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受惠外溢訂單  布局先進封裝、矽光子、記憶體  多角度切入AI  三家成熟晶圓廠拚轉型
科技

受惠外溢訂單 布局先進封裝、矽光子、記憶體 多角度切入AI 三家成熟晶圓廠拚轉型

在台積電持續創造營運新高的同時,聚焦成熟製程的台灣晶圓代工廠,也同步展示成長表現。世界先進、聯電、力積電各自鎖定擅長領域,要在AI浪潮之下,找出非先進製程的商機。

日期:2026-09-30

大韓航空母公司陷經營權之爭、機師工會醞釀罷工  內憂外患不斷 韓兩大航空龍頭整併前途未卜
傳產

大韓航空母公司陷經營權之爭、機師工會醞釀罷工 內憂外患不斷 韓兩大航空龍頭整併前途未卜

<編按>每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體,《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權,為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。

日期:2026-09-30

聯發科股價回血站回5000元!最新目標價喊到6字頭,外資追高底氣在哪?股價催化劑曝光
台股

聯發科股價回血站回5000元!最新目標價喊到6字頭,外資追高底氣在哪?股價催化劑曝光

今周刊編按:聯發科(2454)股價週二(9/29)遭遇重擊,摔破5,000元大關,終場收在4910元,外資也由連7天買超轉為賣超4,669張。然而週三(9/30)買盤回溫,盤中最高觸及5100元,站回5,000元之上。若以前一日低點4890元計算,投資人若持有一張聯發科,帳上價值就暴增21萬元。聯發科股價日前之所以遭遇重擊,原因在於市場傳出聯發科近期股價大漲的重要支柱之一、也就是Google TPU與AI ASIC訂單,法人圈盛傳TPU V9開發進度延遲、訂單分配及客戶驗證出現新的不確定性,因此傾向選擇博通和邁威爾(Marvell)等具備成熟量產實績的廠商。美系外資最新出具的研究報告,Google正研擬採用台積電CoWoS作為2027年TPU的備援架構;外資預估,聯發科2028年ASIC(特殊應用晶片)業務營收上看540億美元,因此將其目標價由5588元一口氣上調至6188元。分析師也提醒,由於聯發科單價較高,可透過定期定額或分批布局,不要盲目追高,不妨等待股價回檔至4880元附近時,再分批進場。

日期:2026-09-30

玥菲設計 | 懂得為生活軌跡 留下餘地
品味收藏

玥菲設計 | 懂得為生活軌跡 留下餘地

設計不能只好看,更要讓人住得安心。透過「五感減法」,把光線、色溫、低彩度都精準掌握。真正的放鬆,是空間不再干擾你的情緒。

日期:2026-09-30

台股第4季買什麼?台積電、富邦金...杜金龍公開4檔口袋名單「一路抱到明年5月」:台塑四寶「這檔」暴賺170%
台股

台股第4季買什麼?台積電、富邦金...杜金龍公開4檔口袋名單「一路抱到明年5月」:台塑四寶「這檔」暴賺170%

編按:台股8月大漲逾3000點,9月再創歷史新高,指數最高來到48,601點。台股逼近5萬點後,投資人最關心的問題是:這波多頭行情還能漲多久?有哪些股票可以安心抱到明年?台積電(2330)、富邦金(2881)、南亞(1303)還能不能抱?杜金龍公開「第4季必買口袋名單」。

日期:2026-09-30

推動運輸、旅館業淨零轉型,交通部引領產官學深化合作 各業務主管機關協助業界從溫室氣體盤查起步,逐步完善減碳措施
傳產

推動運輸、旅館業淨零轉型,交通部引領產官學深化合作 各業務主管機關協助業界從溫室氣體盤查起步,逐步完善減碳措施

面對全球氣候變遷風險及國際淨零轉型趨勢,臺灣訂定2050年淨零排放目標,交通部作為運輸及旅館業主管機關,為協助業者邁向淨零,針對產業特性分別訂定因應策略與輔導計畫,引領產業朝向綠色永續願景前進。交通部於115年8月11日舉辦「運輸及旅館業溫室氣體盤查實務研討會─『盤查深化‧減碳前行』永續論壇」,透過產官學界深度交流與對話,共同探討面臨課題與具體建議,作為政府後續精進政策與推動措施之參考。

日期:2026-09-29

西瓦設計 | 懂得留白才真正懂得品味
品味收藏

西瓦設計 | 懂得留白才真正懂得品味

破壞Chill 感的往往不是設計不足,而是過度堆疊。學會留白,生活,自然會安靜下來。

日期:2026-09-29

算準90%勝率,新書上市當天竟爆發恐攻!接受不完美的運氣,用「繼續留著」贏回終局
個人成長

算準90%勝率,新書上市當天竟爆發恐攻!接受不完美的運氣,用「繼續留著」贏回終局

做對所有事卻依然遭遇滑鐵盧?別懷疑努力的價值!策略顧問教你就算遭逢不可抗力,也能迅速找到「下一步該做什麼」重回賽場。

日期:2026-09-29

高雄輕軌打造綠色隧道、樹洞車站,「以站就樹」提高城市綠覆率
政治社會

高雄輕軌打造綠色隧道、樹洞車站,「以站就樹」提高城市綠覆率

台北市綠覆率過低,讓「綠化政策」成為各界焦點。對此,高雄市捷運局表示,高雄輕軌沿線的護樹工作,早在工程階段就開始,並維護既有樹木,採取「以站就樹」的形式規劃路線,並持續護樹工作。高雄市捷運局表示,高雄不僅讓樹木與站體共存,也與高雄捷運公司落實每日沿線步巡、車巡,確保樹況無異常。目前,高雄不僅有「龍貓隧道」、「綠巨人隧道」地標,更有全台灣一「樹洞車站」。

日期:2026-09-28