台積電雙倍高薪搶技術人員，螺絲螺帽大廠晉禾為了留才，決定與高雄都發局合作，將捷運紅線岡山農工捷運站對面的乙工土地，變更為住宅區，部份捐贈作為社宅，部份作為員工住宅，15年後免費贈予員工以留住人才，高雄都發局並修改都市計劃細則，祭出最高50％的容積獎勵，鼓勵企業興建員工宿舍、建商興建住宅同步捐贈社會住宅。
日期：2024-06-25
暑假將屆，進入旅遊旺季，國銀頻推海外旅遊神卡，要讓民眾海外快樂刷卡，輕鬆獲得回饋，最高更上看7％回饋，要加深與民眾的黏著度。
日期：2024-06-24
曾是全球第二大的日本偏光板製造大廠的「住友化學」（Sumitomo Chemical），因2023年財務淨虧損金額創歷史新高，遂宣布全球裁員多達4000人，其中，日本媒體報導指出，包括位於台灣、南韓的生產線也遭受波及，預估將在2024年春天至秋天期間會關閉生產線，而傳出台灣將停產的生產線落在台南，對此，南科也回應相關消息。
日期：2024-06-24
最低工資法上路第1年將召開首場最低工資諮詢會。這場諮詢會將召集30位產官學專家，共同從經濟成長、CPI等數據，作為第3季最低工資審議會參考依據。換句話說，這可說是2025年基本薪資是否調漲的前哨戰。新青安方案遭外界指是炒房幫兇，行政院預計本周將召集財經部會首長，針對新青安方案召開檢討會議，是否會祭出其他配套受到關注。1、最低工資該漲嗎？ 首場諮詢會本周登場2、新青安意外成炒房幫兇 政院本周開檢討會3、4月景氣燈號睽違2年轉黃紅燈 5月能夠續熱嗎？
日期：2024-06-24
軟體銀行集團創辦人孫正義坦言，軟銀旗下願景基金太早出清輝達持股，如今輝達股價急速狂飆，身價早已今非昔比，軟銀錯失逾1,500億美元（約新台幣4.8兆元）獲利。
日期：2024-06-22
今周刊編按：台股頻頻創高，台積電(2330)週四(6/20)熄火休息，由鴻海(2317)接棒演出，終場上漲14.5元，收在217.5元，大漲逾7%。而大盤指數終場漲 196.56點或0.85%，收在最高點23406.1點作收，成交量 5093.11 億元。觀察3大法人籌碼動向，外資買超227.09億元，自營商終結連3賣補貨93.42億元，至於投信轉賣超6.54億元，3大法人合計買超313.97億元，算算外資3天買超893億。台股屢屢破紀錄，也代表投資人信心滿滿，國泰金公布6月「國民經濟信心調查」結果，針對民眾預估今年影響台股走勢因素做調查，發現國人認為第一大因素是貨幣政策寬鬆，其次是台灣經濟成長，第3是美股走勢。另外，有47.3％受訪者認為，未來半年台股續飆漲，股市樂觀指數上揚。
日期：2024-06-20
針對外界質疑新青安貸款淪炒房工具，政府為防堵人頭戶轉租，研擬推出「新青安切結書」，將政府與銀行資料相互勾稽，若查出貸後有轉租或人頭戶行為，將要求購屋人歸還所有補貼利息，且減少寬限期、縮小借款期限至20或30年，更會溯及既往，不分新、舊戶一併稽查。新青安貸款為目前市場最寬鬆的房貸補助方案，以千萬貸款、利率僅約1.775%為例，每月本息攤還僅需3.2萬元；但若遭到稽查，每月要多繳2101元、每年多繳約2萬5212元。行政院長卓榮泰指出，新青安貸款政策立意良善，不過確實收到許多反饋，也說下週將開會議，針對外界質疑與執行過程、影響及未來發展做全面性檢討。週三(6/19)最新消息指出，財政部責成土地銀行與公股銀行討論強化新青安房貸管理措施，得出3點共識，包含：強化勾稽人頭戶、清查是否有出租行為、以及新戶要簽切結書，同時訂立違法措施。
日期：2024-06-19
市場傳出台新金控與新光金控17日原訂召開臨時董事會，通過由台新金認列新光私募股權，以利後續推動合併，但因故取消會議，新光金及台新金17日都表示，一切以公司重大訊息為主；金管會則強調，依金控法規定，台新金不能認列新光人壽私募股票，即便要認新光金私募股票，若有合併意圖，事前必須先取得金管會同意。
日期：2024-06-18
外媒報導，美國晶片大廠英特爾正面臨一項集體訴訟，遭指其誇大「英特爾代工服務」部門的成長與利潤，隱瞞巨額虧損的事實。對此，知名半導體分析師陸行之認為，英特爾執行長季辛格（Pat Gelsinger）的位子將岌岌可危了，如果英特爾給蘋果或輝達來併購管理可能會比較有機會翻身。
日期：2024-06-17
來到2024下半年，與民眾切身相關的保險新規定將上路，包含分紅保單不能以「高分紅」為話術、失能險區分意外或疾病所造成，以及旅平險實施新費率，當然還有最受關注的實支實付醫療險須正本理賠。實支實付醫療險須正本理賠，基於落實正本理賠及損害填補原則，每次醫療行為的理賠總額必須以該次醫療總費用為限，也就是說，若已有實支實付保單理賠，其他實支實付保單就僅能給付「差額」部分。對此，金管會表示部分產險業者認為擬定示範條款仍需一段時間，要求給予緩衝期，金管會也同意，因此緩衝期時間由公會自行討論；據媒體報導，產險業爭取10月1日上路，壽險業建議9月1日上路，在溝通後將同步建議10月1日上路。
日期：2024-06-17
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