年興以違反人權為由，被列入投資觀察名單，這項「制裁」實則是雙方長達5年的互動結果。在台灣許多企業發展ESG仍不得其門而入之際，年興案例可做為一重要參考。
日期：2019-10-16
《今周刊》幸福熟齡台日交流論壇邀心理學家岸見一郎、資深電視人王偉忠、彭婉如基金會董事長劉毓秀及基富通證券總經理黃致淵開講，談迎接高齡的身心、財務準備。
日期：2019-10-16
20191014編按：國慶連續假期，3天內發生外送員兩死車禍意外，職業風險甚高，但因不少平台業者聲稱與外送員是屬於「承攬」關係，故沒加保勞健保，也屬合法範圍，若外送途中發生事故亦完全無職災給付，勞動的權利完全毫無保障。外送員該如何自保？平台業者該負什麼責任？政府能做點什麼？呂秋遠律師這樣說...
日期：2019-10-14
送餐平台Foodpanda一名外送員國慶日深夜送餐途中，在桃園遭小貨車撞擊死亡，外送員職場風險引發關注，桃園市政府勞檢處明天將主動調查平台與外送員是承攬或雇傭關係，釐清職安與勞基法疑義，是首度主動調查的縣市政府。
日期：2019-10-13
大雅工廠火災造成兩名消防員殉職，各方大聲疾呼重視消防員安全，然而最能保障消防員的修法，卻在立法院卡關。此次憾事能加速修法、避免悲劇再發生嗎？
日期：2019-10-08
今年2月華航發生機師罷工，長榮空服員更在6月發起長達17天的罷工行動，一年內兩度航空業勞資嚴重紛爭，外界不免好奇，星宇航空董事長張國煒，如何面對勞資爭議，又如何看待航空業發展？張國煒話說得很直，願意與員工溝通的老闆，不擔心勞資問題，但他強調：「航空業是『犁田』的行業，隨時有狀況，若沒有熱情，只想賺薪水，就不要進來。」
日期：2019-10-03
安寧療護其實是要陪伴末期病人和家屬「帶病生活」！病人只不過是帶著嚴重的疾病，甚至直到末期與臨終，他們都仍想要繼續過生活、繼續活下去。臨終關懷與「幽谷伴行」，不是將我們想要的「善終」和各種標準強加到末期病人身上，而是尊重病人的自主權與個別差異，因此，陪伴他們「帶病生活」才是安寧療護真正的目標。
日期：2019-10-01
「哈囉！有什麼需要我幫忙的地方嗎？」只見從櫃檯旁滑著電動平衡車到飯店門口的服務人員，笑容可掬地和迎面而來的旅人展開問候。是的！來到趣淘漫旅，這裡沒有制式的「歡迎光臨」，也沒有一字排開的鞠躬問候，如迎接家人般的開朗笑容，還有發自內心的親切問候，才是進到飯店所能感受到的溫暖體驗。
日期：2019-09-27
頭頂光環的明星執行長，竟然引爆一半員工集體罷工，看似是難以置信的荒謬劇，卻是全球汽車產業大調整，企業與員工都陷入「求生存」危機感所導致的大地震。
日期：2019-09-25
猶記得今年六月二十一日南山股東會現場，當時意氣風發、自信滿懷的董事長杜英宗，在炮聲隆隆的股東會中，為了南山人壽連七年沒發現金股息、新資訊系統頻出包，兩度向小股東道歉，面對「境界系統」所引發的波瀾，他硬挺地表示，「我完全負責。」
日期：2019-09-25
