當短時間內的超強降雨已不再是罕見的「極端狀況」，想降低水患造成的生命財產損失，除了傳統的清淤、增建抽水站等治水工程，台灣更需要增加耐受力，與環境和平共處。
日期：2021-08-04
花蓮義祥工業社負責人李義祥成為太魯閣事故眾矢之的，實際追查本案從招標到施工過程，監造與主管機關也難辭其咎，背後所凸顯的是工程界的借牌文化、管理徒具形式的兩大陋習。
日期：2021-04-07
環保署於十月六日下午審查台泥綠能彰濱廠區的風力發電計畫，原訂的五支風機砍成三支，必須於今年底補充電磁場評估、鳥類生態影響與鄰近的太陽能場或風力發電設施的競合評估資料後，補件再審。
日期：2020-10-06
首都環狀線東環段啟動基本設計，北市捷運局表示，東環段未來將與已核定的北環段、南環段以及已通車的環狀線第一階段形成完整的首都環型路網，東環段最快2023年發包施工、2033年完工，串聯北市16條軌道。
日期：2020-07-25
預計二○二○年完工的桃機三航廈主體工程，歷經三度流標，即使預算暴增仍找不到廠商願意興建。這場跨越藍綠執政的荒謬劇，暴露台灣公共工程規畫粗糙、監管草率的真相。
日期：2019-12-25
南方澳大橋斷裂墜海，造成六死十二傷慘劇，經查才發現管理單位多頭馬車、無特殊橋樑規範。反觀橋樑數量為台灣二十四倍的日本，以國家戰略高度，嚴謹管理維護橋樑，值得台灣學習。
日期：2019-10-08
宜蘭南方澳跨港大橋斷裂，至少造成20多人受傷，警消初步了解為大橋海測橋墩坍塌，導致橋體向下掉落斷裂；由於根據氣象局回報，南澳今凌晨發生最大震度4級的地震，加上中颱米塔前腳才剛走，引起外界質疑「斷橋災難」究竟是「天災」還是「人禍」？行政院長蘇貞昌表示「如果有責任一定會追究」，並承諾會給予傷者最好的照料。
日期：2019-10-01
「幫助孩子們找到希望，透過教育為每個孩子找到不一樣的未來。」面對貧富差距造成的資源失衡，TWMC (Taiwan Math/Science Circle)臺灣數學/科學圈協會深信教育是翻轉生命及未來的根本，並以臺中做為教育推動的起始點，整合海內外教育資源，並且提供多元學習管道，成功改善當地教育資源失衡問題。
日期：2019-09-16
臺北市政府產業發展局8月12日以「能源永續 循環共享」為核心思想，推出了「城市創新驅動力-2019臺北願景發展論壇」，並號召了來自英、德、丹麥、荷蘭等國專家，以及國內產官學界的代表，一起在台上交鋒，以激發出更多的城市創新驅動力。
日期：2019-09-09
風力發電是目前全球都積極在發展的乾淨能源，雖然仍不是主要的發電來源，但全球風力發電量已增長到占總用電量的3%以上。在2017年，風力發電在歐盟地區更是來到總發電量的11.7%，並首次超過水力發電量，成為歐盟最大的再生能源電力來源，而其中，丹麥的風力發電更達到電力消費總量的43.6%，從 2000 到 2018 年，丹麥經濟成長 113%，但二氧化碳排放量卻減低了近 40%，是全球風力發電的最佳典範！而台灣也正努力走在這條路上......。
日期：2019-08-15
