《今周刊》長期關注再生能源議題，今日（8/1）下午舉行的第六屆新能源國際論壇招集政府與國內外工商學術領袖，聚焦台灣風電產業的現況與發展。離岸風電第三階段區塊開發進入招商階段，面對更快速、更大型的風場建置，台灣如何在國際大型開發商中拓墾出屬於自己的產業供應鏈，將成為現階段最大的挑戰。
日期：2022-08-02
編按：菲律賓呂宋島今（7/27）日發生規模7.1強震，搖晃長達30秒，連數百公里以外的首都馬尼拉也感覺得到，已知至少造成2人死亡，許多建築物倒塌毀損，部分地區柏油路因地震爆裂而凸起。而台灣近日花東地震頻傳，民眾也擔憂是否會有大地震，氣象局在「報天氣」臉書粉絲團發文公布台灣各斷層的「發震機率」，未來50年發生規模大於6.5地震的機率為99%，規模7.0以上地震的機率則有54%。
日期：2022-07-27
當短時間內的超強降雨已不再是罕見的「極端狀況」，想降低水患造成的生命財產損失，除了傳統的清淤、增建抽水站等治水工程，台灣更需要增加耐受力，與環境和平共處。
日期：2021-08-04
花蓮義祥工業社負責人李義祥成為太魯閣事故眾矢之的，實際追查本案從招標到施工過程，監造與主管機關也難辭其咎，背後所凸顯的是工程界的借牌文化、管理徒具形式的兩大陋習。
日期：2021-04-07
環保署於十月六日下午審查台泥綠能彰濱廠區的風力發電計畫，原訂的五支風機砍成三支，必須於今年底補充電磁場評估、鳥類生態影響與鄰近的太陽能場或風力發電設施的競合評估資料後，補件再審。
日期：2020-10-06
首都環狀線東環段啟動基本設計，北市捷運局表示，東環段未來將與已核定的北環段、南環段以及已通車的環狀線第一階段形成完整的首都環型路網，東環段最快2023年發包施工、2033年完工，串聯北市16條軌道。
日期：2020-07-25
預計二○二○年完工的桃機三航廈主體工程，歷經三度流標，即使預算暴增仍找不到廠商願意興建。這場跨越藍綠執政的荒謬劇，暴露台灣公共工程規畫粗糙、監管草率的真相。
日期：2019-12-25
南方澳大橋斷裂墜海，造成六死十二傷慘劇，經查才發現管理單位多頭馬車、無特殊橋樑規範。反觀橋樑數量為台灣二十四倍的日本，以國家戰略高度，嚴謹管理維護橋樑，值得台灣學習。
日期：2019-10-08
宜蘭南方澳跨港大橋斷裂，至少造成20多人受傷，警消初步了解為大橋海測橋墩坍塌，導致橋體向下掉落斷裂；由於根據氣象局回報，南澳今凌晨發生最大震度4級的地震，加上中颱米塔前腳才剛走，引起外界質疑「斷橋災難」究竟是「天災」還是「人禍」？行政院長蘇貞昌表示「如果有責任一定會追究」，並承諾會給予傷者最好的照料。
日期：2019-10-01
