對於中國汽車品牌可透過CKD（completely-knocked-down，完全散裝組裝）方式進入台灣市場，成為「國產車」販售一事，經濟部30日拍板宣布，若引進「中國車款」來台組裝銷售，將強制一開始就訂國產化比率，上市第一年15%，上市第二年25%，第三年35%；也就是說，未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例，並且溯及既往，自8月1日起實施。消息一出，引發民眾討論，預期將衝擊日產（NISSAN）、福特（FORD）、現代（Hyundai）、本田（HONDA），而最首當其衝的則莫過中華車(2204)所引進的ＭG車款，以及最快9月上市的上汽大通。對此，裕隆(2201)集團指出，集團採多角化品牌策略，有自主品牌，也是台灣唯一有自主研發能力的國產車，會持續推動國產化；其他車廠如和泰車、國瑞汽車則回應，在適用對象與比率上，相關車款商品目前均不受影響，未來也將配合政府政策，支持在地零組件。
日期：2024-07-31
廣東中型台資企業矽谷電子科技董事長魏弘彥認為，中國經濟或許近期有些逆風，但以中國的幾個超大城市群來看，本地市場的經濟動能依然有其實力，不可小覷。若以華南的粵港澳大灣區（大約是珠三角經濟圈加上香港及澳門）來看，人口直逼1億人，他認為只要是有能力留在廣東或大灣區的台資企業，盡量留在當地發展，因為光是本地市場就有1億人的規模。
日期：2024-07-30
美國前總統川普7月中在共和黨全代會上宣布俄亥俄州聯邦參議員范斯（J.D. Vance）為副手，至今外媒仍有他是否選錯人的討論。一份民調顯示，共和黨全代會後，范斯的「淨好感度」竟為負6個百分點，成為過去40年來最不受歡迎的副總統候選人，他在故鄉中西部州的聲望也不佳，讓CNN記者酸他「史上第一人」，「正在拖累川普」。
日期：2024-07-30
特斯拉執行長馬斯克22日透過社群平台X表示，明年將小規模生產「真正有用」的人形機器人Optimus、供內部使用，期望2026年大量生產並對外銷售。法人認為，特斯拉衝刺人形機器人量產，商機發燙，概念股和大（1536）、盟立等將大展拳腳，營運同步看旺。
日期：2024-07-30
成為一名室內設計師，對廖方筠來說是個充滿挑戰和機遇的旅程，入行之後她透過不斷磨練和實踐，善用顛覆跨界創意，以及系統板材客製化眼光，打造出獨具風格和魅力的設計，為無數業主建構實用且具美感的居家空間。
日期：2024-07-30
為拯救慘賠近百億美元的代工業務，半導體公司英特爾(Intel)宣布從美光挖角成功，原美光技術開發高級副總裁錢德拉斯(Naga Chandrasekaran)將擔任英特爾全球首席營運長，未來負責晶圓代工和供應鏈部門。不過，知名半導體分析師陸行之表示，記憶體製程跟邏輯製程是兩回事，「英特爾本質不差，為何不來台灣或亞洲擴產，用台灣或亞洲人才，或請台積電退休的高管去當CEO，可能都比較有機會存活」。
日期：2024-07-30
「對中政策跨國議會聯盟」（IPAC）年會周二（7/30）首度移師台灣。總統賴清德出席致詞表示，這次有23國與歐洲議會共49位國會議員與政要，不怕打壓、不遠千里而來，更是歷來人數最多的跨國國會議員訪問團。面對中國在會前施壓多國議員，賴總統也強調，此行展現出各國對台灣的重視和支持，也向全球的民主夥伴發出重要的訊息：「民主需要團結，民主需要守護！」大家更以行動證明，願意為對抗威權主義擴張而努力。不過，IPAC今年雖特地在台灣舉辦年會，將主題定調為「台海和平與穩定」，但因國民黨從始至終都未表態參與，除導致我國一直無法成為正式會員，也讓多名民進黨立委、兩位民眾黨籍立委無法參與今年的內部會議。
日期：2024-07-30
睽違30個月，國發會發布景氣對策信號燈號再出現紅燈，象徵景氣「熱絡」，上次台灣景氣燈號出現紅燈，已是2021年12月。國發會指出，整個產業狀況已處於回升階段，AI消費應用如PC或手機需求可期，可望挹注下半年表現。國內經濟受惠伺服器需求熱絡，傳產回穩，海關出口值一口氣從綠燈轉為紅燈，另外領先及同時指標續呈上升，顯示國內景氣持續增溫。
日期：2024-07-29
CNBC在2024年5月份，公布了一份具有潛力的破壞式新創公司名單，在這份「2024年CNBC Disruptor 50家新創公司」的排行榜名單中，我們發現，其中約有三分之二的公司，直接或間接與人工智慧（AI）相關。這顯示了，美國市場大量運用與孵化AI相關領域的新創公司逐漸浮出檯面，而且應用場景相當廣泛。推進美國AI新創加速發展，資金池扮演著相當重要的角色！
日期：2024-07-29
展望債券後市，荷寶認為企業基本面整體表現穩健，市場對經濟基本情況共識可能低估了尾部風險，未來投資的考量重點是綜合收益率，而非利差。
日期：2024-07-29
