健鼎科技多年來一直位列全球印刷電路板廠營收前10強之列,2020年則居第7名。該公司營收、獲利、配息等各方面表現一直相當穩健。不過,健鼎的本益比一直維持在10~12倍之間,股價水波不興。這是檔被市場忽略的冷門好股?還是另有隱情?
日期:2021-06-30
晶圓代工廠聯電6/29公告,完成以聯詠持股作為交換標的 4 億美元海外無擔保可交換公司債定價,到期日是115年7月7日,每股交換價為新台幣 731.25 元,較聯詠 29 日收盤價 487.5 元溢價達 50%,且年利率為負的0.625%,寫下台灣可交換債及可轉換債發行市場有史以來最高溢價。
日期:2021-06-30
若說市值背後代表的是競爭力,貨櫃三雄是今年資本市場的最大贏家。長榮很有機會成為全球第五大航商,超越德國最大貨櫃航運商赫伯羅特,這是台灣產業不可忽視的競爭力。
日期:2021-06-30
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日期:2021-06-29
外資上週再度大砍台股,賣超台股203億元,其中面板股是主要對象;從今年年初至今,外資已經累計賣超台股4082億元。
日期:2021-06-28
全球缺櫃、塞港現象頻傳,導致海運供應鏈緊繃,運費居高不下,航運股應聲大漲,吸引不少散戶搶當「航海王」;至於貨櫃海運業這波景氣熱潮,能延續到何時?前陽明海運董事長謝志堅認為,有3個重點和1項變數,值得投資人留意。今(28)日航運股依舊是交投重心,陽明、長榮、萬海皆攻上漲停,其中萬海更衝上300元大關。
日期:2021-06-28
一生征戰中國零售市場,成功帶領大潤發在中國開疆闢土的打工皇帝黃明端,在台灣疫情拉警報的第二天正式卸下高鑫零售主席的寶座,也象徵了尹衍樑打造的零售王國完全退出中國。
日期:2021-06-26
電子股從今(2021)年 4 月開始,逐漸在傳產股的崛起下變得潰不成軍,而傳產股的行情又逐漸集中到航運身上,到了 6 月初,整個台股已經變成一場電子與航運的戰爭,兩大板塊在爭奪台股淺碟型市場有限的資金,而隨著法人研究圈對電子股陸續發出預警及雜音,航運氣勢逐漸勝出,還死守在電子股的投資人被少年股神們戲稱是專買老人股的死腦筋,投信則因為基金經理人過去的研究領域幾乎都放在電子股,因此在這波大航海時代中,除了迫於績效壓力買入的部位外,投信大多沒有搭上這波航海熱潮。
日期:2021-06-26
比特幣自2009年問世以來,其區塊鏈技術即對全球金融科技產業產生巨大衝擊,同時因為比特幣的限量特性(全球最多只有2100萬枚),也讓比特幣成為投資人的新寵,其價格一路狂飆。
日期:2021-06-25