航運股近期仍是盤面焦點，隨著國際運價不斷走揚，相關航運個股也不斷地「驚驚漲」，其中又以貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）等三檔個股漲勢最驚人。證交所公告，今（18）日起長榮及四維航（5608）被列入「處置股票」，每5分鐘撮合一次，此消息也讓航運再次受到關注。從過往經驗來看，許多人以為進入處置股可望讓股價好好「降溫」一下。但近期航運股卻常常「越關越大尾」，這次長榮、四維航進入處置股後，是否可以像今年4月陽明進入處置股一樣，「越關越大尾」甚至搖身一變成為「海龍王」，相當值得留意。分析師則認為，「越關越大尾」、「長榮被關會讓陽明股價爆噴」這種說法純屬都市傳說，因為航運股若回歸到基本面討論，仍是因為運價持續居高不下，而反應在營收上，才得以刺激股價成長。
日期：2021-06-18
中央流行疫情指揮中心今（17）日公布國內新增175例COVID-19本土確定病例。此外，確診個案中新增19例死亡。
日期：2021-06-17
台灣今（16）日本土確診人數有167例、死亡18例，而雙北確診人數也有稍微降低，新北市65例、台北市50例；若從單日病例來看，國內已經連續4天單日確診病例低於200例，不過指揮官陳時中表示，還是要盡量避免不必要的移動，增加染疫風險，千萬不要大意。另外，指揮中心也表示，為提升國人群體免疫力，18日將配送7萬3200劑莫德納疫苗給各縣市。
日期：2021-06-16
高端疫苗成功解盲新冠疫苗臨床2期數據，且力拚通過EUA，然而數據的解讀、未來EUA的審查方式卻引發論戰，究竟在看待國產疫苗效力上，有哪些關注重點？
日期：2021-06-16
溫室效應對環境衝擊日益劇烈，為減緩溫室效應帶來的氣候變遷，國際企業科技龍頭紛紛加入RE100倡議，各國政府也宣布在2050年達到淨零碳排。在全球產業鏈扮演重要地位的臺灣，要如何因應淨零碳排挑戰呢？
日期：2021-06-16
5月國際股市原本有看空的雜音，但最終仍是偏多，多數歐美股市5月的月線收漲，亞洲國家因疫情升溫，股市也因此下跌，馬來西亞、印尼、新加坡與台灣屬於此類。台灣加權指數受疫情升溫拖累，一度重挫2407點，最大跌幅達13.7%，所幸台股基本面強勁，買盤逢低進場，5月跌幅收斂至2.8%，略優於紐西蘭的下跌3.2%，但仍為5月表現較差的股市；前5月加權指數漲幅達15.9%，居全球領先群。
日期：2021-06-15
中央流行疫情指揮中心今(15)日公布，國內新增135例COVID-19確定病例，其中132例為本土個案，另有3例境外移入；確診個案中新增8例死亡。
日期：2021-06-15
【本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷】
日期：2021-06-14
【本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷】
日期：2021-06-14
近日有網友在臉書FB以自製圖文方式散布「政府讓人民施打未受認證且保護力低之國產疫苗」、「國產疫苗的中和抗體效價比國外疫苗差」、「國產疫苗為什麼不向國際提出緊急授權」，中央流行疫情指揮中心(下稱指揮中心)今（13）日嚴正澄清表示，目前國產疫苗臨床試驗尚在進行中，最終結果須等廠商提出EUA 申請，經專家會議審查疫苗的製程管控、藥毒理試驗及臨床試驗結果，在緊急公衛的需求下，確認疫苗使用效益大於風險，才會核准緊急授權使用。
日期：2021-06-13
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