今周刊編按：中國宣布重大利多，發改委宣布「兩新政策」(設備更新、汰舊換新)，為新冠疫情以來最大救市措施，帶動鋼鐵股全面走揚，中鋼(2002)已站上月線，週五(9/27)盤中再上攻，收盤大漲逾6%，來到23.10元。分析師認為，鋼鐵股位階都在低檔，雖然中國政策對鋼價和鋼鐵股有利多激勵，但技術面而言尚未全面翻多，可先視作反彈行情，逢長期均線反壓就暫不建議追價。
日期：2024-09-27
券商龍頭元大證券推動財富傳承，於今年《今周刊》舉辦的最佳財富管理機構的評鑑中持續蟬聯佳績，一舉囊括「最佳財富管理券商獎」、「最佳財富管理形象獎」、「最佳商品獎」、「最佳營業員團隊獎」、「最佳財富增值獎」、「最佳銀色友善獎」、「最佳風控獎」以及「最佳客戶信任獎」等8項殊榮。
日期：2024-09-27
歷經2年半的努力，台灣中油周四（9/26）在高雄市啟用年產能千噸的「鈦酸鋰(LTO)負極材料試量產工場」，成為中油首次將研發成果投入商業化生產的工場，讓中油成為國內目前唯一可供應商業化LTO材料的業者，象徵中油像電池材料產業邁出關鍵一步，也為台灣儲能產業所需系統安全性提供新選擇。台灣中油董事長李順欽說明，中油研發團隊藉由材料改質及自動化連續製程，成功提升LTO材料的電容量並降低生產成本。他說，LTO材料具有高安全性、超快速充放電及長壽命等特性，適用於對高功率、安全考量要求的大型儲能系統、電動巴士及半導體廠電動搬運設備等。
日期：2024-09-26
電價審議會預計9月底前召開，將決定今年10月到明年3月的電價費率。由於台電連年虧損，目前累積虧損已達4,348億元，關鍵原因是電價未能足額反映發電成本。政院原拍板補貼台電千億，預算案卻在立法院卡關，傳出台電已準備一份「無補助」的電價調整方案，倘若補貼沒到位，國內平均電價恐漲逾13%至14%，引起民眾議論紛紛。面對電價蠢蠢欲動，閣揆卓榮泰表示，政府應想辦法讓民生用電有平穩機制，不要增加大家的負擔。藍營則喊話：「呼籲台電應先解決發電成本問題。」
日期：2024-09-26
挾千億航空城建設利多，位居大園、中壢交界的客運園區，正處於其核心地段，並以近距青埔特區之姿，挾重大建設、商業開發話題，在近年成為房市當紅炸子雞，大型指標建商以及國際飯店相繼進場卡位，使得客運園區成為新推案主戰場，身價扶搖而上，便捷交通網絡、大型公共建設前景，加上最重要的低基期成為磁吸剛性買盤最大關鍵！
日期：2024-09-26
中國汽車工業協會發布最新報告指出，大陸8月新車市場的整體折扣率為17.4%，今年1-8月，「價格戰」已致使新車市場整體零售累計損失人民幣1,380億元（約新台幣5,900億元），對行業健康發展產生較大影響。顯示大陸車市價格戰持續產生負面效應。
日期：2024-09-25
(今周刊)美國聯準會啟動降息循環，台股第４季將呈現怎麼樣的走勢？《今周刊》針對52位投信、投顧等法人機構主管與台股大戶、投資名家等，進行「2024年第４季投資展望」調查，從指數預判、高低點脈動週期到潛力產業族群，分享第４季掌握台股獲利空間的致勝攻略。
日期：2024-09-25
(今周刊1449)台灣製鞋業者庫存調整完畢，訂單湧現，法人看好下半年營運更上一層樓。但Nike產品線的調整，勢必對台灣製鞋供應鏈業者帶來不確定性，將牽動二○二五年的業績表現。
日期：2024-09-25
(今周刊1449)疫情時期，電子商務成為企業「活下來」的妙藥仙丹，然而Nike強推直營策略，重押電商終至迷失，很快吞下業績慘跌的苦果。除此之外，Nike究竟還犯了什麼錯？
日期：2024-09-25
群益台灣精選高息ETF(00919) 最新除息日、最後買進日一次看！第6次配息金額0.72元創新高，年化配息率連6季逾10%，股息發放日出爐，最新00919所追蹤的臺灣精選高息指數，本次調整成分股無異動。00919最新除息日：2024/9/23(一)00919第6次配息金額：0.72元創新高00919年化配息率：連6季逾10%00919股息發放日：2024/10/15(二)
日期：2024-09-25
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