今周刊編按：全球第一大電動車廠比亞迪在中國降價衝市占率，5月旗下22種車款全面降價，最低價車款一台只要23萬元台幣。引爆內捲式降價戰，損害利潤，也讓中國汽車行業前景蒙陰影。如今傳出，比亞迪對海外市場的野心與日俱增，台灣也是下一目標。根據《鏡週刊》報導，比亞迪有意將台灣視為重點戰略市場，要以泰國為跳板，透過泰國「整車出口」進台銷售，避開敏感的中國製造、中國關稅等問題。對此，經濟部表示，會採取監4項作法，包括監測進口量、從嚴處罰、違規者最高罰300萬元，甚至停止其一個月以上一年以下輸出、輸入或輸出入貨品。經濟部已明文規定「依交通部『車輛型式安全審驗管理辦法』規定，所有整車進入國內市場，都要取得交通部核發的車型合格證明書，經查本案BYD並未取得車型合格證明書，故並不能在台銷售」。
日期：2025-06-06
當美國成為不確定性的主要來源時，歐洲順勢成為資金首選避風港。除了短期分散風險需求之外，歐洲的經濟基本面與企業配息政策，也值得投資人長期關注。
日期：2025-06-04
需要現金流的退休族，即使有退休金，隨著通膨侵蝕下也不太敢單靠退休金過活（編按：以投保最高級距4萬5800元計算，投保30年，公司提撥6%計算，退休後每月領到的勞保+勞退不到3萬元），所以越來越多人開始投資ETF，到底有什麼樣的ETF適合退休族呢？又有什麼樣的風險需要考量呢？
日期：2025-06-04
美國眾議院日前通過川普力推的「大而美法案」（The One Big Beautiful Bill），其中第899條款，允許美國政府對外國政府、企業、個人等在美投資加重稅負，此條款引發資本市場強烈關注；摩根士坦利（大摩）示警指出，該條款有效地為美國政府將貿易戰轉變為資本戰創造了空間，如果參議院未能澄清適用範圍，市場可能面臨美債殖利率曲線陡化、美元走弱及信用利差擴大的多重衝擊。
日期：2025-06-03
編按：本書作者洪仁基國二就投資，從15萬韓元（約合新台幣3000元）開始投資股票和虛擬貨幣，靠著短線操作，滾出10億韓元（約合新台幣2007萬元）。洪仁基指出散戶之所以常虧損，問題不在技術，而是選股思維錯誤。他揭散戶最常犯的5個錯誤：根據個人偏好選股、執著冷門股、愛撿便宜、錯失時機，以及小賺就跑、大賠死撐。作者提醒，股市不是尋寶，也不是賭運氣，真正能穩定賺錢的關鍵，是掌握市場主流、選對龍頭股，順勢操作才有機會翻身。
日期：2025-06-03
遇到大地震，蹲低身體、找到掩護體躲著，有機會離開建築物的話，一波大震停歇後，在頻震間隙中撤到空曠處，不要肖想搶救財物，因為無法判斷剛結束的大震是前震還是主震，住在靠海地區，還要趕緊看海嘯警報，可能還得繼續比腳程，逃命先。目前的金融市場變局，如同處於大地震階段，川普的解放日宣告，並不是主震，越來越像一系列地震的前震期，更凶猛的時刻，可能尚未到來。
日期：2025-06-03
長榮（2603）配息強勢登場，誰能不心動？這10檔ETF對長榮持股最深，你跟上了嗎？哈囉，你今天要不要來點稀飯套餐呢？我是稀飯。長榮29日召開股東常會，通過每股配發32.5元現金股利息的股利政策，配發率50.1％，居史上第3高，以30日收盤價244.5元計算，現金殖利率高達13.3％。
日期：2025-06-02
每年端午節前後，「變盤說」總會成為市場話題焦點，與其陷入情緒性的預測，不如用數據回答：在這樣的時節裡，誰才是真正具備重複性與操作勝率的個股？回歸科學、擁抱紀律，也許正是你避開雜訊、提高勝率的開始。
日期：2025-05-30
滙豐(台灣)商業銀行與香港上海滙豐證券日前攜手舉辦2025 HSBC Taiwan Conference，吸引近60家台灣上市公司參加，及超過400位來自全球和台灣本地的投資人、企業客戶到場，並促成近500個台灣企業與投資人的互動及會議，讓台灣上市櫃公司和國際投資人進行雙向意見交流。而在活動的8場專題演講中，多位專家和業界領袖討論全球新關稅格局對台灣供應鏈和貿易的影響，也分享了AI科技的最新趨勢。在金融實務方面，論壇聚焦於台灣ETF市場未來的成長潛力，以及保險業在面對國際規範如IFRS 17和ICS時遇到的挑戰和機會。
日期：2025-05-28
鴻海集團位於美國德州休士頓，建立30年的生產基地，由於美國在台協會（AIT）台北辦事處處長谷立言（Raymond Greene）本月中參訪而首次曝光。鴻海正在將該地的產能翻倍，並打算到了2027年再翻倍。根據4月輝達消息，輝達將與鴻海在德州休士頓共同建立AI超級電腦的製造工廠，預計未來12~15個月後投產，這意味輝達身為當前AI霸主，為因應川普關稅大刀的影響，正在快速應變對。
日期：2025-05-27
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