輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳說，資料中心快速擴張，將為年輕人創造數以千計的工作機會，只要他們願意去唸技職學校。黃仁勳告訴英國第四頻道（Channel 4）：「如果你是水電工、木匠，我們將需要數十萬名這樣的人力來建造這些工廠」，「每個經濟體都將迎來嫻熟技術領域的榮景，這些人力每年都必需加碼、加碼、再加碼。」
日期：2025-10-14
在美國總統川普淡化美中貿易對峙，並表示「一切都會好起來！」後，美股週一 (13 日) 自上週五暴跌中回彈，四大指數全面反彈。黃金與白銀創歷史新高。
日期：2025-10-14
我們改變不了風向，但可以調整帆的方向，AI 不再是選項，而是製造業生存的必修課。筆者長期觀察市場變化，最明顯的感受就是【不確定性】已成為常態。美國市場關稅政策持續升高、匯率波動侵蝕毛利、國際運輸與能源價格節節攀升，出口型企業的利潤控制愈發艱難。同時，ESG 的壓力愈加嚴峻，低碳製造已從加分條件轉變為能否進入供應鏈的門檻。
日期：2025-10-13
有沒有一趟旅行，能帶你走入秘境，探訪城市裡最重要，卻極少人能深入的地方？今年老爺會館的「老爺式旅行」帶領旅人走進台北市捷運行控中心，這是整座城市軌道運行的中樞神經，365天全年無休，3班、24 小時監控列車動態。半圓形的控制中心，以中央指揮台向外環繞排列，各區專責不同線路。空間寬敞，每位人員專注於眼前螢幕，監控城市地下的移動。結束行程後，轉往赤峰街漫步。這條曾以汽車零件聞名的巷區，在老屋空間重新中，長出街區新風景。從巷口的咖啡香，到書店裡的地方誌與文化策展，一磚一瓦刻畫著居民與創作者如何回應這片空間的變動。
日期：2025-10-09
台鐵鳳山車站可望成為台鐵便當觀光工廠？「空中鳳城」招商4度失利，主要是在數公里外已有三井Lalaport插旗，加上鳳山車站並非三鐵共構，且乏捷運路網串接，因此，即便數次舉辦招商說明會，並不斷讓例，最終仍失利收場。民進黨在地立委許智傑會勘後稱，台鐵公司決定自己來，先打造全台首座「台鐵便當觀光工廠」，待提升人流後，再後續針對空中鳳城其餘樓層、位置獨立進行招商。
日期：2025-10-09
日本東京電視台的財經節目「テレ東BIZ」報導，鴻海洽購日產汽車起家厝所在地的神奈川縣追濱工廠，在洽談四個多月後破局，因為雖有多家業找上門接觸，日產經營層遲遲未給鴻海明確答覆，因為不希望讓外界留下是鴻海出手幫助日產度過財務難關的不佳印象。然而，這是否意味鴻海與日產與任何合作可能性都破滅，目前尚不明朗。
日期：2025-10-09
東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-10-09
東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-10-09
東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-10-09
台中豐原百年餅舖雪花齋遠近馳名，每逢中秋，更因月餅聚集人潮，第二代「老雪花齋」經營者呂松吉，不僅做餅手藝精湛，以「無理由」為工作準則與家訓，代代傳承招牌「雪花月餅」，更與時俱進調整口味，創新糕餅製作方式，讓豐原月餅「綠豆椪」持續百年飄香。
日期：2025-10-09
