最近幾天，許多台灣學者及台大老同學們對於最近台灣發生的事情，與我交換意見。我的感覺是台灣的學者似乎與台灣民意有很大的差異。
日期：2023-04-13
「庫存去化」是近一年來市場熱門關鍵字，堆積如山的庫存何時能消化完畢？下一波拉貨潮又是什麼時候？不妨從年報中找尋蛛絲馬跡。
日期：2023-04-12
四十七年前，商專畢業的儒鴻董事長洪鎮海跑到染整廠裡當學徒，對於一件衣衫的染印成色，他從基本功開始打底；如今，他所領軍的儒鴻，成了技術輾壓國際同業的紡織股王，過去幾年該公司更憑藉AI之力，穩抓競爭優勢。雖然沒有科技背景，言談間也幾乎未觸及艱澀的專業名詞，但對於這項奇炫科技，他卻有最深刻的實戰體悟：AI能做到什麼程度？誤區在哪裡？它與老師傅究竟如何協作？在經驗至上的傳統製造業中又該如何順利導入AI魂？一趟七十分鐘的專訪，學徒老董洪鎮海給了第一手的務實告白，並回顧了他與儒鴻三十年來的AI練功記：
日期：2023-04-12
達賴喇嘛在公開場合中要求男童「吸我的舌頭」的影片近日在網路上瘋傳，他的辦公室昨（10）日發文道歉，指出達賴喇嘛對此感到遺憾，強調他只是在開玩笑，不過許多網友仍無法接受，砲轟「噁心」。
日期：2023-04-12
阜爾運通比嘟嘟房、俥亭等同業，更晚進入停車管理市場，如今已是全台停車場、停車系統市占雙龍頭；2022年營收突破30億元，創歷史新高，究竟它是如何辦到的？
日期：2023-04-12
近期，國內資本市場最為追捧的關鍵字，非AI（人工智慧）莫屬，然而，這個因為聊天機器人ChatGPT而暴紅的科技，並非現在才橫空出世，實情是，它早已悄悄蔓延，在你的食衣住行各個層面。
日期：2023-04-12
有個陳年笑話：如果你借100塊給你的大舅子，然後他再也不跟你說話了，這是筆划算的投資嗎？我們都可能有過那種借錢給一個人之後，立刻感覺關係疏遠的經驗。有一天，瓊安打電話到我的廣播節目裡抱怨了一件事情。她借錢給一位工作上認識的朋友，卻因此毀了這段關係。她在發薪日前，借50美元給那位女士—一位身無分文的單親媽媽。發薪日來來去去，而她這位朋友—瓊安以前每天中午都會與她聊天，她曾是瓊安的閨蜜、是瓊安有新想法時第一個分享的人—現在則一直躲著她。就算沒有任何刺激或挑釁的言語，羞恥感和罪惡感還是悄悄地登場了。
日期：2023-04-12
匯豐汽車集團旗下豐仕汽車，才拿下台灣奧迪（AUDI）經銷權短短3年，4/10卻突然收到對方「終止經銷合作關係」的通知，讓集團錯愕不已，目前雙方未面對面坐下來談，但在維護客戶與員工權益的前提下，豐仕董事會與經營團隊將尋求法律途徑，與台灣奧迪商談後續處理。而台灣奧迪於週二（4/11)晚間發布聲明稿表示，自2009年Audi集團收回台灣總代理權，決定以直營方式經營台灣市場以來，台灣奧迪一直致力於比照Audi集團全球市場經營的規格，在台灣深耕經營Audi品牌。為了提供給車主與消費者最完善的優質服務與品牌體驗，台灣奧迪一直以最高規格的標準來經營與所有授權經銷商夥伴的合作關係，將拓展通路據點與提升服務品質列為品牌發展重點，強調以客戶體驗為中心的堅持。為了確保客戶能在購車及售後的每一個環節均能享受到符合Audi集團全球規格的品牌體驗，我們很遺憾必須終止對豐仕汽車之經銷商授權。本次終止一切均依照雙方簽署的經銷商授權契約之相關規定進行，於實際終止前，台灣奧迪並已數次向豐仕汽車就營運改善進行善意溝通，惟成效有限。部分報導表示「短短3年即無預警終止匯豐汽車集團旗下豐仕汽車之經銷商授權」一事與實際情況並不相符，謹此澄清並說明。台灣奧迪保留評論與經銷商關係之任何內容。台灣奧迪將確保與豐仕汽車結束經銷商授權關係不影響Audi 車主及消費者權益，並將妥善規畫以提供目前豐仕汽車各據點服務的車主更優質的品牌體驗。同時，台灣奧迪正在積極尋找台北地區與北桃園地區的新任經銷夥伴，與我們攜手前行。目前全台共有15個台灣奧迪授權新車銷售與售後服務據點，以及5個Audi Approved Plus奧迪嚴選中古車據點，遍布全台南北城市，將持續為所有Audi Family及消費者提供完整品牌服務。台灣奧迪也在聲明中表示，歡迎更多認同 Audi 品牌理念的經銷夥伴與他們攜手前行。
日期：2023-04-11
「醫護人員幫民眾急救、做CPR，換算下來大概只值幾百元，比到你家旁邊的按摩店去按摩還便宜。」史上任期最長的前健保署長李伯璋用無奈的口吻道出台灣醫護面臨的惡劣環境。
日期：2023-04-10
在淨零碳排的環保趨勢之下，電動車無疑成為當前全球車市的主旋律，不過由於純電動車容易受限於續航力不夠、充電樁尋找困難或是得要排隊的里程焦慮現象，使得不少消費者還是對純電動車抱有疑慮。
日期：2023-04-10
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