國立台灣交響樂團前團長、台灣「音樂大使」劉玄詠，在2024年底派赴駐奧地利大使之後，以自身音樂專長做外交。隨著雙十節到來，日前曝光的一段影片顯示，劉玄詠在10/7晚間於奧地利住處舉辦的國慶晚宴上，臨時被眾人拱上台指揮當地樂隊演奏軍歌，穩健的台風獲得得滿堂彩，影片也在網路上瘋傳，讓不少網友看完以後大讚。事實上，劉玄詠與奧地利頗有淵源。他曾就讀維也納音樂學院並取得長號演奏家文憑，他不只是演奏家，同時也是指揮家、音樂教育家，長年帶領樂團在國內外巡演，並擔任國台交團長，最後被任命為駐奧地利大使。
日期：2025-10-09
編按：睡不著、半夜常醒、越睡越累？本書作者三橋美穂是日本知名睡眠專家提醒，甜食吃太多會睡不好，建議攝取吃下去又不會覺得甜的醣類，例如糙米、胚芽米、全麥麵包或麵條。睡前吃2顆奇異果有助入眠，睡前1分鐘，捲毛巾伸展、放鬆，可以睡得更好。不過，作者也指出，躺下秒睡不代表好眠，可能是「睡眠不足症候群」，如果長期睡眠不足，心裡會越來越不安，也會貶低自我，陷入惡性循環。他建議，如果睡不著就用肌肉鬆弛法，透過全身用力在放鬆的動作，躺著就能做的助眠技巧。
日期：2025-10-09
台灣高鐵9/22起推「寧靜車廂」新制，主要是針對車廂內講電話、使用3C產品卻不戴耳機等民眾，來進行勸導卻讓不少帶嬰兒、小孩乘車的家長壓力山大。一名網友PO文表示自己受不了寧靜車廂內有小孩哭鬧而怒吼開轟，醫師蘇怡寧則是回應，寧靜車廂用意應該是相互尊重及理解，隨後該名網友已悄悄刪除貼文。台灣高鐵表示，新規上路以來進行超過13000次的勸導，再次重申「寧靜車廂」是針對車廂內講電話、使用3C產品卻不戴耳機等打擾其他旅客的行為。
日期：2025-10-09
編按：本書作者金珍賢擔任韓國療養院醫師超過15年，指出養老最重要的3件事：金錢、行動能力和心靈健康。她常看到兩種極端長者，一種是擔心花錢，總說「兒子被我拖累了」、「這對我女兒負擔太重」，因此拒絕治療。另一種是，自己刷卡結帳，坦蕩自在、對子女的負擔也小。若說人到晚年有什麼比財產更重要，那就是「能自己走、自由行動」，臥床老人最大的願望，往往是「再站起來走一遍，死而無憾」，年輕就要鍛鍊大腿、手臂，是晚年自由行動的基礎。最後，心理健康不能少，藉由唱歌、抄聖經、畫畫、拍照等，讓心靈充實，守住安穩晚年。
日期：2025-10-09
太陽神極品隔熱膜核心精神以人為本，專注於環保創新科技，不斷提升隔熱膜的性能及舒適度，在台灣市場穩固發展並逐步拓展國際版圖。面對電價成本壓力、全球氣候變遷與節能減碳的挑戰，品牌創辦人闕瑞湘博士憑藉材料科學專業與市場洞察，將研發成果轉化為高效能產品，提供空間永續節能解決方案。
日期：2025-10-09
台灣人愛喝手搖飲，為求方便經常直接使用店家提供的外帶紙杯，但因紙杯內部有層塑膠淋膜，因此無法完全被回收、並不環保。
日期：2025-10-09
114 年「桃竹竹苗區域治理平台」首長會議今天（10月9日）在苗栗縣頭屋鄉水漾月明會館會議廳舉行，新竹縣縣長楊文科偕同桃園市市長張善政、新竹市代理市長邱臣遠及苗栗縣縣長鍾東錦共同出席。該平台成立至今已邁入第 10 年，四縣市首長在會議中表達對於桃竹苗大矽谷計劃的憂心，並由各縣市提出15項新增合作案，共同追求區域共榮。
日期：2025-10-09
系統櫃作為居家空間中不可或缺的一部分，不僅具功能性，更代表了一種生活態度。都會族系統櫃自1991年成立以來，憑藉其專業精神與創新技術，服務品質值得信任。本次專訪特別邀請到都會族系統櫥櫃有限公司營運長程文鴻，分享關於產品與服務企業化的過程，以及如何為設計師與業主打造更好的產品。
日期：2025-10-09
輝達台灣總部進駐北士科T17、T18新壽用地問題目前卡關，經濟部長龔明鑫周三(10/8)透露，輝達不排除考慮其他地方，龔明鑫證實已於10/7接到輝達所委託代表的信函，請經濟部盤點「包含台北市在內、符合需求之土地」，並於10/24前回覆輝達。而龔明鑫周四(10/9)在立法院受訪時進一步表示，輝達還是最喜歡北士科的T17、T18，總統賴清德與行政院長卓榮泰也已指示相關部會在行政與法律層面提供協助，中央會盡全力幫忙輝達達成需求。龔明鑫被問到民生社區松南營區是否也在評估之列？龔明鑫肯定表示這也是評估選項之一。龔明鑫透露，輝達表示其他地點「算是備胎啦」，但中央也會盡力幫忙，因輝達對選址有特定條件期待，到10/24前還有一點時間，經濟部會盡快盤點給輝達參考。
日期：2025-10-09
東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-10-09
