是效果好、意外出血的風險更低的藥物被開發出來，以及經由腦血管導管直接將血栓取出，延長了腦中風治療的黃金時間的方式。但無論如何，發生腦中風時，搶時間趕快接受治療是非常重要的準則...
日期：2022-01-25
時間回到3年前，「行動村里─村里平安箱」臉書粉絲團，收到1則署名「台東媽媽」的私訊，內容寫道，她的丈夫替人作保，卻被倒債，有孕在身的她，被迫帶著另外2個年幼的孩子，赴台東投靠親戚，每月靠丈夫打零工賺來的1萬多元收入過活。在一家人生活陷入困頓之際，讓他們得以溫飽、不致挨餓的關鍵，就是當地里長送來的「村里平安箱」。這名台東媽媽透過私訊，對「行動村里公益平台」表達謝意，並強調，「（平安箱裡）有米、有玉米罐頭，我就可以做玉米飯糰給小朋友吃，他們會很開心！」
日期：2022-01-24
無論別人提出的學習法再優良，那終究不是你自己想到的方法。找出屬於自己的學習法，不要一味模仿他人，只要知道哪種學習法適合自己的大腦，一定能花更少時間，獲得更大的學習成效。
日期：2022-01-24
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