叡揚資訊2023年合併營收15.9億元、年增11.39%，稅後淨利1.99億元，年增15.38%，改寫歷史新高。董事長張培鏞週三（3/20）表示看好生成式AI、雲端和碳盤查系統成長，今年整體營運有信心超越去年，剛起步的碳盤查業務營收占比也有望突破兩位數，客戶增加至百家以上。
日期：2024-03-20
荷美發現兩邊乳房都長了腫塊，就醫檢查後，左乳房被診斷為乳癌第一期，醫生建議手術切除。她雖然很不願意，但也沒有其他選擇，開完刀後來到我們診間。我從荷美的能量動力場上看到她一直背對先生，整個人蹲坐在地，無力起身，當我問起她在婆家生活的狀況時，原本和善平靜的荷美突然變得怒不可遏，就像是要把累積十多年的不滿統統爆發出來。
日期：2024-03-20
美國商務部在台北時間周三（18日）傍晚（美東時間18日清晨）發布聲明，將透過晶片法案給予英特爾85億美元（逾2700億台幣）補助，外加110億美元貸款（約3500億台幣）貸款。商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）直言，這將是美國政府根據國會通過的晶片法案（CHIPS Act），給予個別企業的最大一筆補助。不僅如此，美國總統拜登18日將親自前往亞利桑那州鳳凰城的英特爾新晶圓廠，正式宣布這項補貼案。日本經濟新聞最新報導，根據美國商務部高層官員的說法，南韓三星電子及台積電都大手筆在美國投資晶圓廠，但根據雷蒙多的對外談話口徑，高層官員表示，三星跟台積電獲得的補貼，都不可能比英特爾還多。
日期：2024-03-20
桃園機場3月初南跑道歲修讓機場大塞機，導致班機延誤，旅客在機場苦等，甚至有航班因此得改降小港機場。桃園機場公司周三(3/20)針對此事件，由交通部次長林國顯主持，提出檢討報告。桃機公司說明，本次事件依決策、督導及作業層級分工究責，董事長、總經理各記過1次；督導層級副總經理2人最重記過2次；處長以下層級8人，最重記過2次處分。 截至3/18止，彙整機場公司與各航空公司收到案件約350件，後續機場公司亦將再邀集航空公司進一步檢討相關處理情形。
日期：2024-03-20
桃園國際機場公司今(20)日針對3月3日南跑道歲修事件提出檢討報告，由交通部常務次長林國顯主持，民用航空局局長何淑萍、交通部航政司司長韓振華、機場公司董事長楊偉甫及總經理范孝倫列席。林國顯次長表示，本次航班延誤事件各界相當重視，考量這次跑道歲修是機場公司規劃，王國材部長請桃機深切檢討，相關作業務實面對並具體提出提出改善及對策，避免事件再次發生。楊偉甫董事長表示，從這次事件中吸取教訓，強化機場管理機制、加強橫向協調溝通、提升宣傳和資訊公開度，以及加強行政作業管控等面向精進；並對於航班延誤向受影響旅客及社會各界表達誠摯的歉意。本次事件依決策、督導及作業層級分工究責，懲處董事長、總經理等12人，最重記過2次。
日期：2024-03-20
一有機會就要力爭，太過客氣等同拉自己後腿，因為資源有限，而且通常只給爬上去的人。
日期：2024-03-20
日本全職散戶股千，股齡超過30年，是名副其實、不被工作綁住、沒有上班經驗的專職投資人。他從小家境貧寒，為了脫貧，決定靠自己的力量好好存錢，五歲起，他把每年過年收到的壓歲錢存下來，直到1988年，他國二時，好不容易存到40萬日元（約新台幣10萬元），為了可以獲得更高的利息，一路摸索和研究，於是開始自學投資股票──．1989年，本金增加到300萬日元（約新台幣75萬元）．1990年，資產翻3倍成長，滾出1,000萬日元（約新台幣250萬元）．2011年，晉升1億日元的億萬富翁（約新台幣2,500萬元）．2015年，資產再翻3倍成長，達3億日元（約新台幣7,500萬元）．2019年，資產突破4億日元（約新台幣1億元），本金翻千倍
日期：2024-03-20
子女經常以「父母造成傷害」作為疏遠的理由。這對現今有成年子女的父母親來說形成了挑戰。因為年輕子女所認定的傷害或輕忽行為，在先前任一世代的人眼裡，多半是無關緊要的小事。但我們必須理解，不論你有多愛你的孩子、多麼投入或投資多少在孩子身上，成年子女是用自己的尺規去衡量你的教養方式。
日期：2024-03-20
美國人數學爛大家可能都聽過，可是聽說和親眼看到完全是兩碼事。
日期：2024-03-20
自然環境與永續發展成了當今最受世界關注的議題，日本三大名建築師隈研吾、藤森照信、中村拓志，各自以擅長的建築語彙，運用天然素材、環保再利用，在土地上打造融入自然的建築，不僅讓建築美學再升級，也讓四季遞嬗成為空間最美的流動背景。
日期：2024-03-20
