受到產業缺工、缺料及全球資金加速退場影響，未來一季大盤走勢變數增加。投資人不妨打安全牌，為資金尋找一個避風港。其中，貨櫃航運股具股價便宜、漲幅相對落後，且歐美需求回溫及獲利轉虧為盈利多，可作為接下來選股參考。
日期：2010-03-11
儘管ＬＥＤ產業規模目前還很小，但由於未來成長空間很大，且符合環保節能趨勢，因此國內前十大電子集團，每一家都透過購併或插旗等方式，快速切入這個誘人的產業。
日期：2010-03-11
和桐化學創辦人陳武雄，五年前跨入科技、水泥、生技等行業，因偏離化工本業、用人不善導致虧損累累，讓和桐瀕臨下市危機，但他抱持橄欖球精神，跌倒後再起，歷經五年整頓終於讓和桐更上一層樓，穩坐亞洲清潔原料最大供應商寶座。
日期：2010-02-25
為了當世界第一，豐田汽車公司先前擴大在全球生產，但是人才並未隨生產體制擴大而完備，全球統一的零件規格也使得問題發生時，影響更甚以往。○九年年中剛接下社長職務的豐田章男如何再度擦亮豐田家的招牌？正受到全世界的矚目。
日期：2010-02-04
2010年的電子業，在ＣＥＳ大展中熱鬧開場，眾多3Ｃ電子新舊產品蓬勃起飛，訂單滿天飛，台灣電子業許多大老闆，忙得不可開交。其中，這幾年席捲全球的Google、Apple及Samsung三家超級大廠，也都在2010年展現更大的企圖心，而這些夢想美景的背後，其實都有台灣科技業的全力支援。到底三大廠與台灣有哪些聯盟，台灣又能掌握到哪三大商機，是2010年所有關心台灣產業發展的投資人，不得不關心的議題。ＧＡＳ(三家公司的簡稱)可以是石油，也可以是毒氣，就看台灣如何搭上這三大新趨勢。
日期：2010-01-14
就盤勢觀察，現階段台股指數無爆發空間，跟上半年指數飆漲情況比，已大不相同。投資人最好改變操作策略，勿再以指數為進出指標，最好聚焦趨勢產業及相關個股為布局首選。像是替代能源、無線通訊及生技醫療產業，就值得進一步留意。
日期：2009-12-17
今年中國可說是全民瘋汽車，2009年預估銷售量突破1300萬輛，打敗美國成為全球最大汽車製造及銷售國。在中共官方宣布明年繼續加碼購車優惠政策下，中國汽車市場明年依然火熱，台灣汽車零組件產業憑著高品質、低價格優勢，紛紛成功打進中國汽車產業鏈，隨著中國自有品牌崛起，布局多年的台灣相關汽車業者明年業績值得期待！
日期：2009-12-17
